Kaatsheuvel Efteling: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
'''Busstation Efteling''' is gelegen op het terrein van de Efteling. Bij het busstation ligt een kleine tunnel waar een directe veilige looproute naar de hoofdingang van het park begint. | '''Busstation Efteling''' is gelegen op het terrein van de Efteling. Bij het busstation ligt een kleine tunnel waar een directe veilige looproute naar de hoofdingang van het park begint. | ||
| + | <br clear="all"> | ||
{{LijnTabel|plaats=Kaatsheuvel|halte=Kaatsheuvel Efteling|type=Bus}} | {{LijnTabel|plaats=Kaatsheuvel|halte=Kaatsheuvel Efteling|type=Bus}} | ||
| + | {{HistBusLink}} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Voor 2013 bevond het busstation zich achter de hekken van de Efteling. In tijden dat het park gesloten was, werden de hekken gesloten en was het busstation niet bereikbaar. Tegenwoordig bevindt het busstation zich buiten de hekken en is te allen tijde bereikbaar. | Voor 2013 bevond het busstation zich achter de hekken van de Efteling. In tijden dat het park gesloten was, werden de hekken gesloten en was het busstation niet bereikbaar. Tegenwoordig bevindt het busstation zich buiten de hekken en is te allen tijde bereikbaar. | ||
Versie van 15 aug 2015 om 10:09
 | |
|---|---|
| Plaats | Kaatsheuvel |
| Concessie(s) | Oost-Brabant |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Vorm | Perronbusstation |
| Type | Statisch |
Busstation Efteling is gelegen op het terrein van de Efteling. Bij het busstation ligt een kleine tunnel waar een directe veilige looproute naar de hoofdingang van het park begint.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Kaatsheuvel Efteling door buslijnen in het verleden is te vinden onder Kaatsheuvel Efteling/Bediening (bus).
Geschiedenis
Voor 2013 bevond het busstation zich achter de hekken van de Efteling. In tijden dat het park gesloten was, werden de hekken gesloten en was het busstation niet bereikbaar. Tegenwoordig bevindt het busstation zich buiten de hekken en is te allen tijde bereikbaar.
