MerwedeLingelijn: verschil tussen versies
k (→Zie ook) |
k (→Nieuwbouw: correctie) |
||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
== Nieuwbouw == | == Nieuwbouw == | ||
| − | [[Afbeelding:MerwedeLingeLijn_2011.svg|500px|thumb|right|Lijnvoering op de | + | [[Afbeelding:MerwedeLingeLijn_2011.svg|500px|thumb|right|Lijnvoering op de MerwedeLingelijn in 2011]] |
| − | Begin 2009 is door [[ProRail]] een begin gemaakt met de werkzaamheden die de bestaande spoorlijn een kwaliteitsimpuls moeten geven. Bij [[Dordrecht Stadspolders]] en [[Boven-Hardinxveld]] werd grondwerk verricht en zijn kabels en leidingen verplaatst om de verdubbeling van het spoor mogelijk te maken. Deze spoorverdubbelingen hebben ervoor gezorgd dat er met ingang van de nieuwe dienstregeling in december 2010 elk kwartier een trein | + | Begin 2009 is door [[ProRail]] een begin gemaakt met de werkzaamheden die de bestaande spoorlijn een kwaliteitsimpuls moeten geven. Bij [[Dordrecht Stadspolders]] en [[Boven-Hardinxveld]] werd grondwerk verricht en zijn kabels en leidingen verplaatst om de verdubbeling van het spoor mogelijk te maken. Deze spoorverdubbelingen hebben ervoor gezorgd dat er met ingang van de nieuwe dienstregeling in december 2010 elk kwartier een trein kon gaan rijden tussen Dordrecht en Gorinchem. |
In de loop van 2009 is ProRail ook begonnen met de bouw van de nieuwe stations [[Sliedrecht Baanhoek]] en [[Blauwe Zoom]]. Deze zijn sinds halverwege 2011 gereed. | In de loop van 2009 is ProRail ook begonnen met de bouw van de nieuwe stations [[Sliedrecht Baanhoek]] en [[Blauwe Zoom]]. Deze zijn sinds halverwege 2011 gereed. | ||
Versie van 9 jan 2014 om 15:18
De MerwedeLingelijn (afkorting: MLL) is de naam van de spoorlijn tussen Dordrecht en Geldermalsen, de vroegere Westelijke Betuwelijn. Onder de naam MerwedeLingelijn wordt door de Provincie Zuid-Holland in samenwerking met diverse gemeenten gewerkt aan het verbeteren van de treindienst op dit traject, onder andere door het openen van nieuwe haltes, een frequentieverhoging en de aanleg van dubbelspoor op een aantal trajectdelen.
De lijn is aanbesteed en per dienstregeling 2007 gegund aan Arriva.
Traject
 |
Geldermalsen |
 |
brug over de Linge |
 |
Beesd |
|
Leerdam |
 |
Leerdam Broekgraaf (gepland) |
|
Arkel |
|
Gorinchem Papland (gepland) |
|
Gorinchem |
|
Boven-Hardinxveld |
|
Hardinxveld-Giessendam |
|
Blauwe Zoom |
|
Sliedrecht |
|
Sliedrecht Baanhoek |
|
Dordrecht Stadspolders |
 |
Dordrecht |
Nieuwbouw
Begin 2009 is door ProRail een begin gemaakt met de werkzaamheden die de bestaande spoorlijn een kwaliteitsimpuls moeten geven. Bij Dordrecht Stadspolders en Boven-Hardinxveld werd grondwerk verricht en zijn kabels en leidingen verplaatst om de verdubbeling van het spoor mogelijk te maken. Deze spoorverdubbelingen hebben ervoor gezorgd dat er met ingang van de nieuwe dienstregeling in december 2010 elk kwartier een trein kon gaan rijden tussen Dordrecht en Gorinchem.
In de loop van 2009 is ProRail ook begonnen met de bouw van de nieuwe stations Sliedrecht Baanhoek en Blauwe Zoom. Deze zijn sinds halverwege 2011 gereed.
Zie ook
Dienstregeling
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van MerwedeLingelijn door treinen in het verleden is te vinden onder MerwedeLingelijn/Bediening.
