Treinserie 1000 (2014): verschil tussen versies
| Regel 22: | Regel 22: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
* Voor deze trein is een toeslag vereist tussen [[Schiphol]] en [[Rotterdam Centraal]]. | * Voor deze trein is een toeslag vereist tussen [[Schiphol]] en [[Rotterdam Centraal]]. | ||
| + | |||
| + | == Spoorlijnen == | ||
| + | {{TSlijnen| | ||
| + | {{TSlijn|Spoorlijn Amsterdam - Schiphol}} | ||
| + | {{TSlijn|HSL-Zuid}} | ||
| + | }} | ||
{{TSoudeSeries|serie=1000}} | {{TSoudeSeries|serie=1000}} | ||
Versie van 16 jan 2014 om 15:41
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Dienstregeling | 2014 |
| Vervoerder | NS Hispeed |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | Intercity direct |
| Frequentie | 2x/dag |
| Materieel | TRAXX + ICRm |
| Opmerkingen | Spitstrein |
Bestand:Fyra900-ass.jpg
Een Fyra-trein op Amsterdam Sloterdijk.
De treinserie 1000 is in dienstregeling 2014 een Intercity direct-spitstrein van NS Hispeed over de HSL-Zuid.
Traject
| Station | ||
 |
Amsterdam Centraal | |
 |
Schiphol | |
 |
Rotterdam Centraal | |
Bijzonderheden
- Voor deze trein is een toeslag vereist tussen Schiphol en Rotterdam Centraal.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 1000
| Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1958/1959 | Internationale sneltrein | 1x/2 uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | 3x/dag vervangen door de serie 130. |
| 1972/1973 | Stoptrein | 2x/uur | (Amsterdam CS -) Leiden - Dordrecht | NS | |
| 1973/1974 | Stoptrein | 2x/uur | (Amsterdam CS -) Leiden - Dordrecht | NS | |
| 2009 | Fyra | 1x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS Hispeed | Reed vanaf 7 september 2009 |
| 2010 | Fyra | 1x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS Hispeed | |
| 2013 | Fyra | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS Hispeed | Spitstrein |
| 2015 | Intercity direct | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Spitstrein |
| 2016 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | |
| 2017 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | |
| 2018 | Intercity direct | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
| 2019 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
| 2020 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
| 2021 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
| 2022 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
| 2023 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
| 2024 | Intercity direct | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag deel van het traject |
