Interliner: verschil tussen versies
(→Interliner: Linkfix) |
k (5 bussen ex-interliner) |
||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
== Huidige verbindingen == | == Huidige verbindingen == | ||
=== Grijze Interliner === | === Grijze Interliner === | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* [[Lijn 88 Oegstgeest Simon Vestdijklaan - Den Haag Centraal Station|Lijn 88 Oegstgeest - Den Haag]] | * [[Lijn 88 Oegstgeest Simon Vestdijklaan - Den Haag Centraal Station|Lijn 88 Oegstgeest - Den Haag]] | ||
* [[Lijn 89 Lisse Keukenhofdreef - Den Haag Centraal Station|Lijn 89 Lisse - Den Haag]] | * [[Lijn 89 Lisse Keukenhofdreef - Den Haag Centraal Station|Lijn 89 Lisse - Den Haag]] | ||
| Regel 37: | Regel 32: | ||
* Lijn 400 Utrecht - Oosterhout (Brabantliner) | * Lijn 400 Utrecht - Oosterhout (Brabantliner) | ||
* Lijn 401 Utrecht - Breda (Brabantliner) | * Lijn 401 Utrecht - Breda (Brabantliner) | ||
| + | |||
| + | Tot 2009 reed Connexxion de snelbussen in de regio Haaglanden ook onder de naam Interliner. Met de overgang van de concessie naar Veolia werden het gewone streeklijnen. | ||
| + | * [[Lijn 50 Zoetermeer Centrum West - Rijswijk Station NS|Lijn 50 Zoetermeer - Rijswijk]] | ||
| + | * [[Lijn 52 Zoetermeer Kryptonstraat - Rijswijk Station NS|Lijn 52 Rijswijk - Zoetermeer]] | ||
| + | * [[Lijn 53 Zoetermeer Siemens - Den Haag Centraal Station|Lijn 53 Zoetermeer - Den Haag]] | ||
| + | * [[Lijn 54 Zoetermeer Centrum West - Den Haag Haagse Hogeschool / Station HS|Lijn 54 Zoetermeer - Den Haag]] | ||
| + | * [[Lijn 86 (Rotterdam Centraal Station -) Schiedam Station Centrum - Den Haag Leyenburg|Lijn 86 Den Haag - Rotterdam]] | ||
[[Categorie: Busterminologie]] | [[Categorie: Busterminologie]] | ||
Versie van 19 aug 2009 om 18:54
De Interliner is in de markt gezet als snelbus die het treinnetwerk aanvulde. De naam Interliner werd door verschillende vervoerders gebruikt, die allemaal deel uitmaakten van "Verenigd Streekvervoer Nederland". Bij de start van de Interlinerformule was het NS-tariefsysteem van toepassing, en waren doorgaande vervoerbewijzen voor bus en trein verkrijgbaar. De strippenkaarten waren niet geldig in de Interliners, ook wel de groene streep genoemd. De Interliner was de eerste stap van wat nu Hoogwaardig Openbaar Vervoer wordt genoemd.
Tegenwoordig is er door de decentralisatie niet veel meer over van het ooit 30 lijnen tellende Interlinernetwerk. Ook de tariefintegratie met NS is verleden tijd. De Interliners rijden nu over het algemeen voor het HOV-tarief. Er zijn verschillende varianten op de Interliners ontstaan, waarvan de Qliner de belangrijkste is.
De productnaam Interliner wordt tegenwoordig alleen nog gebruikt door Connexxion voor enkele buslijnen in Zuid-Holland (met een uitschieter naar Noord-Holland en naar Zeeland).
Huidige verbindingen
Grijze Interliner
Interliner
- Lijn 370 Alphen aan den Rijn - Schiphol - Amsterdam
- Lijn 380 Alphen aan den Rijn - Den Haag
- Lijn 381 Alphen aan den Rijn - Den Haag
- Lijn 382 Boskoop - Den Haag
- Lijn 383 Krimpen aan den IJssel - Capelle a/d IJssel - Den Haag
- Lijn 395 Zierikzee - Rotterdam
Verleden
De volgende lijnen waren eerst Interliners, maar rijden nu onder een andere formule:
- Lijn 315 Groningen - Lelystad (Qliner)
- Lijn 325 Groningen - Emmeloord (Qliner)
- Lijn 330 Lelystad - Kampen - Zwolle (Hanzeliner)
- Lijn 350 Alkmaar - Leeuwarden (Qliner)
- Lijn 351 Heerenveen - Harlingen (Qliner)
- Lijn 387 Gorinchem - Utrecht (Qliner)
- Lijn 388 Dordrecht - Utrecht (Qliner)
Tot eind 2007 reed ook BBA nog bussen onder de naam Interliner tussen Utrecht en Oosterhout/Breda. Tegenwoordig rijdt Veolia deze bussen onder de naam Brabantliner.
- Lijn 400 Utrecht - Oosterhout (Brabantliner)
- Lijn 401 Utrecht - Breda (Brabantliner)
Tot 2009 reed Connexxion de snelbussen in de regio Haaglanden ook onder de naam Interliner. Met de overgang van de concessie naar Veolia werden het gewone streeklijnen.
