Mercedes-Benz Integro: verschil tussen versies
(→Nummerreeksen en inzet: Laat dit even zo staan, ik ga hier morgen waarschijnlijk een tabel van maken (of iemand anders als hij wil), net zoals we dat bij o.a. de Ambassador en de Citaro hebben.) |
(→Nummering en inzet) |
||
(179 tussenliggende versies door 20 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De '''Mercedes-Benz Integro''' (ook wel '''O550''' genoemd) is | + | De '''Mercedes-Benz Integro''' (ook wel '''O550''' genoemd) is een streekbustype van [[Mercedes-Benz]]. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro was ook als 15-meterbus leverbaar onder de benaming ''Integro L''. In 2005 kreeg de Integro een facelift, waarbij de standaardversie werd aangeduid als ''Integro II'' en wordt de 15-metervariant aangeduid als ''Integro II L''. Er werd ook een 13-meterversie geïntroduceerd: de ''Integro (II) M''. De [[Mercedes-Benz Intouro|Intouro]] is de vereenvoudige versie en opvolger van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als [[Mercedes-Benz Tourismo|Tourismo]] RH(-m) geproduceerd. |
− | === | + | == Nummering en inzet == |
− | Integro | + | {{InzetTop| |
− | + | {{InzetRij | |
− | + | |vervoerder=[[AMZ Borssele|AMZ]] | |
− | + | |series=365 | |
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=376 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1998 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Maaskant 6. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=422 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1997 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 61. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=423 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1999 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 65. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]] | ||
+ | |series=5810 - 5821 | ||
+ | |type=Integro L | ||
+ | |bouwjaar=1999 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie GGD|GGD]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Qliner blauw.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=6131 - 6158 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]] | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:Lijn388 DAV.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=7151 - 7174 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=De 7168 is verkocht aan Eventliner. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:7155.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Arriva Touring]] | ||
+ | |series=7181 - 7183 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk in Waterland, later in Groningen en Friesland. 7182 is uit dienst. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=7184 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2006 | ||
+ | |concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Friesland]] & [[Concessie GGD|GGD]], later [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV GD]]. Verving de uitgebrande 6135 in GD. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=7191 - 7195 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[BAB-VIOS]] | ||
+ | |series=114, 115, 117, 129 - 131 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |Status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
+ | |opmerkingen=130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=122, 125 | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[BBA]] | ||
+ | |series=731 - 763 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]], West-Brabant | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Huisstijl Interliner.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Bergerhof]] | ||
+ | |series=170 | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2930 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Besseling Travel|Besseling]] | ||
+ | |series=2105 | ||
+ | |type=Integro II L | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=Naar BusiNext | ||
+ | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 3650 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Betuwe Express]] | ||
+ | |series=804 - 806 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 3602, 3605, 3626. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=4297 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Betuwe Express 4297 te Amersfoort.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Koninklijke Beuk|Beuk]] | ||
+ | |series=275 - 277 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=318 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2011 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Beuk 318 te Schiphol.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Brookhuis | ||
+ | |series=59 | ||
+ | |type=Integro II M | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Brookhuis 59 te Amersfoort.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[BusiNext]] | ||
+ | |series=65 - 66, 71, 73 - 78 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-TCR | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=92 - 96 | ||
+ | |type=Integro II M | ||
+ | |bouwjaar=2007 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-TCR | ||
+ | |afbeelding=Bestand:95-631.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=460 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2007 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-TCR. Exex-GVB 2016 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=763 - 772 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2011 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Zweden | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=796 - 799 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2014 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Bergkvarabuss | ||
+ | |afbeelding=Bestand:797-537Heerlen.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=809 | ||
+ | |type=Integro II L | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Besseling | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Capartas | ||
+ | |series=07 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1999 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Carpatas Tours 85-BJT-4 te Amersfoort.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Connexxion]] ([[Connexxion Tours|Tours]]) | ||
+ | |series=2702 - 2796 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies= | ||
+ | |bouwjaar=2000 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=2887 - 2902 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=2903 - 2955 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]] | ||
+ | |opmerkingen=Reden als [[Interliner]]. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:2907.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Dalstra Reizen]] | ||
+ | |series=93 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=Treinvervangend vervoer | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Ter Doest | ||
+ | |series=21 - 23, 31 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |bouwjaar=1998, 1999, 2002 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Drenthe Tours]] | ||
+ | |series=58 | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie GGD|GGD]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=64 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Dutax Reizen | ||
+ | |series=122 - 123 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-BBA 735, 738 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Edad Reizen | ||
+ | |series=42, 43, 45 | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Eventliner | ||
+ | |series=2 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Arriva 7168 | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Eventliner BP-NT-57 te Rotterdam.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=3 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1998 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Kwibus 19 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=22, 41, 42 | ||
+ | |type=Integro L | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 3657, 3661, 3664. 22 is begin 2025 gehuurd door Qbuzz. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Fassbender | ||
+ | |series=77 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |opmerkingen=Ex-BBA 734 | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Gelderesch]] | ||
+ | |series=71 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2000 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[GVB|GVB TTS]] | ||
+ | |series=2016, 2017, 2023, 2024 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=2016 is naar TCR gegaan. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Hebben Tours]] | ||
+ | |series=BL-XD-83, BL-XD-85, BL-XV-71 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=BT-HR-35 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=BT-XX-85, BT-XX-86 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-OAD 353 en 354. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Hetebrij | ||
+ | |series=BJ-SL-36 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2000 | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2722 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Hetebrij BJ-SL-36 te Amersfoort.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Hofstad Tours]] | ||
+ | |series=44, 45 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Juijn]] | ||
+ | |series=105 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Kassing Tours]] | ||
+ | |series=46, 47 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], treinvervangend vervoer | ||
+ | |opmerkingen=Reden voor Connexxion als 4295 en 4296. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Kassing Integro.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Van Kooten]] | ||
+ | |series=65 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2011 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Van Kooten 65 te Amersfoort.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Kwibus | ||
+ | |series=16 - 18 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies= | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-[[Connexxion]] 2936, 2947, 2955 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=19 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1998 | ||
+ | |status=Naar Eventliner | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=21 - 24 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-TCR 80, 82 - 84 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Kwibus 21 te Utrecht.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Limex]] | ||
+ | |series=927 - 929 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=Naar Veolia Transport | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zuid-Limburg (2002-2006)|Zuid-Limburg]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Limex 928 Gulpen 10-08-05.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Luttikhuis]] | ||
+ | |series=336 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2898 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[NoordNed]] | ||
+ | |series=6140 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Naar Arriva | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[OAD]] | ||
+ | |series=350 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=351 - 354 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Van Oeveren]] | ||
+ | |series=66 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies=[[Concessie Noord-Zeeland|Noord-Zeeland]] | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
+ | |status=Naar South West Tours | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=75 - 77 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2007 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=95 - 99 | ||
+ | |type=Integro II M | ||
+ | |bouwjaar=2015 | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |opmerkingen=Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|395]] en [[Lijn 631 Zierikzee Busstation - Sommelsdijk Campus|631]]. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:98-395.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=73, 82 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=102 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-[[Qbuzz]] 3631. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Pasteur | ||
+ | |series=BN-PL-83 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Peereboom]] | ||
+ | |series=50 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1997 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Pouw Vervoer]] | ||
+ | |series=104 - 107, 201 - 211 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]], treinvervangend vervoer | ||
+ | |opmerkingen=Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Pouw207.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=2106 - 2109 | ||
+ | |type=Integro II L | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]], treinvervangend vervoer | ||
+ | |opmerkingen=Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Pouw 2106 te Amersfoort.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
+ | |series=3600 - 3636 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=3601, 3603, 3604, 3608 - 3625 en 3627 - 3630 in 2014 geëxporteerd. 3631 is naar Van Oeveren gegaan. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:GD-304.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=3637 - 3640 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2010 | ||
+ | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=3650 - 3675 | ||
+ | |type=Integro II L | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]], [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]], [[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]] | ||
+ | |opmerkingen=Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 reden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling. De 3660, 3667, 3668, 3670 en 3673 rijden in Fryslân. | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=RHT Tours | ||
+ | |series=BJ-TF-37 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2000 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-BBA 732 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Ringelberg | ||
+ | |series=157 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2929. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Smit Reizen]] | ||
+ | |series=720 | ||
+ | |type=Integro II L | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Snelle Vliet]] | ||
+ | |series=291 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[South West Tours]] | ||
+ | |series=40, 41 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1999 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 64, 66 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=49 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2000 | ||
+ | |opmerkingen=Ex-BBA 736 | ||
+ | |status=Geëxporteerd | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=50 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1998 | ||
+ | |opmerkingen=Ex AMZ 376 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[TCR]] | ||
+ | |series=64 - 84 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[concessie GGD|GGD]] | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=80, 82 - 84 zijn verkocht aan Kwibus. Enkele andere bussen rijden tegenwoordig bij BusiNext. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Q315 Lelystad.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=92 - 96 | ||
+ | |bouwjaar=2007 | ||
+ | |type=Integro II M | ||
+ | |status=Naar Next | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding=Bestand:95-631.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=450, 452 | ||
+ | |type=Integro II M | ||
+ | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|HWGO]] | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |opmerkingen=Rijden in de kleuren van Van Fraassen Travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=460 | ||
+ | |type=Integro II | ||
+ | |bouwjaar=2007 | ||
+ | |status=Naar BusiNext | ||
+ | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-GVB 2016 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
+ | |series=927 - 929 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Limex | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[VTS Tours]] | ||
+ | |series=BJ-SL-34, BJ-ST-05 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2000 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2720, 2743 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Vanderwou]] | ||
+ | |series=810, 811 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=Brabant | ||
+ | |opmerkingen=Ex-TCR 64, 65 | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] |
Huidige versie van 1 jun 2025 om 10:30
De Mercedes-Benz Integro (ook wel O550 genoemd) is een streekbustype van Mercedes-Benz. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro was ook als 15-meterbus leverbaar onder de benaming Integro L. In 2005 kreeg de Integro een facelift, waarbij de standaardversie werd aangeduid als Integro II en wordt de 15-metervariant aangeduid als Integro II L. Er werd ook een 13-meterversie geïntroduceerd: de Integro (II) M. De Intouro is de vereenvoudige versie en opvolger van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als Tourismo RH(-m) geproduceerd.
Nummering en inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AMZ | 365 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Zeeland | ![]() | |
376 | Integro | 1998 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Maaskant 6. | ![]() | |
422 | Integro | 1997 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Van Oeveren 61. | ![]() | |
423 | Integro | 1999 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Van Oeveren 65. | ![]() | |
Arriva | 5810 - 5821 | Integro L | 1999 | Buiten dienst | GGD | ![]() | |
6131 - 6158 | Integro | 2003 | Buiten dienst | DAV-gebied | ![]() | ||
7151 - 7174 | Integro | 2004 | Buiten dienst | Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | De 7168 is verkocht aan Eventliner. | ||
Arriva Touring | 7181 - 7183 | Integro | 2005 | Deels in dienst | Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | Reden oorspronkelijk in Waterland, later in Groningen en Friesland. 7182 is uit dienst. | ![]() |
7184 | Integro | 2006 | Buiten dienst | Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | Ex-Zuidoost-Friesland & GGD, later HOV GD. Verving de uitgebrande 6135 in GD. | ![]() | |
7191 - 7195 | Integro II | 2009 | Buiten dienst | HOV Groningen-Drenthe, Noord- en Zuidwest-Fryslân | ![]() | ||
BAB-VIOS | 114, 115, 117, 129 - 131 | Integro | 2002 | Haaglanden Streek | 130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941. | ![]() | |
122, 125 | Integro II | 2009 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | ![]() | ||
BBA | 731 - 763 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Utrecht-Noordwest, West-Brabant | ![]() | |
Bergerhof | 170 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2930 | ![]() | |
Besseling | 2105 | Integro II L | 2013 | Naar BusiNext | IJssel-Vecht | Ex-Qbuzz 3650 | ![]() |
Betuwe Express | 804 - 806 | Integro II | 2009 | Buiten dienst | Ex-Qbuzz 3602, 3605, 3626. | ![]() | |
4297 | Integro II | 2008 | Buiten dienst | Provincie Utrecht, NS-vervoer | ![]() | ||
Beuk | 275 - 277 | Integro | 2004 | Buiten dienst | ![]() | ||
318 | Integro II | 2011 | In dienst | ![]() | |||
Brookhuis | 59 | Integro II M | 2009 | In dienst | ![]() | ||
BusiNext | 65 - 66, 71, 73 - 78 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Oost-Brabant, West-Brabant | Ex-TCR | ![]() |
92 - 96 | Integro II M | 2007 | Buiten dienst | Zeeland, West-Brabant | Ex-TCR | ![]() | |
460 | Integro II | 2007 | In dienst | West-Brabant | Ex-TCR. Exex-GVB 2016 | ![]() | |
763 - 772 | Integro II | 2011 | In dienst | West-Brabant | Ex-Zweden | ![]() | |
796 - 799 | Integro II | 2014 | In dienst | Limburg | Ex-Bergkvarabuss | ||
809 | Integro II L | 2013 | In dienst | Limburg | Ex-Besseling | ![]() | |
Capartas | 07 | Integro | 1999 | Buiten dienst | ![]() | ||
Connexxion (Tours) | 2702 - 2796 | Integro | 2000 | Buiten dienst | ![]() | ||
2887 - 2902 | Integro | 2002 | Buiten dienst | ![]() | |||
2903 - 2955 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | Reden als Interliner. | ||
Dalstra Reizen | 93 | Integro II | 2009 | In dienst | Treinvervangend vervoer | ![]() | |
Ter Doest | 21 - 23, 31 | Integro | 1998, 1999, 2002 | Deels in dienst | ![]() | ||
Drenthe Tours | 58 | Integro II | 2008 | Buiten dienst | GD, GGD | ![]() | |
64 | Integro | 2002 | Buiten dienst | GD | ![]() | ||
Dutax Reizen | 122 - 123 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Ex-BBA 735, 738 | ![]() | |
Edad Reizen | 42, 43, 45 | Integro | 2004 | Buiten dienst | ![]() | ||
Eventliner | 2 | Integro | 2004 | In dienst | Ex-Arriva 7168 | ![]() | |
3 | Integro | 1998 | In dienst | Ex-Kwibus 19 | ![]() | ||
22, 41, 42 | Integro L | 2013 | In dienst | Fryslân | Ex-Qbuzz 3657, 3661, 3664. 22 is begin 2025 gehuurd door Qbuzz. | ![]() | |
Fassbender | 77 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Ex-BBA 734 | ![]() | |
Gelderesch | 71 | Integro | 2000 | Buiten dienst | ![]() | ||
GVB TTS | 2016, 2017, 2023, 2024 | Integro II | Buiten dienst | 2016 is naar TCR gegaan. | ![]() | ||
Hebben Tours | BL-XD-83, BL-XD-85, BL-XV-71 | Integro | 2002 | Deels in dienst | Ex-Connexxion | ![]() | |
BT-HR-35 | Integro | 2002 | Buiten dienst | ![]() | |||
BT-XX-85, BT-XX-86 | Integro II | 2008 | Buiten dienst | Ex-OAD 353 en 354. | ![]() | ||
Hetebrij | BJ-SL-36 | Integro | 2000 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2722 | ![]() | |
Hofstad Tours | 44, 45 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | ![]() | |
Juijn | 105 | Integro | 2003 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland | ![]() | |
Kassing Tours | 46, 47 | Integro II | 2008 | Deels in dienst | Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer | Reden voor Connexxion als 4295 en 4296. | ![]() |
Van Kooten | 65 | Integro II | 2011 | Buiten dienst | IJssel-Vecht | ![]() | |
Kwibus | 16 - 18 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2936, 2947, 2955 | ![]() | |
19 | Integro | 1998 | Naar Eventliner | ![]() | |||
21 - 24 | Integro | 2005 | In dienst | Ex-TCR 80, 82 - 84 | ![]() | ||
Limex | 927 - 929 | Integro | 2005 | Naar Veolia Transport | Zuid-Limburg | ||
Luttikhuis | 336 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2898 | ![]() | |
NoordNed | 6140 | Integro | 2003 | Naar Arriva | ![]() | ||
OAD | 350 | Integro | 2003 | Buiten dienst | ![]() | ||
351 - 354 | Integro II | 2008 | Buiten dienst | ![]() | |||
Van Oeveren | 66 | Integro | 2001 | Naar South West Tours | Noord-Zeeland | ![]() | |
75 - 77 | Integro II | 2007 | Deels in dienst | Zeeland | Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | ![]() | |
95 - 99 | Integro II M | 2015 | In dienst | Zeeland | Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen 395 en 631. | ||
73, 82 | Integro | 2003 | Buiten dienst | Zeeland | ![]() | ||
102 | Integro II | 2009 | In dienst | Zeeland | Ex-Qbuzz 3631. | ![]() | |
Pasteur | BN-PL-83 | Integro | 2003 | Buiten dienst | ![]() | ||
Peereboom | 50 | Integro | 1997 | Buiten dienst | Noord-Holland Noord | ![]() | |
Pouw Vervoer | 104 - 107, 201 - 211 | Integro II | 2008 | Deels in dienst | Provincie Utrecht, Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer | Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209. | ![]() |
2106 - 2109 | Integro II L | 2013 | In dienst | IJssel-Vecht, treinvervangend vervoer | Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674 | ![]() | |
Qbuzz | 3600 - 3636 | Integro II | 2009 | Buiten dienst | GD, Zuidoost-Fryslân | 3601, 3603, 3604, 3608 - 3625 en 3627 - 3630 in 2014 geëxporteerd. 3631 is naar Van Oeveren gegaan. | |
3637 - 3640 | Integro II | 2010 | Buiten dienst | GD, Zuidoost-Fryslân | ![]() | ||
3650 - 3675 | Integro II L | 2013 | Deels in dienst | GD, Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem, Fryslân | Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 reden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling. De 3660, 3667, 3668, 3670 en 3673 rijden in Fryslân. | ![]() | |
RHT Tours | BJ-TF-37 | Integro | 2000 | In dienst | Ex-BBA 732 | ![]() | |
Ringelberg | 157 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2929. | ![]() | |
Smit Reizen | 720 | Integro II L | 2009 | Buiten dienst | ![]() | ||
Snelle Vliet | 291 | Integro | 2003 | Buiten dienst | Rotterdam Bus Streek Overig | ![]() | |
South West Tours | 40, 41 | Integro | 1999 | Buiten dienst | Ex-Van Oeveren 64, 66 | ![]() | |
49 | Integro | 2000 | Geëxporteerd | Ex-BBA 736 | ![]() | ||
50 | Integro | 1998 | Buiten dienst | Ex AMZ 376 | ![]() | ||
TCR | 64 - 84 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Oost-Brabant, West-Brabant, GGD | 80, 82 - 84 zijn verkocht aan Kwibus. Enkele andere bussen rijden tegenwoordig bij BusiNext. | |
92 - 96 | Integro II M | 2007 | Naar Next | Zeeland | ![]() | ||
450, 452 | Integro II M | 2008 | Buiten dienst | HWGO | Rijden in de kleuren van Van Fraassen Travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | ![]() | |
460 | Integro II | 2007 | Naar BusiNext | West-Brabant | Ex-GVB 2016 | ![]() | |
Veolia Transport | 927 - 929 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Zuid-Limburg | Ex-Limex | ![]() |
VTS Tours | BJ-SL-34, BJ-ST-05 | Integro | 2000 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Connexxion 2720, 2743 | ![]() |
Vanderwou | 810, 811 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Brabant | Ex-TCR 64, 65 | ![]() |