Concessie Vechtdallijnen (2029-2043): verschil tussen versies
(→Materieel) |
(→Materieel) |
||
| (8 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
De '''concessie Vechtdallijnen''' is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]] (de Emmerlijn) en [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]]. | De '''concessie Vechtdallijnen''' is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]] (de Emmerlijn) en [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]]. | ||
| − | Op 8 april 2025 | + | Op 8 april 2025 werd bekendgemaakt dat [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Keolis Nederland|Keolis]] en [[Qbuzz]] zich hebben ingeschreven. Naar verwachting zal begin juli de winnaar bekendgemaakt worden. |
| − | De concessie | + | De concessie zal worden uitgevoerd onder de merknaam [[RRReis]]. De bestaande treinen en incheckpalen zullen hiervoor worden omgestickerd, zoals gesteld in de [https://brandguide.rrreis.nl/ brandguide]. |
| − | Op het traject [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]] | + | Op het traject [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]] komen binnen deze concessie voor het eerst elektrische treinen te rijden, nadat de [[elektrificatie]] voorafgaande aan deze concessie uitgevoerd is. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
| Regel 50: | Regel 50: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | De | + | De elektrische [[GTW]]-treinstellen uit de vorige concessie zullen ook in deze concessie ingezet worden. Daarnaast zal er extra elektrisch materieel komen vanwege de toevoeging van het traject tussen Almelo en Mariënberg. Alle treinen zullen gaan rijden in de RRReis-huisstijl. |
{{InzetTopConcessie| | {{InzetTopConcessie| | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=411 - 413 | |series=411 - 413 | ||
|type=[[GTW|GTW 2/6]] | |type=[[GTW|GTW 2/6]] | ||
| − | |inzet= | + | |inzet= |
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
| Regel 62: | Regel 62: | ||
|series=514 - 525 | |series=514 - 525 | ||
|type=[[GTW|GTW 2/8]] | |type=[[GTW|GTW 2/8]] | ||
| − | |inzet= | + | |inzet= |
|opmerkingen=525 is ex-Connexxion 5037 | |opmerkingen=525 is ex-Connexxion 5037 | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
Huidige versie van 2 jun 2025 om 16:18
| Vechtdallijnen | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincies Overijssel en Drenthe |
| Vervoerder(s) | onbekend (RRReis) |
| Duur | 15 jaar |
| Periode | 10.12.2028 - 12.12.2043 |
| Voorganger(s) | Vechtdallijnen (2013-2028) |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Vechtdallijnen is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen Zwolle - Emmen (de Emmerlijn) en Almelo - Mariënberg.
Op 8 april 2025 werd bekendgemaakt dat Arriva, Keolis en Qbuzz zich hebben ingeschreven. Naar verwachting zal begin juli de winnaar bekendgemaakt worden.
De concessie zal worden uitgevoerd onder de merknaam RRReis. De bestaande treinen en incheckpalen zullen hiervoor worden omgestickerd, zoals gesteld in de brandguide.
Op het traject Almelo - Mariënberg komen binnen deze concessie voor het eerst elektrische treinen te rijden, nadat de elektrificatie voorafgaande aan deze concessie uitgevoerd is.
Lijnennet
| Lijnnummer | Treinserie | Route | Treinsoort | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| RE20 | 3800 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Sneltrein | |
| RS20 | 8000 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Stoptrein | |
| RE20 | 13800 | Zwolle - Ommen - Hardenberg - Coevorden (- Emmen) | Sneltrein | Rijdt alleen tijdens de spitsuren |
| RS21 | 31000 | Hardenberg - Mariënberg - Almelo | Stoptrein |
Materieel
De elektrische GTW-treinstellen uit de vorige concessie zullen ook in deze concessie ingezet worden. Daarnaast zal er extra elektrisch materieel komen vanwege de toevoeging van het traject tussen Almelo en Mariënberg. Alle treinen zullen gaan rijden in de RRReis-huisstijl.
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 411 - 413 | GTW 2/6 | 
| ||
| 514 - 525 | GTW 2/8 | 525 is ex-Connexxion 5037 |
|
