Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018): verschil tussen versies
(→Inzet door onderaannemers) |
k |
||
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 23: | Regel 23: | ||
! Opmerkingen | ! Opmerkingen | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
===== MAXX Alkmaar ===== | ===== MAXX Alkmaar ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 46: | Regel 46: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
− | |||
===== Stadsdienst Hoorn en omgeving ===== | ===== Stadsdienst Hoorn en omgeving ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 66: | Regel 65: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
− | |||
===== Stadsdienst Den Helder en omgeving ===== | ===== Stadsdienst Den Helder en omgeving ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 90: | Regel 88: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
===== Streeknet ===== | ===== Streeknet ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 189: | Regel 187: | ||
| Spitsbus | | Spitsbus | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
− | |||
===== Texel ([[Texelhopper|Texelhopper]]) ===== | ===== Texel ([[Texelhopper|Texelhopper]]) ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 201: | Regel 198: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
===== Niteliner ===== | ===== Niteliner ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 212: | Regel 209: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
===== Buurtbussen ===== | ===== Buurtbussen ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 255: | Regel 252: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
− | |||
===== Schoolbussen ===== | ===== Schoolbussen ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 291: | Regel 287: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
− | |||
===== Overstappers ===== | ===== Overstappers ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 336: | Regel 331: | ||
|- | |- | ||
| 713 | | 713 | ||
− | | [[Lijn 713 Hoorn Station - Spierdijk | + | | [[Lijn 713 Hoorn Station - Spierdijk Rooms-Katholieke Kerk|Hoorn - Spierdijk]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 344: | Regel 339: | ||
|- | |- | ||
| 715 | | 715 | ||
− | | [[Lijn 715 Hoorn Station - Zuidermeer | + | | [[Lijn 715 Hoorn Station - Zuidermeer Rooms-Katholieke Kerk|Hoorn - Zuidermeer]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 423: | Regel 418: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=" | + | |colspan="3" align="center"| |
− | |||
===== Zomerbussen ===== | ===== Zomerbussen ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 459: | Regel 453: | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|opmerkingen=ex Hermes. 1854 verongelukt | |opmerkingen=ex Hermes. 1854 verongelukt | ||
+ | |afbeelding=Bestand:XX1856 DenBurg-Elemert.jpg | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
Regel 464: | Regel 459: | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|inzet=Stadsdiensten Alkmaar, Hoorn en Den Helder | |inzet=Stadsdiensten Alkmaar, Hoorn en Den Helder | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn239 Hn.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=3813, 3815, 3817 | ||
+ | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=3979 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
Regel 473: | Regel 477: | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|opmerkingen=5103, 5111, 5114, 5118 en 5121 uit dienst. | |opmerkingen=5103, 5111, 5114, 5118 en 5121 uit dienst. | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=7323, 7324, 7345, 7347, 7348 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
+ | |inzet=Buurtbussen | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
Regel 478: | Regel 487: | ||
|type=[[Tribus Civitas]] | |type=[[Tribus Civitas]] | ||
|inzet=Buurtbussen | |inzet=Buurtbussen | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn406 Sgn.jpg | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
− | |series=7481 - 7494 | + | |series=7385 - 7388, 7481 - 7494 |
|type=[[Tribus Civitas]] | |type=[[Tribus Civitas]] | ||
|inzet=Buurtbussen | |inzet=Buurtbussen | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn417 Sgn.jpg | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
Regel 489: | Regel 500: | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
− | |series=9103, 9108, 9162 | + | |series=9103, 9108, 9162, 9172 |
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|inzet=Lijn 33/34 Den Helder; schoolbus 660 | |inzet=Lijn 33/34 Den Helder; schoolbus 660 | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=9248 - 9253 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
+ | |inzet=Lijn 360 en Texelhopper | ||
+ | |afbeelding=Bestand:CXX 9252.JPG | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Regel 500: | Regel 517: | ||
{{VInzetRijOConcessie | {{VInzetRijOConcessie | ||
|onderaannemer=[[Peereboom]] | |onderaannemer=[[Peereboom]] | ||
+ | |seriesv=1852, 1853 | ||
+ | |serieso=53, 54 | ||
+ | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijOConcessie | ||
|seriesv=3157 | |seriesv=3157 | ||
|serieso=55 | |serieso=55 | ||
Regel 505: | Regel 527: | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijOConcessie | {{VInzetRijOConcessie | ||
− | |seriesv= | + | |seriesv=1775, 8462 - 8463 |
|serieso=n.b. | |serieso=n.b. | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
Regel 514: | Regel 536: | ||
|serieso=n.b. | |serieso=n.b. | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn158 Dh.jpg | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijOConcessie | {{VInzetRijOConcessie | ||
|onderaannemer=[[Robatax]] | |onderaannemer=[[Robatax]] | ||
− | |seriesv=3807 - 3812 | + | |seriesv=3713, 3797, 3807 - 3812 |
|serieso=n.v.t. | |serieso=n.v.t. | ||
|type=[[VDL Berkhof Procity]] | |type=[[VDL Berkhof Procity]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijOConcessie | ||
+ | |onderaannemer=[[TBO]] | ||
+ | |seriesv=n.b. | ||
+ | |serieso=1, 2 | ||
+ | |type=[[Tribus Civitas]] | ||
+ | |inzet=Texelhopper | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijOConcessie | ||
+ | |seriesv=n.b. | ||
+ | |serieso=3, 4 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
+ | |inzet=Texelhopper | ||
}} | }} | ||
}} | }} |
Huidige versie van 25 mrt 2025 om 10:22
Noord-Holland Noord (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Holland |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 7½ + 2 jaar |
Periode | 14.12.2008 - 21.07.2018 |
Voorganger(s) | Noord-Holland Noord Stadsdienst Alkmaar |
Opvolger(s) | Noord-Holland Noord |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Noord-Holland Noord omvatte al het vervoer benoorden de lijn Purmerend - Castricum, inclusief het waddeneiland Texel. Deze concessie omvatte ook de stadsdiensten van Alkmaar, Den Helder en Hoorn.
De concessie werd na de aanbesteding in 2008 gewonnen door Connexxion, die ook de vorige concessie al uitvoerde. Bij het ingaan van de dienstregeling op 14 december 2008 werden een groot aantal wijzigingen doorgevoerd. In Alkmaar werd onder andere het MAXX-concept ingevoerd, rond Schagen werden de meeste scholierenlijnen vervangen door reguliere buslijnen en in West-Friesland werd het lijnennet geoptimaliseerd. Ook kregen veel lijnen andere lijnnummers.
De Qliner tussen Alkmaar, de Afsluitdijk en Leeuwarden, lijn 350, ging voortaan deel uitmaken van de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân. Een aantal ritten bleef vanuit Alkmaar rijden. In 2012 ging de exploitatie geheel over naar Arriva. Ook de buslijn tussen Beverwijk en Alkmaar ging deels over naar concessie Haarlem-IJmond.
In 2014 werd bekend dat de concessie werd verlengd met 2 jaar tot 22 juli 2018.
Lijnennet
Dienstregelingen
- Dienstregeling 2009
- Dienstregeling 2010
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
Voormalige buslijnen
Materieel
Inzet door Connexxion
In onderstaand overzicht werd geprobeerd om een zo compleet mogelijk beeld van de inzet weer te geven, tijdelijke bussen die hier reden zijn niet in het overzicht opgenomen.
Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|
1836 - 1839, 1854 - 1860 | VDL Berkhof Ambassador | ex Hermes. 1854 verongelukt | ![]() | ||
3290 - 3325 | Mercedes-Benz Citaro | Stadsdiensten Alkmaar, Hoorn en Den Helder | |||
3813, 3815, 3817 | MAN Lion's City TÜ | ![]() | |||
3979 | Mercedes-Benz Citaro | ![]() | |||
4153, 4170, 4213, 4215 | VDL Berkhof Ambassador | ![]() | |||
5101 - 5131 | VDL Berkhof Ambassador | 5103, 5111, 5114, 5118 en 5121 uit dienst. | ![]() | ||
7323, 7324, 7345, 7347, 7348 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbussen | ![]() | ||
7365 - 7378 | Tribus Civitas | Buurtbussen | ![]() | ||
7385 - 7388, 7481 - 7494 | Tribus Civitas | Buurtbussen | ![]() | ||
8457, 8459, 8472, 8474, 8478, 8485, 8601, 8602, 8605, 8606, 8661 - 8664, 8681 | VDL Berkhof Ambassador | ![]() | |||
9103, 9108, 9162, 9172 | Mercedes-Benz Citaro G | Lijn 33/34 Den Helder; schoolbus 660 | ![]() | ||
9248 - 9253 | Mercedes-Benz Citaro G | Lijn 360 en Texelhopper |
Inzet door onderaannemers
In deze concessie reden Rasch, Peereboom en Robatax mee in opdracht van Connexxion. De bussen van Rasch waren aan te treffen rondom Den Helder, de bussen van Peereboom rondom Schagen en de bussen van Robatax waren voornamelijk in West-Friesland te vinden.
Onderaannemer | Nr. vervoerder | Nr. onderaannemer | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Peereboom | 1852, 1853 | 53, 54 | VDL Berkhof Ambassador | ![]() | |||
3157 | 55 | VDL Berkhof Ambassador | ![]() | ||||
1775, 8462 - 8463 | n.b. | VDL Berkhof Ambassador | ![]() | ||||
Rasch | 1840 | n.b. | VDL Berkhof Ambassador | ![]() | |||
Robatax | 3713, 3797, 3807 - 3812 | n.v.t. | VDL Berkhof Procity | ![]() | |||
TBO | n.b. | 1, 2 | Tribus Civitas | Texelhopper | ![]() | ||
n.b. | 3, 4 | Mercedes-Benz Sprinter | Texelhopper | ![]() |