Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032): verschil tussen versies
(→Materieel) |
(→Materieel) |
||
(146 tussenliggende versies door 12 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 9: | Regel 9: | ||
De '''concessie Amstelland-Meerlanden''' omvat de gemeentes Aalsmeer, Amstelveen, Ouder-Amstel (behalve Duivendrecht), Uithoorn en Haarlemmermeer. Al deze gemeentes liggen ten zuiden van Amsterdam en zijn lid van de Vervoerregio Amsterdam. | De '''concessie Amstelland-Meerlanden''' omvat de gemeentes Aalsmeer, Amstelveen, Ouder-Amstel (behalve Duivendrecht), Uithoorn en Haarlemmermeer. Al deze gemeentes liggen ten zuiden van Amsterdam en zijn lid van de Vervoerregio Amsterdam. | ||
− | Op 9 juni 2016 had de Stadsregio Amsterdam het bestek voor de concessie vastgesteld. Het Programma van Eisen schreef voor dat het Schipholnet volledig met elektrische bussen uitgevoerd moet worden en er sterk gekeken wordt hoe snel de inschrijver naar een volledige elektrische busvloot gaat. De inschrijfprocedure sloot in november 2016, waarna bekend werd dat [[Arriva]], [[Connexxion]], [[EBS]] en [[Qbuzz]] hebben ingeschreven. Op 15 december 2016 werd bekend gemaakt dat Connexxion de concessie heeft gewonnen. | + | Op 9 juni 2016 had de Stadsregio Amsterdam het bestek voor de concessie vastgesteld. Het Programma van Eisen schreef voor dat het Schipholnet volledig met elektrische bussen uitgevoerd moet worden en er sterk gekeken wordt hoe snel de inschrijver naar een volledige elektrische busvloot gaat. De inschrijfprocedure sloot in november 2016, waarna bekend werd dat [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Connexxion]], [[EBS]] en [[Qbuzz]] hebben ingeschreven. Op 15 december 2016 werd bekend gemaakt dat Connexxion de concessie heeft gewonnen. |
Connexxion beloofde elke kern met minimaal 10.000 inwoners een directe verbinding met Schiphol te geven. Ook kwam er een vloot van 100 elektrische gelede bussen, de helft voor Schiphol en de helft voor het R-net, dubbeldekkerbussen voor de verbinding tussen Haarlem en Amsterdam Zuid en extra lange bussen van 21 meter voor de drukke lijn [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|300]]. In 2020 moet een groot deel vervangen worden door elektrische bussen, waarna 90% van de DRU elektrisch uitgevoerd moet worden. | Connexxion beloofde elke kern met minimaal 10.000 inwoners een directe verbinding met Schiphol te geven. Ook kwam er een vloot van 100 elektrische gelede bussen, de helft voor Schiphol en de helft voor het R-net, dubbeldekkerbussen voor de verbinding tussen Haarlem en Amsterdam Zuid en extra lange bussen van 21 meter voor de drukke lijn [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|300]]. In 2020 moet een groot deel vervangen worden door elektrische bussen, waarna 90% van de DRU elektrisch uitgevoerd moet worden. | ||
Regel 26: | Regel 26: | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 160 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 160 | ||
| [[Lijn 160 Hoofddorp, Station - Centrum|Station - Arnolduspark - Centrum]] | | [[Lijn 160 Hoofddorp, Station - Centrum|Station - Arnolduspark - Centrum]] | ||
− | | | + | | |
|- | |- | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 169 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 169 | ||
− | | [[Lijn 169 Hoofddorp, Station - | + | | [[Lijn 169 Hoofddorp, Station - Spaarne Gasthuis|Station - Centrum - Toolenburg - Overbos - Spaarne Gasthuis]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 37: | Regel 37: | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 149 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 149 | ||
| [[Lijn 149 Uithoorn Busstation - Amstelveen Busstation|Uithoorn - Nes aan de Amstel - Amstelveen]] | | [[Lijn 149 Uithoorn Busstation - Amstelveen Busstation|Uithoorn - Nes aan de Amstel - Amstelveen]] | ||
− | | | + | | |
|- | |- | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 161 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 161 | ||
Regel 49: | Regel 49: | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 163 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 163 | ||
| [[Lijn 163 Hoofddorp Station - Rijsenhout Kleine Poellaan|Hoofddorp - Rijsenhout]] | | [[Lijn 163 Hoofddorp Station - Rijsenhout Kleine Poellaan|Hoofddorp - Rijsenhout]] | ||
− | | | + | | |
|- | |- | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 164 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 164 | ||
| [[Lijn 164 Nieuw-Vennep Station - Buitenkaag Kaagpont|Nieuw-Vennep - Buitenkaag]] | | [[Lijn 164 Nieuw-Vennep Station - Buitenkaag Kaagpont|Nieuw-Vennep - Buitenkaag]] | ||
− | | | + | | |
|- | |- | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 171 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 171 | ||
Regel 61: | Regel 61: | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 174 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 174 | ||
| [[Lijn 174 Amstelveen KLM Hoofdkantoor - Uithoorn Amstelplein|Amstelveen KLM Hoofdkantoor - Amstelveen Busstation - Amstelveen Middenhoven - Uithoorn Busstation - Uithoorn Meerwijk]] | | [[Lijn 174 Amstelveen KLM Hoofdkantoor - Uithoorn Amstelplein|Amstelveen KLM Hoofdkantoor - Amstelveen Busstation - Amstelveen Middenhoven - Uithoorn Busstation - Uithoorn Meerwijk]] | ||
− | | | + | | |
+ | |- | ||
+ | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 178 | ||
+ | | [[Lijn 178 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Poortwachter|Amstelveen Station Zuid - Amstelveen Busstation - Amstelveen Poortwachter]] | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 79: | Regel 83: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 186 | |style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 186 | ||
− | | [[Lijn 186 Schiphol P30 - Amstelveen Busstation|Schiphol P30 | + | | [[Lijn 186 Schiphol P30 - Amstelveen Busstation|Schiphol P30 → Schiphol Airport → Schiphol Knooppunt Noord - Amsterdamse Bos - Amstelveen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
|style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 190 | |style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 190 | ||
| [[Lijn 190 Schiphol, Knooppunt Noord - P30|'''Schiphol:''' Knooppunt Noord - Airport - P30]] | | [[Lijn 190 Schiphol, Knooppunt Noord - P30|'''Schiphol:''' Knooppunt Noord - Airport - P30]] | ||
− | | | + | | Aanvullend op andere lijnen. |
|- | |- | ||
|style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 191 | |style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 191 | ||
| [[Lijn 191 Schiphol, Knooppunt Noord - Anchoragelaan|'''Schiphol:''' Knooppunt Noord → Airport → P30 - Rozenburg - Anchoragelaan]] | | [[Lijn 191 Schiphol, Knooppunt Noord - Anchoragelaan|'''Schiphol:''' Knooppunt Noord → Airport → P30 - Rozenburg - Anchoragelaan]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 100: | Regel 100: | ||
|style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 195 | |style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 195 | ||
| [[Lijn 195 Schiphol P30 - Amsterdam Station Lelylaan|Schiphol P30 → Schiphol Airport → Schiphol Knooppunt Noord - Badhoevedorp - Amsterdam Lelylaan]] | | [[Lijn 195 Schiphol P30 - Amsterdam Station Lelylaan|Schiphol P30 → Schiphol Airport → Schiphol Knooppunt Noord - Badhoevedorp - Amsterdam Lelylaan]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 198 | ||
+ | | [[Lijn 198 Schiphol Airport - Amsterdam Station Zuid|Schiphol Airport - Schiphol Knooppunt Noord - Amsterdam Amstelveenseweg - Amsterdam Zuid]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 114: | Regel 118: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#e00000; color:#ffffff;" | 340 | |style="background:#e00000; color:#ffffff;" | 340 | ||
− | | [[Lijn 340 Haarlem Station - Uithoorn Busstation|Haarlem - Heemstede - Hoofddorp | + | | [[Lijn 340 Haarlem Station - Uithoorn Busstation|Haarlem - Heemstede - Hoofddorp - Aalsmeer - Uithoorn]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
|style="background:#d1ea32; color:#000000;" | 341 | |style="background:#d1ea32; color:#000000;" | 341 | ||
− | | [[Lijn 341 Hoofddorp Spaarne Gasthuis - | + | | [[Lijn 341 Hoofddorp Spaarne Gasthuis - Schiphol Airport|Hoofddorp - Schiphol]] |
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |style="background:#ffcc00; color:#000000;" | 343 | ||
+ | | [[Lijn 343 Hoofddorp, Station - Sportcomplex KWA|'''Hoofddorp:''' Station - Sportcomplex KWA]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|style="background:#d1ea32; color:#000000;" | 346 | |style="background:#d1ea32; color:#000000;" | 346 | ||
| [[Lijn 346 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|Haarlem - Amsterdam Zuid]] | | [[Lijn 346 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|Haarlem - Amsterdam Zuid]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 138: | Regel 138: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#ffcc00; color:#000000;" | 357 | |style="background:#ffcc00; color:#000000;" | 357 | ||
− | | [[Lijn 357 Amsterdam Busstation Elandsgracht - | + | | [[Lijn 357 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Kudelstaart Bilderdammerweg|Amsterdam Centrum - Amstelveen - Aalsmeer - Kudelstaart]] |
| In de nachturen als N57. | | In de nachturen als N57. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|style="background:#ffcc00; color:#000000;" | 397 | |style="background:#ffcc00; color:#000000;" | 397 | ||
Regel 154: | Regel 150: | ||
|style="background:#77216f; color:#ffffff;" | N30 | |style="background:#77216f; color:#ffffff;" | N30 | ||
| [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|IJmuiden - Driehuis - Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | | [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|IJmuiden - Driehuis - Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | ||
− | | R-net. | + | | R-net; deels in [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]]. |
|- | |- | ||
|style="background:#ffcc00; color:#000000;" | N47 | |style="background:#ffcc00; color:#000000;" | N47 | ||
| [[Lijn N47 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Uithoorn]] | | [[Lijn N47 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Uithoorn]] | ||
− | | R-net | + | | R-net. |
|- | |- | ||
|style="background:#ffcc00; color:#000000;" | N57 | |style="background:#ffcc00; color:#000000;" | N57 | ||
| [[Lijn N57 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Busstation|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Aalsmeer]] | | [[Lijn N57 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Busstation|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Aalsmeer]] | ||
− | | R-net | + | | R-net. |
|- | |- | ||
|style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | N90 | |style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | N90 | ||
| [[Lijn N90 Schiphol, Knooppunt Noord - P30|'''Schiphol:''' Noord - Centrum - Zuid]] | | [[Lijn N90 Schiphol, Knooppunt Noord - P30|'''Schiphol:''' Noord - Centrum - Zuid]] | ||
− | | Schipholnet | + | | Schipholnet. |
|- | |- | ||
|style="background:#ffcc00; color:#000000;" | N97 | |style="background:#ffcc00; color:#000000;" | N97 | ||
Regel 173: | Regel 169: | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
+ | |||
===== Spitslijnen ===== | ===== Spitslijnen ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 184: | Regel 181: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 257 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 257 | ||
− | | [[Lijn 257 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Aalsmeer Busstation| | + | | [[Lijn 257 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Aalsmeer Busstation|Amsterdam Haarlemmermeerstation → Amstelveen → Aalsmeer Floraholland → Aalsmeer Busstation]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 192: | Regel 189: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 274 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 274 | ||
− | | [[Lijn 274 | + | | [[Lijn 274 Uithoorn, Arthur van Schendellaan - Amstelplein|'''Uithoorn:''' Zijdelwaard - Busstation - Meerwijk]] |
− | | | + | | |
+ | |- | ||
+ | |style="background:#0059ff; color:#ffffff;" | 287 | ||
+ | | [[Lijn 287 Schiphol, Airport - Knooppunt Zuid|Schiphol Airport - Rijk]] | ||
+ | | Snelbus [[Schipholnet]]. | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 205: | Regel 206: | ||
===== Schoolbus ===== | ===== Schoolbus ===== | ||
|- | |- | ||
− | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | | + | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 645 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 645 Badhoevedorp Oost - Hoofddorp Kaj Munkweg|Badhoevedorp → Lijnden → Hoofddorp]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 228: | Regel 214: | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
− | | [[OV Op Maat | + | | [[OV Op Maat Amstelland-Meerlanden]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 245: | Regel 227: | ||
|series=1129 - 1146 | |series=1129 - 1146 | ||
|type=[[VDL Futura|VDL Futura FDD2-141]] | |type=[[VDL Futura|VDL Futura FDD2-141]] | ||
− | |opmerkingen=Worden gereden door chauffeurs van [[Van Heugten Tours]] in opdracht van Connexxion | + | |opmerkingen=Worden gereden door chauffeurs van [[Van Heugten Tours]] in opdracht van Connexxion. |
|inzet=Lijnen 271 en 346 | |inzet=Lijnen 271 en 346 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=1227, 1233 |
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-129]] | ||
+ | |inzet=Diverse lijnen | ||
+ | |opmerkingen=ex-Hermes | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=2054 - 2055, 2057 - 2066, 2069, 2070, 2076 - 2097 | ||
|type=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LE]] | |type=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LE]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Lijnen 255, 274, 340, 341, 343, 356 en 397 |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=2053, 2056, 2067 en 2068 uit dienst na brand. |
|afbeelding=Bestand:Connexxion 2072 te Amersfoort.jpg | |afbeelding=Bestand:Connexxion 2072 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series=2108 - 2130 | + | |series=2071 - 2075 |
− | |type=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LE 12, | + | |type=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LE]] |
− | |inzet= | + | |inzet=Lijn 171 |
+ | |opmerkingen=Reden voorheen op het R-net. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:2071-171.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=2108 - 2120, 2122 - 2130 | ||
+ | |type=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LE 12,9]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 255, 340 en 356 | ||
+ | |Opmerkingen=2121 uit dienst na brand. | ||
|afbeelding=Bestand:2110-356.jpg | |afbeelding=Bestand:2110-356.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 264: | Regel 260: | ||
|series=2700 - 2706 | |series=2700 - 2706 | ||
|type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE 10,8]] | |type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE 10,8]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Stads- en streeklijnen Hoofddorp |
|afbeelding=Bestand:2704-161.jpg | |afbeelding=Bestand:2704-161.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 274: | Regel 270: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=2744, 2750, 2753 |
|type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE 13]] | |type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE 13]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |inzet=Diverse lijnen |
− | |inzet= | + | |opmerkingen=ex-Hermes, huisstijl RRReis |
− | | | + | }} |
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=3342 | ||
+ | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Hermes | ||
+ | |inzet=Diverse lijnen | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=5847, 5877, 5884, 5891 | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion HWGO, exex-Veolia Transport | ||
+ | |inzet=Diverse lijnen | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 287: | Regel 294: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=7243 |
+ | |type=[[Tribus Civitas]] | ||
+ | |opmerkingen=Buurtbus, ex-[[RMC]] 1603 | ||
+ | |inzet=Lijn 401 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=9255 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
− | | | + | |inzet=Diverse lijnen |
− | | | + | |opmerkingen=Bus voor code 95. Rijdt incidenteel op lijndiensten. |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=9490 - 9499 |
− | |type=[[ | + | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] |
− | + | |inzet=Lijnen 257, 340, 357, N47 en N57 | |
− | |inzet=Lijnen | + | |opmerkingen=Ex-EBS 1030 - 1039. Nog niet in dienst. |
− | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series=9700 - | + | |series=9700 - 9733, 9735 - 9746 |
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | ||
− | |inzet=Schipholnet en | + | |inzet=Schipholnet en lijnen 200, 287 en 645 |
− | |opmerkingen=9746 | + | |opmerkingen=9734 uit dienst na brand. 9743 - 9746 hebben nog de R-netkleuren. |
|afbeelding=Bestand:9739-198.jpg | |afbeelding=Bestand:9739-198.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series=9751 - 9799 | + | |series=9747 - 9750 |
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 257, 340, 357, N47 en N57 | ||
+ | |opmerkingen=ex-Schipholnet | ||
+ | |afbeelding=Bestand:9748-348.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=9751 - 9768, 9770 - 9796, 9798 - 9799 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]] | ||
− | |inzet=Lijnen 257, | + | |inzet=Lijnen 257, 340, 357, 397, N47, N57 en N97 |
+ | |opmerkingen=9769 uit dienst na ongeval, 9797 uit dienst na brand. | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn 347 AML Concertgebouwplein.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn 347 AML Concertgebouwplein.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=9800 - 9838 | |series=9800 - 9838 | ||
− | |type=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 | + | |type=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 18]] |
− | |inzet=Lijnen 300 en N30 | + | |inzet=Lijnen 255, 300, 356 en N30 |
+ | |opmerkingen=Wisselend rijden twee bussen in concessie Haarlem-IJmond. | ||
|afbeelding=Bestand:9816-300.jpg | |afbeelding=Bestand:9816-300.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 322: | Regel 342: | ||
|series=20207 - 20234 | |series=20207 - 20234 | ||
|type=Nissan Leaf | |type=Nissan Leaf | ||
− | |inzet= | + | |inzet=OV Op Maat |
}} | }} | ||
}} | }} |
Huidige versie van 2 jun 2025 om 19:38
Amstelland-Meerlanden | |
---|---|
OV-autoriteit | Vervoerregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 10 + 5 jaar |
Periode | 10.12.2017 - 11.12.2032 |
Voorganger(s) | Amstelland-Meerlanden |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Amstelland-Meerlanden omvat de gemeentes Aalsmeer, Amstelveen, Ouder-Amstel (behalve Duivendrecht), Uithoorn en Haarlemmermeer. Al deze gemeentes liggen ten zuiden van Amsterdam en zijn lid van de Vervoerregio Amsterdam.
Op 9 juni 2016 had de Stadsregio Amsterdam het bestek voor de concessie vastgesteld. Het Programma van Eisen schreef voor dat het Schipholnet volledig met elektrische bussen uitgevoerd moet worden en er sterk gekeken wordt hoe snel de inschrijver naar een volledige elektrische busvloot gaat. De inschrijfprocedure sloot in november 2016, waarna bekend werd dat Arriva, Connexxion, EBS en Qbuzz hebben ingeschreven. Op 15 december 2016 werd bekend gemaakt dat Connexxion de concessie heeft gewonnen.
Connexxion beloofde elke kern met minimaal 10.000 inwoners een directe verbinding met Schiphol te geven. Ook kwam er een vloot van 100 elektrische gelede bussen, de helft voor Schiphol en de helft voor het R-net, dubbeldekkerbussen voor de verbinding tussen Haarlem en Amsterdam Zuid en extra lange bussen van 21 meter voor de drukke lijn 300. In 2020 moet een groot deel vervangen worden door elektrische bussen, waarna 90% van de DRU elektrisch uitgevoerd moet worden.
Op 10 december 2019 werd bekend dat de concessie met 5 jaar is verlengd, omdat Connexxion aan alle vereiste criteria voor deze verlenging heeft voldaan. De vervoerder is volgens de Vervoerregio zijn verplichtingen vanaf de start van de concessie in voldoende mate nagekomen. In oktober 2019 werd bekend dat de tweede tranche van elektrische bussen besteld is bij Ebusco. Bovendien is het vervoer in Amstelland-Meerlanden vanaf de start van de concessie minimaal met een 7,2 gewaardeerd door reizigers in de jaarlijkse OV-Klantenbarometer.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
1129 - 1146 | VDL Futura FDD2-141 | Lijnen 271 en 346 | Worden gereden door chauffeurs van Van Heugten Tours in opdracht van Connexxion. | ![]() |
1227, 1233 | VDL Citea SLE-129 | Diverse lijnen | ex-Hermes | ![]() |
2054 - 2055, 2057 - 2066, 2069, 2070, 2076 - 2097 | Ebusco 2.2 LE | Lijnen 255, 274, 340, 341, 343, 356 en 397 | 2053, 2056, 2067 en 2068 uit dienst na brand. | ![]() |
2071 - 2075 | Ebusco 2.2 LE | Lijn 171 | Reden voorheen op het R-net. | ![]() |
2108 - 2120, 2122 - 2130 | Ebusco 2.2 LE 12,9 | Lijnen 255, 340 en 356 | ![]() | |
2700 - 2706 | Iveco Crossway LE 10,8 | Stads- en streeklijnen Hoofddorp | ![]() | |
2708 - 2721 | Iveco Crossway LE 13 | Stadsdienst Hoofddorp en streeklijnen | ![]() | |
2744, 2750, 2753 | Iveco Crossway LE 13 | Diverse lijnen | ex-Hermes, huisstijl RRReis | ![]() |
3342 | VDL Berkhof Ambassador | Diverse lijnen | Ex-Hermes | ![]() |
5847, 5877, 5884, 5891 | VDL Citea LLE-120 | Diverse lijnen | Ex-Connexxion HWGO, exex-Veolia Transport | ![]() |
7224 | VDL MidCity LE | Lijn 401 | Buurtbus | ![]() |
7243 | Tribus Civitas | Lijn 401 | Buurtbus, ex-RMC 1603 | ![]() |
9255 | Mercedes-Benz Citaro G | Diverse lijnen | Bus voor code 95. Rijdt incidenteel op lijndiensten. | ![]() |
9490 - 9499 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Lijnen 257, 340, 357, N47 en N57 | Ex-EBS 1030 - 1039. Nog niet in dienst. | ![]() |
9700 - 9733, 9735 - 9746 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Schipholnet en lijnen 200, 287 en 645 | 9734 uit dienst na brand. 9743 - 9746 hebben nog de R-netkleuren. | ![]() |
9747 - 9750 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Lijnen 257, 340, 357, N47 en N57 | ex-Schipholnet | ![]() |
9751 - 9768, 9770 - 9796, 9798 - 9799 | VDL Citea SLFA-180 Electric | Lijnen 257, 340, 357, 397, N47, N57 en N97 | 9769 uit dienst na ongeval, 9797 uit dienst na brand. | |
9800 - 9838 | Ebusco 2.2 18 | Lijnen 255, 300, 356 en N30 | Wisselend rijden twee bussen in concessie Haarlem-IJmond. | ![]() |
20207 - 20234 | Nissan Leaf | OV Op Maat | ![]() |