Enkelspoor: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...)
k
 
Regel 19: Regel 19:
 
* [[Zwolle]] - [[Nijverdal]]
 
* [[Zwolle]] - [[Nijverdal]]
 
* [[Nijverdal]] - [[Wierden]]
 
* [[Nijverdal]] - [[Wierden]]
* [[Leiden]] - [[Woerden]]
+
* [[Leiden Centraal]] - [[Woerden]]
 
* [[Alphen aan den Rijn]] - [[Gouda]]
 
* [[Alphen aan den Rijn]] - [[Gouda]]
 
* [[Den Dolder]] - [[Baarn]]
 
* [[Den Dolder]] - [[Baarn]]

Huidige versie van 25 jul 2025 om 16:26

Op een enkelsporig traject rijden de treinen in beide richtingen over hetzelfde spoor. Bij het maken van de dienstregeling voor een enkelsporig traject moet er rekening mee gehouden worden dat treinen in beide richtingen elkaar onderweg kunnen passeren (kruisen), anders kunnen er treinen op hetzelfde spoor terechtkomen.
Op een enkelsporig baanvak kan alleen gekruist worden bij stations en korte dubbelsporige trajectdelen (vaak is zo'n dubbelsporig gedeelte een overblijfsel van een voormalig station, bijvoorbeeld bij Laren-Almen). Op haltes langs enkelsporige baanvakken kan niet gekruist worden.

Overzicht van enkelsporige trajecten in Nederland

Hieronder staat een lijst van enkelsporige baanvakken in Nederland, bij sommige stations op de baanvakken is er echter wel een kruismogelijkheid:

Overigen