Wijzigingen stadsvervoer Amsterdam 1967: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1967. ==Februari== *Vanaf 20 februari (tot 14 september 1968) werd [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centr…') |
k |
||
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1967. | De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1967. | ||
==Februari== | ==Februari== | ||
| − | *Vanaf 20 februari (tot 14 september 1968) werd [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station | + | *Vanaf 20 februari (tot 14 september 1968) werd [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station|lijn 5]] tijdelijk omgeleid via de straten rondom het Rhijnspoorplein. |
| − | *Vanaf 22 februari (tot 31 augustus 1968) werd [[Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Amstelstation | + | *Vanaf 22 februari (tot 31 augustus 1968) werd [[Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Amstelstation|lijn 7]] tijdelijk verlegd via de Nieuwe Amstelbrug in plaats van de Hogesluis. |
==Mei== | ==Mei== | ||
| − | Op 9 mei kreeg [[Lijn 9 Amsterdam, Watergraafsmeer - Centraal Station | + | Op 9 mei kreeg [[Lijn 9 Amsterdam, Watergraafsmeer - Centraal Station|lijn 9]] een iets andere route door de vele doorbraken rond het Waterlooplein. |
==Juni== | ==Juni== | ||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
**Geheel nieuwe route [[Lijn 26 Amsterdam, De Cuserstraat - Leidseplein (1967-1969)|lijn 26: De Cuserstraat - Leidseplein]]. | **Geheel nieuwe route [[Lijn 26 Amsterdam, De Cuserstraat - Leidseplein (1967-1969)|lijn 26: De Cuserstraat - Leidseplein]]. | ||
**[[Lijn 34 Amsterdam, Banne Buiksloot - Buiksloterweg (1967-1968)|Lijn 34]] verlegd via de definitieve ontsluitingswegen naar de Banne Buiksloot. | **[[Lijn 34 Amsterdam, Banne Buiksloot - Buiksloterweg (1967-1968)|Lijn 34]] verlegd via de definitieve ontsluitingswegen naar de Banne Buiksloot. | ||
| − | **Lijn D werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 8 Amsterdam, Muiderpoortstation - Buitenveldert | + | **Lijn D werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 8 Amsterdam, Muiderpoortstation - Buitenveldert|lijn 8: Muiderpoortstation - Buitenveldert]]. |
*5 juni: | *5 juni: | ||
**Tramlijn 13S opgeheven. | **Tramlijn 13S opgeheven. | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
==September== | ==September== | ||
Op 11 september werd een nieuwe [[Lijn 42 Amsterdam, Oostzaanstraat - Hornweg (1967-1968)|spitslijn 42]] geïntroduceerd. | Op 11 september werd een nieuwe [[Lijn 42 Amsterdam, Oostzaanstraat - Hornweg (1967-1968)|spitslijn 42]] geïntroduceerd. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Categorie:Historie Amsterdam]] | [[Categorie:Historie Amsterdam]] | ||
[[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]] | [[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]] | ||
Huidige versie van 15 mrt 2025 om 14:17
De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1967.
Inhoud
Februari
- Vanaf 20 februari (tot 14 september 1968) werd lijn 5 tijdelijk omgeleid via de straten rondom het Rhijnspoorplein.
- Vanaf 22 februari (tot 31 augustus 1968) werd lijn 7 tijdelijk verlegd via de Nieuwe Amstelbrug in plaats van de Hogesluis.
Mei
Op 9 mei kreeg lijn 9 een iets andere route door de vele doorbraken rond het Waterlooplein.
Juni
- 4 juni:
- Geheel nieuwe route lijn 26: De Cuserstraat - Leidseplein.
- Lijn 34 verlegd via de definitieve ontsluitingswegen naar de Banne Buiksloot.
- Lijn D werd opgenomen in de nieuwe lijn 8: Muiderpoortstation - Buitenveldert.
- 5 juni:
- Tramlijn 13S opgeheven.
- Nieuwe spitslijn 44.
September
Op 11 september werd een nieuwe spitslijn 42 geïntroduceerd.
