Wijzigingen stadsvervoer Amsterdam 1962: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1962. ==Februari== *Op 3 februari werd lijn 20 op zaterdagen opgeheven. *Vanaf 8 februari reed [[Lijn 31 Ams…') |
k |
||
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 10: | Regel 10: | ||
*6 mei: | *6 mei: | ||
**Lijn A tijdelijk opgeheven en [[Lijn B Amsterdam, Tuindorp Oostzaan - Buiksloterweg (1951-1966)|lijn B]] tijdelijk verlegd via de Kamperfoelieweg. | **Lijn A tijdelijk opgeheven en [[Lijn B Amsterdam, Tuindorp Oostzaan - Buiksloterweg (1951-1966)|lijn B]] tijdelijk verlegd via de Kamperfoelieweg. | ||
− | **Tot 9 september reden de lijnen [[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation ( | + | **Tot 9 september reden de lijnen [[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation (1951-1980)|3]] en [[Lijn 10 Amsterdam, Van Hallstraat - Molukkenstraat|10]] niet verder dan het Frederik Hendrikplantsoen. |
− | **Een tijdelijke [[Lijn 6 Amsterdam, Planciusstraat - Van Hallstraat | + | **Een tijdelijke [[Lijn 6 Amsterdam, Planciusstraat - Van Hallstraat|buslijn 6]] reed tussen de Zoutkeetsgracht en de Van Hallstraat. |
**Lijn 17 werd een spitslijn. | **Lijn 17 werd een spitslijn. | ||
*Per 12 mei werd lijn 22 op zaterdagen opgeheven. | *Per 12 mei werd lijn 22 op zaterdagen opgeheven. | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
**Lijn 3 en 10 reden weer door naar respectievelijk de Zoutkeetsgracht en de Van Hallstraat, lijn 6 werd dus opgeheven. | **Lijn 3 en 10 reden weer door naar respectievelijk de Zoutkeetsgracht en de Van Hallstraat, lijn 6 werd dus opgeheven. | ||
**Lijn 17 werd weer een tramlijn en reed voortaan [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1962-1971)|Osdorp - CS]]. | **Lijn 17 werd weer een tramlijn en reed voortaan [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1962-1971)|Osdorp - CS]]. | ||
− | **Lijn 17 reed in de | + | **Lijn 17 reed in de middagspits alleen voor instappers tussen CS en Hoofdweg/Postjesweg. Mede daarom reed een [[Lijn 27 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station|spitstram 27]] tussen het Surinameplein en CS. |
**[[Lijn 18 Amsterdam, Slotervaart - Postjesweg (1962-1965)|Lijn 18]] werd ingekort tot het traject Slotervaart - Postjesweg. | **[[Lijn 18 Amsterdam, Slotervaart - Postjesweg (1962-1965)|Lijn 18]] werd ingekort tot het traject Slotervaart - Postjesweg. | ||
**[[Lijn 23 Amsterdam, Osdorp - Stadionplein (1962-1964)|Lijn 23]] werd een stukje verlengd in Osdorp. | **[[Lijn 23 Amsterdam, Osdorp - Stadionplein (1962-1964)|Lijn 23]] werd een stukje verlengd in Osdorp. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Historie Amsterdam]] | [[Categorie:Historie Amsterdam]] | ||
[[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]] | [[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]] |
Huidige versie van 14 mrt 2025 om 13:10
De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1962.
Inhoud
Februari
- Op 3 februari werd lijn 20 op zaterdagen opgeheven.
- Vanaf 8 februari reed lijn 31 overdag als twee verschillende lijnen: Nieuwendam - Muiderpoortstation en Nieuwendam - Schellingwoude - Kamp Zeeburg (op de kaart 31+).
April
Op 19 april kreeg lijn 22 een kleine routewijziging via de nieuwe Cornelis Lelylaan.
Mei
- 6 mei:
- Per 12 mei werd lijn 22 op zaterdagen opgeheven.
September
- 9 september:
- Lijn A werd weer ingesteld en lijn B reed weer zijn normale route.
- Lijn 3 en 10 reden weer door naar respectievelijk de Zoutkeetsgracht en de Van Hallstraat, lijn 6 werd dus opgeheven.
- Lijn 17 werd weer een tramlijn en reed voortaan Osdorp - CS.
- Lijn 17 reed in de middagspits alleen voor instappers tussen CS en Hoofdweg/Postjesweg. Mede daarom reed een spitstram 27 tussen het Surinameplein en CS.
- Lijn 18 werd ingekort tot het traject Slotervaart - Postjesweg.
- Lijn 23 werd een stukje verlengd in Osdorp.