Wijzigingen stadsvervoer Amsterdam 1951: verschil tussen versies
k |
|||
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
==Januari== | ==Januari== | ||
Op 1 januari veranderde er een aantal lijnen: | Op 1 januari veranderde er een aantal lijnen: | ||
− | *Tramlijn 18 werd opgeheven en vervangen door [[Lijn L Amsterdam, Sloterdijk - Nassauplein | + | *Tramlijn 18 werd opgeheven en vervangen door [[Lijn L Amsterdam, Sloterdijk - Nassauplein|buslijn L]]. |
− | *Lijn 19 ging voortaan door het leven als [[Lijn M Amsterdam, Czaar Peterstraat - Centraal Station | + | *Lijn 19 ging voortaan door het leven als [[Lijn M Amsterdam, Czaar Peterstraat - Centraal Station|lijn M]]. |
− | *Lijn 22 ging voortaan door het leven als [[Lijn K Ringlijn Amsterdam, Centraal Station - De Ruijterkade | + | *Lijn 22 ging voortaan door het leven als [[Lijn K Ringlijn Amsterdam, Centraal Station - De Ruijterkade|lijn K]]. |
− | *Lijn L ging voortaan door het leven als [[Lijn A Amsterdam, Floraweg - Buiksloterweg | + | *Lijn L ging voortaan door het leven als [[Lijn A Amsterdam, Floraweg - Buiksloterweg|lijn A]]. |
==April== | ==April== | ||
− | *Op 21 april werd de route van [[Lijn B Amsterdam, Tuindorp Oostzaan - Buiksloterweg | + | *Op 21 april werd de route van [[Lijn B Amsterdam, Tuindorp Oostzaan - Buiksloterweg|lijn B]] verlegd via de nieuwe Stenendokweg. |
− | *Op 26 april werden de sporen van de voormalige lijn 18 opgebroken en wijzigde de eindlus van [[Lijn 10 Amsterdam, Van Hallstraat - Molukkenstraat | + | *Op 26 april werden de sporen van de voormalige lijn 18 opgebroken en wijzigde de eindlus van [[Lijn 10 Amsterdam, Van Hallstraat - Molukkenstraat|lijn 10]] in de Staatsliedenbuurt: de tram reed voortaan door de J.M. Kemperstraat in plaats van de Haarlemmerweg. |
==Mei== | ==Mei== | ||
− | Op 10 mei werd [[Lijn 3 Amsterdam, | + | Op 10 mei werd [[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation (1951-1980)|lijn 3]] verlengd naar de Planciusstraat. |
==Augustus== | ==Augustus== | ||
− | Per 13 augustus ging [[Lijn E Amsterdam, Haarlemmermeerstation - Amstelstation | + | Per 13 augustus ging [[Lijn E Amsterdam, Haarlemmermeerstation - Amstelstation|lijn E]] in twee richtingen over de Amstelveenseweg rijden en verviel het lusje door de Stadionbuurt. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Historie Amsterdam]] | [[Categorie:Historie Amsterdam]] | ||
[[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]] | [[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]] |
Huidige versie van 16 mrt 2025 om 12:23
De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1951.
Inhoud
Januari
Op 1 januari veranderde er een aantal lijnen:
- Tramlijn 18 werd opgeheven en vervangen door buslijn L.
- Lijn 19 ging voortaan door het leven als lijn M.
- Lijn 22 ging voortaan door het leven als lijn K.
- Lijn L ging voortaan door het leven als lijn A.
April
- Op 21 april werd de route van lijn B verlegd via de nieuwe Stenendokweg.
- Op 26 april werden de sporen van de voormalige lijn 18 opgebroken en wijzigde de eindlus van lijn 10 in de Staatsliedenbuurt: de tram reed voortaan door de J.M. Kemperstraat in plaats van de Haarlemmerweg.
Mei
Op 10 mei werd lijn 3 verlengd naar de Planciusstraat.
Augustus
Per 13 augustus ging lijn E in twee richtingen over de Amstelveenseweg rijden en verviel het lusje door de Stadionbuurt.