De Grooth Vervoer: verschil tussen versies
(11 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | ''' | + | {{Vbox |
+ | |onderaannemer=ja | ||
+ | |land=Nederland | ||
+ | |naam=De Grooth Vervoer | ||
+ | |vestigingsplaats=Winschoten | ||
+ | |opdrachtgever=[[Qbuzz]] | ||
+ | |gerelateerd=[[Connexxion Taxi Services|CTS]] | ||
+ | }} | ||
+ | '''De Grooth Vervoer''' is een taxibedrijf uit Winschoten dat sinds 13 december 2009 een aantal lijndiensten voor de concessie [[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer]] in de regio Oost-Groningen verzorgt. Het bedrijf is sinds april 2013 onderdeel van [[Connexxion Taxi Services|CTS]]. In maart 2018 onderging De Grooth een reorganisatie waarbij de kantoren in Winschoten en Stadskanaal werden gesloten. Beide vestigingen werden samengevoegd en ondergebracht in Veendam. De reden hiervoor was dat Veendam centraler lag in het vervoersgebied van De Grooth. Sinds De Grooth in de [[concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe]] actief is, worden er busjes ingezet in de huisstijl van Connexxion. | ||
− | === | + | == Lijnen == |
+ | {{OLijnen}} | ||
+ | |||
+ | == Materieel == | ||
{{InzetTopVervoerder| | {{InzetTopVervoerder| | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
|series=486 | |series=486 | ||
− | |type=[[Tribus Civitas]] | + | |type=[[Tribus Civitas|Fiat Ducato]] |
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV GD]] | |concessies=[[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV GD]] | ||
}} | }} | ||
Regel 12: | Regel 25: | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |concessies=[[Concessie | + | |status=In dienst |
− | + | |concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] | |
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
− | |series=807 | + | |series=806, 807 |
− | |type=[[ | + | |type=[[Kutsenits City]] |
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
− | |concessies=[[Concessie | + | |status=Buiten dienst |
− | |opmerkingen | + | |concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] |
+ | |opmerkingen=Ex-Arriva 6023, 6024 | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn273 Tap.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn273 Tap.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=808 | ||
+ | |type=[[Kutsenits City]] | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Arriva 6022 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:De Grooth 6022 23-03-11.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
Regel 27: | Regel 50: | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
− | |concessies=[[Concessie | + | |status=Buiten dienst |
− | |opmerkingen=Ex-Arriva 8010, gesloopt | + | |concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] |
+ | |opmerkingen=Ex-Arriva 8010, gesloopt. | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn70 Sel.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn70 Sel.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
− | |series=811 | + | |series=810 |
+ | |type=[[VDL MidCity|Kusters MidCity]] | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Arriva 6025 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=811, 812 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
+ | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] | |concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] | ||
− | |||
|afbeelding=Bestand:Lijn276 Hgz.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn276 Hgz.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijVervoerder | ||
+ | |series=7393, 7394 | ||
+ | |type=[[Tribus Civitas]] | ||
+ | |bouwjaar=2015 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV GD]] | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
− | [[Categorie:onderaannemer]] | + | [[Categorie:onderaannemer|G]] |
Huidige versie van 20 mei 2025 om 14:17
Onderaannemer | |
---|---|
Naam | De Grooth Vervoer |
Gevestigd te | Winschoten |
Land | Nederland |
In opdracht van | Qbuzz |
Gerelateerde bedrijven | CTS |
De Grooth Vervoer is een taxibedrijf uit Winschoten dat sinds 13 december 2009 een aantal lijndiensten voor de concessie Publiek Vervoer in de regio Oost-Groningen verzorgt. Het bedrijf is sinds april 2013 onderdeel van CTS. In maart 2018 onderging De Grooth een reorganisatie waarbij de kantoren in Winschoten en Stadskanaal werden gesloten. Beide vestigingen werden samengevoegd en ondergebracht in Veendam. De reden hiervoor was dat Veendam centraler lag in het vervoersgebied van De Grooth. Sinds De Grooth in de concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe actief is, worden er busjes ingezet in de huisstijl van Connexxion.
Lijnen
Materieel
Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|
486 | Fiat Ducato | 2013 | In dienst | Kleinschalig OV GD | ![]() | |
503 | Mercedes-Benz Sprinter | 2009 | In dienst | Publiek Vervoer GD | ![]() | |
806, 807 | Kutsenits City | 2006 | Buiten dienst | Publiek Vervoer GD | Ex-Arriva 6023, 6024 | |
808 | Kutsenits City | 2004 | Buiten dienst | Publiek Vervoer GD | Ex-Arriva 6022 | |
809 | VDL Berkhof Ambassador | 2004 | Buiten dienst | Publiek Vervoer GD | Ex-Arriva 8010, gesloopt. | |
810 | Kusters MidCity | 2001 | Buiten dienst | Publiek Vervoer GD | Ex-Arriva 6025 | ![]() |
811, 812 | Mercedes-Benz Sprinter City | 2011 | In dienst | Publiek Vervoer GD | ![]() | |
7393, 7394 | Tribus Civitas | 2015 | In dienst | Kleinschalig OV GD | ![]() |