Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026): verschil tussen versies
(→Materieel) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
(214 tussenliggende versies door 19 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|overheid=[[Provincie Gelderland]] | |overheid=[[Provincie Gelderland]] | ||
|vervoerder=[[Hermes]] ([[Breng]]) | |vervoerder=[[Hermes]] ([[Breng]]) | ||
− | |duur=10 | + | |duur=10 + 2 + 1,5 jaar |
− | |periode=09.12.2012 - | + | |periode=09.12.2012 - 27.06.2026 |
|voorganger=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] | |voorganger=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]] | ||
− | |opvolger=[[Concessie | + | |opvolger=[[Concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley (2026-2036)|Arnhem-Nijmegen-Foodvalley]] |
}} | }} | ||
− | De '''concessie Arnhem Nijmegen''' omvat het busvervoer van de steden Arnhem en Nijmegen en het streekvervoer rondom beide plaatsen. De concessie wordt uitgevoerd door [[Hermes]] die onder de merknaam [[Breng]] rijdt. Naast het busvervoer behoort de treindienst Arnhem - Doetinchem tot deze concessie. Breng verzorgt van maandag tot en met vrijdag overdag deze treindienst. | + | De '''concessie Arnhem Nijmegen''' omvat het busvervoer van de steden Arnhem en Nijmegen en het streekvervoer rondom beide plaatsen. De concessie wordt uitgevoerd door [[Hermes]] die onder de merknaam [[Breng]] rijdt. Naast het busvervoer behoort de treindienst Arnhem - Doetinchem tot deze concessie. Breng verzorgt van maandag tot en met vrijdag overdag deze treindienst. Samen met de Arriva treindienst van Arnhem naar Winterswijk ontstaat een kwartierdienst tussen Arnhem en Doetinchem. |
+ | |||
+ | In september 2020 werd bekend dat de concessieduur met twee jaar werd verlengd door middel van een noodconcessie. | ||
== Ontstaan concessie == | == Ontstaan concessie == | ||
− | De concessie van de stadsregio Arnhem - Nijmegen volgt op de [[Concessie Arnhem Nijmegen|voormalige concessie Arnhem Nijmegen]]. Deze liep van 13 december 2009 t/m 8 december 2012 en werd uitgevoerd door [[Novio]] onder de merknaam Breng, welke toen nieuw werd geïntroduceerd. Deze korte concessie diende als overbrugging tot de regionale spoordiensten aanbesteed mochten worden omdat de Stadsregio deze graag met het busvervoer bij één vervoerder wilde onderbrengen. | + | De concessie van de stadsregio Arnhem - Nijmegen volgt op de [[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|voormalige concessie Arnhem Nijmegen]]. Deze liep van 13 december 2009 t/m 8 december 2012 en werd uitgevoerd door [[Novio]] onder de merknaam Breng, welke toen nieuw werd geïntroduceerd. Deze korte concessie diende als overbrugging tot de regionale spoordiensten aanbesteed mochten worden omdat de Stadsregio deze graag met het busvervoer bij één vervoerder wilde onderbrengen. |
− | Tijdens deze driejarige werd een nieuwe concessie uitgeschreven voor de periode december 2012 - december 2022 <ref>Stadsregio Arnhem Nijmegen [http://www.destadsregio.nl/images1/stadsregio/bestanden/BijlageA1-Vooraankondiging.pdf Vooraankondiging aanbesteding concessie Arnhem - Nijmegen]</ref> | + | Tijdens deze driejarige concessie werd een nieuwe concessie uitgeschreven voor de periode december 2012 - december 2022.<ref>Stadsregio Arnhem Nijmegen [http://www.destadsregio.nl/images1/stadsregio/bestanden/BijlageA1-Vooraankondiging.pdf Vooraankondiging aanbesteding concessie Arnhem - Nijmegen]</ref> Deze omvatte naast het busvervoer in de regio rondom Arnhem en Nijmegen ook treinserie [[Treinserie 30700 (2011)|30700]] tussen de stations van [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Doetinchem]]. Op deze concessie hadden [[Hermes]] en [[Keolis]] zich ingeschreven. Op 14 juli 2011 werd bekend dat Hermes het vervoer in de stadsregio op zich mocht nemen mits er geen bezwaren van andere vervoersmaatschappijen kwamen. De uitvoering van de concessie vindt wederom plaats onder de naam "Breng". |
+ | |||
+ | In juni 2022 werd bekend dat Hermes de verlenging/noodconcessie voor 2023 en 2024 gegund heeft gekregen met een optie van nog eens 1,5 jaar tot de zomer van 2026. In het voorjaar van 2023 werd de verlenging ook toegekend waardoor de concessie tot aan juli 2026 ging lopen. | ||
Het discussietopic op het forum over deze concessie | Het discussietopic op het forum over deze concessie | ||
Regel 20: | Regel 24: | ||
== Eisen en wijzigingen concessie december 2012 - december 2022 == | == Eisen en wijzigingen concessie december 2012 - december 2022 == | ||
− | Één van de opvallende punten aan deze concessie in het opnemen van de treindienst [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Doetinchem]] (serie 30700). Op dit traject moet samen gereden gaan worden met [[Arriva]], de houder van de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|concessie Achterhoek-Rivierenland]] en daarmee vanaf december 2012 uitvoerder van de treindienst op het traject Arnhem - Doetinchem - [[Winterswijk]]. Voor beide trajecten zullen treinstellen van het type [[GTW]] worden gebruikt. Tevens geldt het uitgangspunt dat de ritprijs in beide treinen op dezelfde trajecten hetzelfde zal zijn. | + | Één van de opvallende punten aan deze concessie in het opnemen van de treindienst [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Doetinchem]] (serie 30700). Op dit traject moet samen gereden gaan worden met [[Arriva Nederland|Arriva]], de houder van de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|concessie Achterhoek-Rivierenland]] en daarmee vanaf december 2012 uitvoerder van de treindienst op het traject Arnhem - Doetinchem - [[Winterswijk]]. Voor beide trajecten zullen treinstellen van het type [[GTW]] worden gebruikt. Tevens geldt het uitgangspunt dat de ritprijs in beide treinen op dezelfde trajecten hetzelfde zal zijn. |
Voor het busnet geldt dat het al bestaande lijnennet als uitgangspunt voor de nieuwe concessie geldt. Inschrijvers op de concessie werd gevraagd een voorstel te doen met betrekking tot de ontwikkeling van een [[HOV]] lijnennet en de aansluiting ervan op de Stadsregiorail. In de uitgangspunten voor de concessie worden zes HOV-lijnen genoemd: | Voor het busnet geldt dat het al bestaande lijnennet als uitgangspunt voor de nieuwe concessie geldt. Inschrijvers op de concessie werd gevraagd een voorstel te doen met betrekking tot de ontwikkeling van een [[HOV]] lijnennet en de aansluiting ervan op de Stadsregiorail. In de uitgangspunten voor de concessie worden zes HOV-lijnen genoemd: | ||
Regel 44: | Regel 48: | ||
* Breng buurt: buurtbuslijnen | * Breng buurt: buurtbuslijnen | ||
* Breng nacht: nachtbuslijnen | * Breng nacht: nachtbuslijnen | ||
− | |||
De diensten voor Breng buurt worden uitgevoerd met 8-persoonsbusjes. Bussen voor Breng direct zijn iets luxer uitgevoerd dan de reguliere bussen. Op de nachtlijnen rijden reguliere streekbussen. | De diensten voor Breng buurt worden uitgevoerd met 8-persoonsbusjes. Bussen voor Breng direct zijn iets luxer uitgevoerd dan de reguliere bussen. Op de nachtlijnen rijden reguliere streekbussen. | ||
Regel 53: | Regel 56: | ||
! Lijn | ! Lijn | ||
! Route | ! Route | ||
− | ! | + | ! Opmerking |
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
Regel 59: | Regel 62: | ||
|- | |- | ||
| 1 | | 1 | ||
− | | [[Lijn 1 | + | | [[Lijn 1 Arnhem, De Laar West - Centraal Station|De Laar West - Elderveld - Centraal Station]] |
− | | | + | | Trolleybus |
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
− | | [[Lijn 2 Arnhem, Centraal Station - De Laar West| | + | | [[Lijn 2 Arnhem, Centraal Station - De Laar West|Centraal Station - Centrum - Kronenburg - De Laar Oost - De Laar West]] |
− | | | + | | Trolleybus |
|- | |- | ||
| 3 | | 3 | ||
− | | [[Lijn 3 Arnhem, Burgers' Zoo - Het Duifje| | + | | [[Lijn 3 Arnhem, Burgers' Zoo - Het Duifje|Burgers' Zoo - Rijnstate - Sonsbeekkwartier - Centraal Station - Centrum - Malburgen Oost - Het Duifje]] |
− | | | + | | Trolleybus |
|- | |- | ||
| 4 | | 4 | ||
− | | [[Lijn 4 Arnhem, | + | | [[Lijn 4 Arnhem, Winkelcentrum Kronenburg - Het Duifje|Kronenburg - Malburgen Oost - Het Duifje]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 5 | | 5 | ||
− | | [[Lijn 5 Arnhem, Schuytgraaf - Presikhaaf| Schuytgraaf - Elderveld - | + | | [[Lijn 5 Arnhem, Schuytgraaf - Presikhaaf|Schuytgraaf - Station Zuid - Elderveld - Centraal Station - Centrum - Statenkwartier - Presikhaaf]] |
− | | | + | | Trolleybus |
|- | |- | ||
| 6 | | 6 | ||
− | | [[Lijn 6 Arnhem, | + | | [[Lijn 6 Arnhem, Centraal Station - Elsweide|Centraal Station - Centrum - Statenkwartier - Elsweide]] |
− | | | + | | Trolleybus |
|- | |- | ||
| 7 | | 7 | ||
− | | [[Lijn 7 Arnhem, Rijkerswoerd - Geitenkamp|Rijkerswoerd - Kronenburg - | + | | [[Lijn 7 Arnhem, Rijkerswoerd - Geitenkamp|Rijkerswoerd - Kronenburg - Centraal Station - Centrum - Velperpoort - Geitenkamp]] |
− | | | + | | Trolleybus |
|- | |- | ||
| 8 | | 8 | ||
− | | [[Lijn 8 Arnhem Centraal Station - Velp | + | | [[Lijn 8 Arnhem Centraal Station - Velp Parking President Kennedylaan|Centraal Station - Centrum - Rijnstate - Alteveer - Geitenkamp - Rozendaal - Velp Noord - Velp Zuid]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 9 | | 9 | ||
− | | [[Lijn 9 Arnhem Centraal Station - Schaarsbergen IPC| | + | | [[Lijn 9 Arnhem Centraal Station - Schaarsbergen IPC|Centraal Station - Centrum - Hoogkamp - Schaarsbergen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 10 | | 10 | ||
− | | [[Lijn 10 Arnhem, Centraal Station - Sportcentrum Papendal| | + | | [[Lijn 10 Arnhem, Centraal Station - Sportcentrum Papendal|Centraal Station - Centrum - Het Dorp - Papendal]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 11 | | 11 | ||
− | | [[Lijn 11 Arnhem, Station Zuid | + | | [[Lijn 11 Arnhem, Centraal Station - Station Zuid|Centraal Station - Centrum - Het Broek - Presikhaaf - IJsseloord]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 12 | | 12 | ||
− | | [[Lijn 12 Arnhem, Centraal Station - IJsseloord 2| | + | | [[Lijn 12 Arnhem, Centraal Station - IJsseloord 2|Centraal Station - Het Broek - Presikhaaf III - IJsseloord 2]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 21 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 21 Arnhem Centraal Station - Velp Beekhuizenseweg|Centraal Station - Centrum - Velperpoort - Velp Noord]] |
− | | | + | | Tijdelijke lijn |
|- | |- | ||
| 77 | | 77 | ||
− | | [[Lijn 77 Arnhem, Centraal Station - CIOS| | + | | [[Lijn 77 Arnhem, Centraal Station - CIOS|Centraal Station → Centrum → Velperpoort → CIOS]] |
− | | | + | | Schoolbus |
|- | |- | ||
| 78 | | 78 | ||
− | | [[Lijn 78 Arnhem, Sportcentrum Papendal | + | | [[Lijn 78 Arnhem, Het Venster - Sportcentrum Papendal|Het Venster → Papendal]] |
| Schoolbus | | Schoolbus | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
Regel 154: | Regel 125: | ||
===== Stadsdienst Nijmegen ===== | ===== Stadsdienst Nijmegen ===== | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 2 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 2 Nijmegen, Lindenholt West - Sint Maartenskliniek|Lindenholt West - Station Dukenburg - Nijmegen CS - Oost - Sint Maartenskliniek]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 3 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 3 Nijmegen Centraal Station - Oosterhout Peperstraat|Nijmegen CS - Lent - Oosterhout]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 4 | | 4 | ||
| [[Lijn 4 Nijmegen, Aldenhof - Lindenholt Oost|Aldenhof - Station Dukenburg - Lindenholt Oost]] | | [[Lijn 4 Nijmegen, Aldenhof - Lindenholt Oost|Aldenhof - Station Dukenburg - Lindenholt Oost]] | ||
− | | | + | | Alleen 's avonds en op zondag |
|- | |- | ||
| 5 | | 5 | ||
Regel 175: | Regel 146: | ||
|- | |- | ||
| 8 | | 8 | ||
− | | [[Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Hamerlaan|Hatert - CWZ - Nijmegen CS | + | | [[Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Hamerlaan|Hatert - CWZ - Nijmegen CS - Berg en Dal]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 183: | Regel 154: | ||
|- | |- | ||
| 10 | | 10 | ||
− | | [[Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|Nijmegen CS - Heyendaal | + | | [[Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|Nijmegen CS - Heyendaal]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 11 | | 11 | ||
− | | [[Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen | + | | [[Lijn 11 Beuningen Aalsterveld - Nijmegen Station Dukenburg|Beuningen - Station Dukenburg]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 12 | | 12 | ||
− | | [[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Druten | + | | [[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Druten - Station Goffert - Heyendaal - Nijmegen CS]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 13 | | 13 | ||
− | | [[Lijn 13 Wijchen | + | | [[Lijn 13 Nijmegen Station Dukenburg - Wijchen Bijsterhuizen|Nijmegen Station Dukenburg - Wijchen Bijsterhuizen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 14 | | 14 | ||
− | | [[Lijn 14 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Brakkenstein|Arnhem CS - Winkelcentrum Kronenburg - Elden - De Laar Oost - Elst West - Oosterhout - Lent - | + | | [[Lijn 14 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Brakkenstein|Arnhem CS - Malburgen-West - Winkelcentrum Kronenburg - Elden - De Laar Oost - Elst West - Oosterhout - Lent - Waterkwartier - Nijmegen CS - Hazenkamp - Brakkenstein]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 15 | | 15 | ||
− | | [[Lijn 15 Wijchen | + | | [[Lijn 15 Wijchen West - Lent Thermion|Wijchen Randweg Noord - Wijchen Noord - Wijchen Zuid - Wijchen Station - Nijmegen Station Dukenburg - CWZ - Heyendaal - Nijmegen CS - Lent Thermion]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
− | ===== | + | ===== Streeklijnen ===== |
|- | |- | ||
| 26 | | 26 | ||
− | | [[Lijn 26 Arnhem Centraal Station - Dieren Station|Arnhem CS - Velp | + | | [[Lijn 26 Arnhem Centraal Station - Dieren Station|Arnhem CS - Velp - Lathum - Giesbeek - Angerlo - Doesburg - Dieren]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 27 | | 27 | ||
− | | [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Doetinchem Station|Arnhem CS - Velp | + | | [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Doetinchem Station|Arnhem CS - Velp - Lathum - Giesbeek - Angerlo - Doesburg - Drempt - Hoog-Keppel - Laag-Keppel - Doetinchem]] |
− | | I.s.m. [[Arriva]] | + | | I.s.m. [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
| 29 | | 29 | ||
− | | [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem Station|Arnhem CS - Velp - Rheden - Doesburg - Doetinchem | + | | [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem Station|Arnhem CS - Velp - Rheden - Doesburg - Drempt - Hoog-Keppel - Laag-Keppel - Doetinchem]] |
− | | I.s.m. [[Arriva]] | + | | I.s.m. [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
| 33 | | 33 | ||
Regel 270: | Regel 201: | ||
|- | |- | ||
| 42 | | 42 | ||
− | | [[Lijn 42 Tiel Station - Druten Busstation| | + | | [[Lijn 42 Tiel Station - Druten Busstation|Tiel - Beneden-Leeuwen - Boven-Leeuwen - Druten]] |
− | | I.s.m. [[Arriva]] | + | | I.s.m. [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
| 43 | | 43 | ||
− | | [[Lijn 43 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|Apeldoorn - Dieren - Rheden - Velp - Arnhem CS]] | + | | [[Lijn 43 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|Apeldoorn - Beekbergen - Loenen - Eerbeek - Laag-Soeren - Dieren - Ellecom - De Steeg - Rheden - Velp - Arnhem CS]] |
− | | I.s.m. [[ | + | | I.s.m. [[Hermes]] |
|- | |- | ||
| 51 | | 51 | ||
− | | [[Lijn 51 Arnhem Centraal Station - Wageningen Busstation|Arnhem CS - Oosterbeek - Heveadorp - Doorwerth - | + | | [[Lijn 51 Arnhem Centraal Station - Wageningen Busstation|Arnhem CS - Oosterbeek - Heveadorp - Doorwerth - Heelsum - Renkum - Wageningen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 288: | Regel 219: | ||
| [[Lijn 56 Arnhem Centraal Station - Heteren Beemdhof|Arnhem CS - Driel - Heteren]] | | [[Lijn 56 Arnhem Centraal Station - Heteren Beemdhof|Arnhem CS - Driel - Heteren]] | ||
| | | | ||
− | |- | + | |- |
| 57 | | 57 | ||
− | | [[Lijn 57 | + | | [[Lijn 57 Heteren Polderstraat - Wageningen Busstation|Heteren - Renkum - Wageningen]] |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
| 60 | | 60 | ||
Regel 302: | Regel 233: | ||
|- | |- | ||
| 62 | | 62 | ||
− | | [[Lijn 62 Arnhem Centraal Station - Duiven | + | | [[Lijn 62 Arnhem Centraal Station - Duiven Vergertlaan|Arnhem CS - Westervoort - Duiven Station - Duiven Vergertlaan]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 65 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 65 Beuningen Kerk - Wijchen Mozaïek|Beuningen - Wijchen]] |
− | | | + | | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 72 | | 72 | ||
Regel 322: | Regel 245: | ||
|- | |- | ||
| 76 | | 76 | ||
− | | [[Lijn 76 Millingen Grenskantoor - Groesbeek Zuidmolen|Millingen | + | | [[Lijn 76 Millingen Grenskantoor - Groesbeek Zuidmolen|Millingen → Kekerdom → Leuth → Erlecom → Ooij → Beek → Berg en Dal → Groesbeek]] |
| Schoolbus | | Schoolbus | ||
|- | |- | ||
Regel 334: | Regel 257: | ||
|- | |- | ||
| 83 | | 83 | ||
− | | [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo Station|Nijmegen CS - Malden - Molenhoek - Mook - Plasmolen - Milsbeek - Ottersum - Gennep - Heijen - Afferden - Nieuw-Bergen - Aijen - Well - Wellerlooi - Arcen - Lomm - Velden - Venlo]] | + | | [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo Station|Nijmegen CS - Malden - Heumen - Molenhoek - Mook - Plasmolen - Milsbeek - Ottersum - Gennep - Heijen - Afferden - Nieuw-Bergen - Aijen - Well - Wellerlooi - Arcen - Lomm - Velden - Venlo]] |
− | | I.s.m. [[Arriva]] | + | | I.s.m. [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
| 85 | | 85 | ||
| [[Lijn 85 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Nijmegen CS - Weurt - Beuningen - Ewijk - Winssen - Deest - Afferden - Druten]] | | [[Lijn 85 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Nijmegen CS - Weurt - Beuningen - Ewijk - Winssen - Deest - Afferden - Druten]] | ||
− | | I.s.m. [[Arriva]] | + | | I.s.m. [[Arriva Nederland|Arriva]] |
− | |- | + | |- |
| 89 | | 89 | ||
| [[Lijn 89 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Nijmegen CS - Druten]] | | [[Lijn 89 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Nijmegen CS - Druten]] | ||
Regel 347: | Regel 270: | ||
| 99 | | 99 | ||
| [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|Nijmegen CS - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden]] | | [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|Nijmegen CS - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden]] | ||
− | | I.s.m. [[Arriva]] | + | | I.s.m. [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
− | ===== | + | =====Breng''direct''===== |
|- | |- | ||
| 300 | | 300 | ||
Regel 358: | Regel 281: | ||
|- | |- | ||
| 331 | | 331 | ||
− | | [[Lijn 331 Velp Zuid - Nijmegen Weezenhof|Velp Zuid - HAN - | + | | [[Lijn 331 Velp Zuid - Nijmegen Weezenhof / Aldenhof|Velp Zuid - HAN - Presikhaaf - Velperpoort - Arnhem CS - Winkelcentrum Kronenburg - Elst - Oosterhout - Lent - Nijmegen CS - Nijmegen Dukenburg - Weezenhof / Aldenhof]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 352 | | 352 | ||
| [[Lijn 352 Arnhem Centraal Station - Wageningen Busstation|Arnhem CS - Oosterbeek - Doorwerth - Heelsum - Renkum - Wageningen]] | | [[Lijn 352 Arnhem Centraal Station - Wageningen Busstation|Arnhem CS - Oosterbeek - Doorwerth - Heelsum - Renkum - Wageningen]] | ||
− | | | + | | Bussen rijden in [[ComfortRRReis]] uitvoering; Trolleybus |
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
− | ===== Breng direct treindienst ===== | + | ===== Breng''direct'' treindienst ===== |
|- | |- | ||
− | | | + | | RS32 |
− | | [[Treinserie 30700 ( | + | | [[Treinserie 30700 ({{drgljaar}})|Doetinchem - Doetinchem De Huet - Wehl - Didam - Zevenaar - Duiven - Westervoort - Velperpoort - Arnhem]] |
− | | Rijdt niet in | + | | Rijdt niet 's avonds en in het weekend |
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
− | ===== | + | ===== Buurtbussen ===== |
|- | |- | ||
| 524 | | 524 | ||
Regel 382: | Regel 305: | ||
|- | |- | ||
| 525 | | 525 | ||
− | | [[Lijn 525 Dieren, Station - Julius Rontgenlaan|Dieren - | + | | [[Lijn 525 Dieren, Station - Julius Rontgenlaan|'''Dieren''': Station - Julius Rontgenlaan]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 526 | | 526 | ||
− | | [[Lijn 526 Dieren, Station - Abelenlaan|Dieren - | + | | [[Lijn 526 Dieren, Station - Abelenlaan|'''Dieren''': Station - Abelenlaan]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 555 | | 555 | ||
| [[Lijn 555 Zevenaar Groot Holthuizen - Aerdt Schoolstraat|Zevenaar - Pannerden - Aerdt]] | | [[Lijn 555 Zevenaar Groot Holthuizen - Aerdt Schoolstraat|Zevenaar - Pannerden - Aerdt]] | ||
+ | | Spitsbus | ||
+ | |- | ||
+ | | 556 | ||
+ | | [[Lijn 556 Elst Europaplein - Heteren Schoutenkamp|Elst - Driel - Heteren]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 406: | Regel 333: | ||
|- | |- | ||
| 563 | | 563 | ||
− | | [[Lijn 563 Wijchen Mozaïek - Batenburg Rooms Katholieke Kerk|Wijchen - Leur - Hernen - Bergharen - Batenburg]] | + | | [[Lijn 563 Wijchen Mozaïek - Batenburg Rooms-Katholieke Kerk|Wijchen - Leur - Hernen - Bergharen - Batenburg]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 418: | Regel 345: | ||
|- | |- | ||
| 566 | | 566 | ||
− | | [[Lijn 566 Zevenaar Station - Spijk Willibrordusweg|Zevenaar - Babberich - Elten - Lobith - Tolkamer - Spijk]] | + | | [[Lijn 566 Zevenaar Station - Spijk Willibrordusweg|Zevenaar - Babberich - Emmerich Elten - Lobith - Tolkamer - Spijk]] |
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 568 | ||
+ | | [[Lijn 568 Wijchen Mozaïek - Escharen Burgemeester de Bourbonplein|Wijchen - Balgoij - Nederasselt - Grave - Escharen]] | ||
| | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 569 | ||
+ | | [[Lijn 569 Malden Schoolstraat - Middelaar Gemeenschapshuis|Malden - Molenhoek - Mook - Plasmolen - Middelaar]] | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
| 589 | | 589 | ||
Regel 428: | Regel 363: | ||
| [[Lijn 590 Doorwerth Winkelcentrum De Weerd - Wolfheze Het Schild|Doorwerth → Heelsum → Renkum → Wolfheze → Oosterbeek → Heveadorp → Doorwerth]] | | [[Lijn 590 Doorwerth Winkelcentrum De Weerd - Wolfheze Het Schild|Doorwerth → Heelsum → Renkum → Wolfheze → Oosterbeek → Heveadorp → Doorwerth]] | ||
| | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
Regel 445: | Regel 373: | ||
|- | |- | ||
| 402 | | 402 | ||
− | | [[Lijn 402 Nijmegen, Lindenholt - | + | | [[Lijn 402 Nijmegen, Lindenholt - Centraal Station|Lindenholt → Dukenburg → Winkelsteeg → Muntweg → St. Annastraat → Centraal Station]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 405 | | 405 | ||
− | | [[Lijn 405 De Horst Kerk - Nijmegen | + | | [[Lijn 405 De Horst Kerk - Nijmegen Centrum|De Horst → Breedeweg → Groesbeek → Heilig Landstichting → Nijmegen Oost → Nijmegen Centrum Oost]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 406 | | 406 | ||
− | | [[Lijn 406 Nijmegen, Station Dukenburg - | + | | [[Lijn 406 Nijmegen, Station Dukenburg - Centraal Station|Dukenburg → Malvert → Hatert → St. Annastraat → Centraal Station]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 411 | | 411 | ||
− | | [[Lijn 411 Beuningen Tiberiuslaan - Nijmegen | + | | [[Lijn 411 Beuningen Tiberiuslaan - Nijmegen Centraal Station|Beuningen → Weurt → Waterkwartier → Centraal Station]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 414 | | 414 | ||
− | | [[Lijn 414 | + | | [[Lijn 414 Arnhem OHRA-gebouw - Nijmegen Centrum|Elden → Elst → Oosterhout → Lent → Nijmegen Centrum Oost]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 415 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 415 Wijchen Randweg Noord - Nijmegen Centraal Station|Wijchen → Alverna → Nijmegen Dukenburg → Dennenstraat (camping) → Nijmegen Centraal Station]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 420 | | 420 | ||
− | | [[Lijn 420 Nijmegen, | + | | [[Lijn 420 Nijmegen, Neerbosch-Oost - Centraal Station|Neerbosch-Oost → Centraal Station]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 431 | | 431 | ||
− | | [[Lijn 431 Nijmegen, Weezenhof - | + | | [[Lijn 431 Nijmegen, Weezenhof - Centraal Station|Weezenhof → Dukenburg → Dennenstraat (camping) → Centraal Station]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 432 | | 432 | ||
− | | [[Lijn 432 Huissen Grevenveld - Nijmegen | + | | [[Lijn 432 Huissen Grevenveld - Nijmegen Centrum|Huissen → Bemmel → Doornik → Lent → Nijmegen Centrum Oost]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 433 | | 433 | ||
− | | [[Lijn 433 Angeren Geldersch Oord - Nijmegen | + | | [[Lijn 433 Angeren Geldersch Oord - Nijmegen Centrum|Angeren → Doornenburg → Gendt → Haalderen → Bemmel → Ressen → Lent → Nijmegen Centrum Oost]] |
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 476 | ||
+ | | [[Lijn 476 Leuth Morgenstraat - Nijmegen Centrum|Leuth → Erlecom → Ooij → Beek → Berg en Dal → Nijmegen Centrum Oost]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 480 | | 480 | ||
− | | [[Lijn 480 Millingen Grenskantoor - Nijmegen | + | | [[Lijn 480 Millingen Grenskantoor - Nijmegen Centrum|Millingen → Kekerdom → Leuth → Beek → Ubbergen → Nijmegen Centrum Oost]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 483 | | 483 | ||
− | | [[Lijn 483 Gennep Busstation - Nijmegen | + | | [[Lijn 483 Gennep Busstation - Nijmegen Centraal Station|Gennep → Ottersum → Milsbeek → Plasmolen → Mook → Molenhoek → Malden → Nijmegen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 485 | | 485 | ||
− | | [[Lijn 485 Beneden-Leeuwen | + | | [[Lijn 485 Beneden-Leeuwen Prins Willem Alexanderbrug - Nijmegen Centraal Station|Beneden-Leeuwen → Druten → Afferden → Winssen → Ewijk → Beuningen → Weurt → Nijmegen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 499 | | 499 | ||
− | | [[Lijn 499 Grave Busstation - Nijmegen | + | | [[Lijn 499 Grave Busstation - Nijmegen Centraal Station|Grave → Alverna → Nijmegen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
+ | |||
===== Vierdaagse Nachtbussen ===== | ===== Vierdaagse Nachtbussen ===== | ||
Deze nachtbussen rijden uitsluitend '''tijdens''' de Nijmeegse Vierdaagse. | Deze nachtbussen rijden uitsluitend '''tijdens''' de Nijmeegse Vierdaagse. | ||
Regel 553: | Regel 474: | ||
|- | |- | ||
| 685 | | 685 | ||
− | | [[Lijn 685 Nijmegen Centraal Station - Beneden-Leeuwen | + | | [[Lijn 685 Nijmegen Centraal Station - Beneden-Leeuwen Prins Willem Alexanderbrug|Nijmegen → Weurt → Beuningen → Ewijk → Winssen → Afferden → Druten → Beneden-Leeuwen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 559: | Regel 480: | ||
===== Vitesse-bussen ===== | ===== Vitesse-bussen ===== | ||
− | Deze | + | Deze bus rijdt uitsluitend op wedstrijddagen van Vitesse in het Gelredome. |
|- | |- | ||
− | | | + | | 907 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 907 Arnhem, Centraal Station - Gelredome|Centraal Station - Gelredome]] |
| | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
Regel 589: | Regel 497: | ||
|- | |- | ||
| [[Treinserie 30700 (2013)]] | | [[Treinserie 30700 (2013)]] | ||
− | | Arnhem - Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - De Huet - Doetinchem | + | | Arnhem - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
|- | |- | ||
| [[Treinserie 30700 (2014)]] | | [[Treinserie 30700 (2014)]] | ||
− | | Arnhem - Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - De Huet - Doetinchem | + | | Arnhem - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
|- | |- | ||
| [[Treinserie 30700 (2015)]] | | [[Treinserie 30700 (2015)]] | ||
− | | Arnhem - Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - De Huet - Doetinchem | + | | Arnhem - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
|- | |- | ||
| [[Treinserie 30700 (2016)]] | | [[Treinserie 30700 (2016)]] | ||
− | | Arnhem - Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - De Huet - Doetinchem | + | | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
|- | |- | ||
− | | [[Treinserie | + | | [[Treinserie 30700 (2017)]] |
− | | Arnhem - Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - De Huet - Doetinchem | + | | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
+ | |- | ||
+ | | [[Treinserie 30700 (2018)]] | ||
+ | | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Treinserie 30700 (2019)]] | ||
+ | | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Treinserie 30700 (2020)]] | ||
+ | | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Treinserie 30700 (2021)]] | ||
+ | | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Treinserie 30700 (2022)]] | ||
+ | | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Treinserie 30700 (2023)]] | ||
+ | | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Treinserie 30700 (2024)]] | ||
+ | | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem | ||
|} | |} | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | + | Breng hanteert een eigen huisstijl en logo. De basiskleur is wit. Bussen van de regio Nijmegen rijden met een roze dak, bussen van de regio Arnhem en de treinen hebben een lichtblauw dak, op een onbekend moment is dit losgelaten waardoor er bussen met roze daken in Arnhem rijden en met blauwe daken in Nijmegen. De trolley's in Arnhem hebben een afwijkende huisstijl met als basiskleur blauw en een dikke witte band op de flanken. De naam of logo van vervoerder Hermes komt niet voor op het materieel. | |
− | Voor de treindienst heeft Breng negen treinstellen bij Stadler van het type GTW besteld. Het gaat | + | Binnen het vervoersgebied wordt het volgende materieel ingezet: |
+ | === Trein === | ||
+ | Voor de treindienst heeft Breng negen treinstellen bij Stadler van het type GTW besteld. Het gaat om driedelige treinstellen die zijn voorzien van een lage instap, airconditioning, informatieschermen en gratis Wi-Fi. | ||
+ | {{InzetTopConcessie| | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=5041 - 5049 | ||
+ | |type=[[GTW Breng|Stadler GTW 2/8]] | ||
+ | |inzet=Treindienst RS32 Arnhem - Doetinchem | ||
+ | |opmerkingen=Gehele serie blauwe daken. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Groessen-Helhoek BRENG 5041 als stoptrein 30756 Arnhem (17080251786).jpg | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
− | + | === Bus === | |
+ | Alle bussen binnen de concessie moeten voldoen aan de strengste milieunormen. In Arnhem worden enkele trolleybuslijnen geëxploiteerd. De meeste andere bussen rijden op CNG (aardgas). De bussen voor de stadsdienst Nijmegen zijn overgenomen uit de vorige concessie nadat deze eind 2009 nieuw in dienst kwamen. Voor de streekdiensten werd een volledige nieuwe vloot aangeschaft. Alle bussen zijn laagvloers, bieden plek aan twee rolstoelgebruikers en zijn voorzien van een elektrische rolstoelplank, airconditioning, informatieschermen met actuele reisinformatie en gratis Wi-Fi. In Nijmegen werd het verschil tussen stads- en streekbussen volledig losgelaten en worden de bussen op alle lijnen door elkaar gebruikt. Alle tweedehands bussen welke nu toegevoegd worden aan de concessie krijgen blauwe daken. | ||
Alleen bussen van andere vervoerders die deze concessie binnenrijden en versterkingsritten van touringcarbedrijven mogen rijden met dieselbussen en afwijkende configuraties. <!--[behoeft misschien een update qua eisen]De overige bussen mogen niet ouder dan 12 jaar zijn, waarbij het gemiddelde niet hoger dan 7,5 jaar mag zijn.--> | Alleen bussen van andere vervoerders die deze concessie binnenrijden en versterkingsritten van touringcarbedrijven mogen rijden met dieselbussen en afwijkende configuraties. <!--[behoeft misschien een update qua eisen]De overige bussen mogen niet ouder dan 12 jaar zijn, waarbij het gemiddelde niet hoger dan 7,5 jaar mag zijn.--> | ||
− | + | {{InzetTopConcessie| | |
− | + | {{InzetRijConcessie | |
− | {| | + | |series=2958, 2968, 2969, 2978, 2982, 5300 - 5379, 5401 - 5423, 6662, 6663, 6690, 6696, 6732, 6752, 6754 |
− | + | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] | |
− | + | |inzet=Stads- en streeklijnen Arnhem/Bemmel (overige bussen) en Nijmegen (5300-5340, 5430-5432) | |
− | + | |opmerkingen=5401 - 5423 hebben roze daken, de overige bussen blauwe daken. 2958, 2968, 2969, 2978 en 2982 zijn ex-Connexxion Zeeland. 6662, 6663, 6690, 6696, 6732, 6752 en 6754 zijn ex-Veolia/Connexxion Haaglanden. | |
− | + | |afbeelding=Bestand:Lijn35 Herveld.jpg | |
− | |- | + | }} |
− | + | {{InzetRijConcessie | |
− | | [[ | + | |series=4455 - 4516 |
− | + | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]] | |
− | + | |inzet=Stads- en streeklijnen Nijmegen | |
− | + | |opmerkingen=4471 uitgebrand, 4513 vernummerd in 4524. Gehele serie roze daken. | |
− | + | |afbeelding=Bestand:4486-5.jpg | |
− | + | }} | |
− | | | + | {{InzetRijConcessie |
− | | ex- | + | |series=5234 - 5273 |
− | + | |type=[[Hess Swisstrolley]] | |
− | + | |inzet=Trolleybussen Arnhem | |
− | | | + | |opmerkingen=5272 en 5273 zijn Trolley 2.0 en kunnen deels zonder bovenleiding rijden. |
− | + | |afbeelding=Bestand:5245-2.jpg | |
− | + | }} | |
− | + | {{InzetRijConcessie | |
− | | 4455 - 4516 | + | |series=5275 - 5284 |
− | | [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]] | + | |type=[[Solaris Trollino|Solaris Trollino 18]] |
− | | Nijmegen | + | |inzet=Lijn 352 |
− | | 4471 uitgebrand, 4513 vernummerd in 4524. | + | |opmerkingen=Bussen hebben vooruitlopend op de volgende concessie al de huisstijl van [[ComfortRRReis]]. |
− | |- | + | |afbeelding=Bestand:5278-352.jpg |
− | | | + | }} |
− | | [[ | + | {{InzetRijConcessie |
− | | | + | |series=5380 - 5400, 5424 - 5443 |
− | | | + | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] |
− | |- | + | |inzet=[[Breng direct]] |
− | | | + | |opmerkingen=5380 - 5400 hebben blauwe daken, de overige bussen roze daken. |
− | | [[ | + | |afbeelding=Bestand:StadsbusBreng5382.jpg |
− | | | + | }} |
− | | | + | {{InzetRijConcessie |
− | |- | + | |series=7226, 7227, 7230 - 7240 |
− | | | + | |type=[[Tribus Civitas]] |
− | | [[ | + | |inzet=Buurtbussen |
− | | | + | |opmerkingen=7233 - 7237 hebben roze daken, de overige bussen blauwe daken. 7229 naar Zuidoost-Brabant. |
− | | | + | |afbeelding=Bestand:7237-590.jpg |
− | | | + | }} |
− | | | + | {{InzetRijConcessie |
− | | [[ | + | |series=7248, 7350 - 7363 |
− | | | + | |type=[[Tribus Civitas]] |
− | | | + | |inzet=Buurtbussen |
− | |- | + | |opmerkingen=7248 heeft roze dak en is ex-RET/RMC 1601. 7350 - 7363 hebben blauwe daken. |
− | | | + | }} |
− | | [[ | + | {{InzetRijConcessie |
− | | | + | |series=7249 - 7252 |
− | | | + | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] |
− | + | |inzet=Rustige stads- en streeklijnen | |
− | | | + | |opmerkingen=Blauwe daken |
− | | [[ | + | }} |
− | | | + | {{InzetRijConcessie |
− | | | + | |series=7385 |
− | + | |type=[[Tribus Civitas]] | |
− | | | + | |inzet=Buurtbussen |
− | | [[ | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion, roze dak |
− | | | + | }} |
− | | | + | {{InzetRijConcessie |
− | + | |series=9265, 9269, 9272, 9273 | |
− | | | + | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G CNG]] |
− | | [[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]] | + | |inzet=Stads- en streeklijnen Nijmegen |
− | | | + | |opmerkingen=Gehele serie roze daken. Ex-Connexxion Zeeland. |
− | | | + | }} |
− | + | {{InzetRijConcessie | |
− | | 9275 - 9280 | + | |series=9275 - 9280 |
− | | [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG G]] | + | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG G]] |
− | | | + | |inzet=Stads- en streeklijnen Nijmegen |
− | | | + | |opmerkingen=Gehele serie roze daken. |
− | |- | + | |afbeelding=Bestand:9276-10.jpg |
− | + | }} | |
− | + | }} | |
− | |||
− | |||
− | |||
==Dienstregelingen concessie Arnhem Nijmegen per jaar== | ==Dienstregelingen concessie Arnhem Nijmegen per jaar== | ||
− | + | {{Drglperjaar}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
− | |||
[[Categorie:Concessie Arnhem Nijmegen]] | [[Categorie:Concessie Arnhem Nijmegen]] | ||
− | [[Categorie:Concessie Arnhem Nijmegen (2013- | + | [[Categorie:Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|*]] |
− | |||
− |
Huidige versie van 28 mei 2025 om 14:02
Arnhem Nijmegen | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Gelderland |
Vervoerder(s) | Hermes (Breng) |
Duur | 10 + 2 + 1,5 jaar |
Periode | 09.12.2012 - 27.06.2026 |
Voorganger(s) | Arnhem Nijmegen |
Opvolger(s) | Arnhem-Nijmegen-Foodvalley |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Arnhem Nijmegen omvat het busvervoer van de steden Arnhem en Nijmegen en het streekvervoer rondom beide plaatsen. De concessie wordt uitgevoerd door Hermes die onder de merknaam Breng rijdt. Naast het busvervoer behoort de treindienst Arnhem - Doetinchem tot deze concessie. Breng verzorgt van maandag tot en met vrijdag overdag deze treindienst. Samen met de Arriva treindienst van Arnhem naar Winterswijk ontstaat een kwartierdienst tussen Arnhem en Doetinchem.
In september 2020 werd bekend dat de concessieduur met twee jaar werd verlengd door middel van een noodconcessie.
Inhoud
Ontstaan concessie
De concessie van de stadsregio Arnhem - Nijmegen volgt op de voormalige concessie Arnhem Nijmegen. Deze liep van 13 december 2009 t/m 8 december 2012 en werd uitgevoerd door Novio onder de merknaam Breng, welke toen nieuw werd geïntroduceerd. Deze korte concessie diende als overbrugging tot de regionale spoordiensten aanbesteed mochten worden omdat de Stadsregio deze graag met het busvervoer bij één vervoerder wilde onderbrengen.
Tijdens deze driejarige concessie werd een nieuwe concessie uitgeschreven voor de periode december 2012 - december 2022.[1] Deze omvatte naast het busvervoer in de regio rondom Arnhem en Nijmegen ook treinserie 30700 tussen de stations van Arnhem en Doetinchem. Op deze concessie hadden Hermes en Keolis zich ingeschreven. Op 14 juli 2011 werd bekend dat Hermes het vervoer in de stadsregio op zich mocht nemen mits er geen bezwaren van andere vervoersmaatschappijen kwamen. De uitvoering van de concessie vindt wederom plaats onder de naam "Breng".
In juni 2022 werd bekend dat Hermes de verlenging/noodconcessie voor 2023 en 2024 gegund heeft gekregen met een optie van nog eens 1,5 jaar tot de zomer van 2026. In het voorjaar van 2023 werd de verlenging ook toegekend waardoor de concessie tot aan juli 2026 ging lopen.
Het discussietopic op het forum over deze concessie
Eisen en wijzigingen concessie december 2012 - december 2022
Één van de opvallende punten aan deze concessie in het opnemen van de treindienst Arnhem - Doetinchem (serie 30700). Op dit traject moet samen gereden gaan worden met Arriva, de houder van de concessie Achterhoek-Rivierenland en daarmee vanaf december 2012 uitvoerder van de treindienst op het traject Arnhem - Doetinchem - Winterswijk. Voor beide trajecten zullen treinstellen van het type GTW worden gebruikt. Tevens geldt het uitgangspunt dat de ritprijs in beide treinen op dezelfde trajecten hetzelfde zal zijn.
Voor het busnet geldt dat het al bestaande lijnennet als uitgangspunt voor de nieuwe concessie geldt. Inschrijvers op de concessie werd gevraagd een voorstel te doen met betrekking tot de ontwikkeling van een HOV lijnennet en de aansluiting ervan op de Stadsregiorail. In de uitgangspunten voor de concessie worden zes HOV-lijnen genoemd:
- 1: Apeldoorn - Arnhem - Huissen - Bemmel - Nijmegen - Nijmegen Heyendaal - Malden (al gerealiseerd tussen Arnhem en Nijmegen Heyendaal)
- 2: Velp - Arnhem - Arnhem Zuid - Elst - Oosterhout - Lent - Nijmegen - Nijmegen Dukenburg
- 3: Westervoort - Arnhem - Wageningen (- Ede)
- 4: Elst / Nijmegen - Zevenaar
- 5: Nijmegen - Kleve
- 6: Nijmegen - Beuningen
Bij de bekendmaking dat Hermes de nieuwe concessie gewonnen heeft werd een en ander bekend over de uitvoering van deze plannen bij het begin van de concessie:
- Lijn 325 (de Waalsprinter) wordt opgenomen in lijn 300 (de RijnWaalsprinter) zodat de frequentie van laatstgenoemde lijn op het deeltraject tussen Bemmel, Ressen en Nijmegen Heyendaal omhoog kan. In de spits wordt voortaan achtmaal per uur gereden tussen Bemmel en Nijmegen Heyendaal.
- Direct vanaf de start van de concessie wordt de tweede van bovenstaande HOV-verbindingen gerealiseerd (tussen Velp en Nijmegen Dukenburg). Hoewel bij de start van de concessie inderdaad een begin is gemaakt aan de HOV-lijn, is de lijn zelf uiteindelijk pas gaan rijden op 15 december 2013 onder lijnnummer 331.
Per 13 december 2015 kwam de derde HOV-lijn te rijden: lijn 352 tussen Arnhem en Wageningen. In tegenstelling tot bij de introductie van de lijnen 300 en 331 kwamen er maar beperkt extra bussen te rijden op de lijn.
Verder werd bekend dat alle bussen in de regio (uitgezonderd de trolleybussen) op aardgas gaan rijden. Er waren plannen om het trolleynetwerk uit te breiden naar Huissen, maar deze zijn verworpen door de gemeenteraad van Lingewaard. In plaats hiervan is de busroute in de Arnhemse wijk De Laar Oost van bovenleiding voorzien. Per 14 december 2014 kwam de nieuwe lijn 2 hier te rijden.
Producten
Breng voert de verschillende diensten onder enkele verschillende productnamen uit:
- Breng: reguliere busdiensten
- Breng trolley: trolleybus in Arnhem
- Breng direct: sneldienstbuslijnen en de treindienst Arnhem - Doetinchem
- Breng buurt: buurtbuslijnen
- Breng nacht: nachtbuslijnen
De diensten voor Breng buurt worden uitgevoerd met 8-persoonsbusjes. Bussen voor Breng direct zijn iets luxer uitgevoerd dan de reguliere bussen. Op de nachtlijnen rijden reguliere streekbussen.
Lijnennet
Onderstaand overzicht toont het actuele lijnnetwerk. Voormalige lijnen staan onderaan opgenomen. Voor een lijnnetwerk in een specifiek dienstregelingsjaar kan men de dienstregeling per jaar raadplegen.
Voormalige lijnen
Buslijnen
Treindiensten
Serie | Route |
---|---|
Treinserie 30700 (2013) | Arnhem - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2014) | Arnhem - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2015) | Arnhem - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2016) | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2017) | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2018) | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2019) | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2020) | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2021) | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2022) | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2023) | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Treinserie 30700 (2024) | Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem |
Materieel
Breng hanteert een eigen huisstijl en logo. De basiskleur is wit. Bussen van de regio Nijmegen rijden met een roze dak, bussen van de regio Arnhem en de treinen hebben een lichtblauw dak, op een onbekend moment is dit losgelaten waardoor er bussen met roze daken in Arnhem rijden en met blauwe daken in Nijmegen. De trolley's in Arnhem hebben een afwijkende huisstijl met als basiskleur blauw en een dikke witte band op de flanken. De naam of logo van vervoerder Hermes komt niet voor op het materieel.
Binnen het vervoersgebied wordt het volgende materieel ingezet:
Trein
Voor de treindienst heeft Breng negen treinstellen bij Stadler van het type GTW besteld. Het gaat om driedelige treinstellen die zijn voorzien van een lage instap, airconditioning, informatieschermen en gratis Wi-Fi.
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
5041 - 5049 | Stadler GTW 2/8 | Treindienst RS32 Arnhem - Doetinchem | Gehele serie blauwe daken. | ![]() |
Bus
Alle bussen binnen de concessie moeten voldoen aan de strengste milieunormen. In Arnhem worden enkele trolleybuslijnen geëxploiteerd. De meeste andere bussen rijden op CNG (aardgas). De bussen voor de stadsdienst Nijmegen zijn overgenomen uit de vorige concessie nadat deze eind 2009 nieuw in dienst kwamen. Voor de streekdiensten werd een volledige nieuwe vloot aangeschaft. Alle bussen zijn laagvloers, bieden plek aan twee rolstoelgebruikers en zijn voorzien van een elektrische rolstoelplank, airconditioning, informatieschermen met actuele reisinformatie en gratis Wi-Fi. In Nijmegen werd het verschil tussen stads- en streekbussen volledig losgelaten en worden de bussen op alle lijnen door elkaar gebruikt. Alle tweedehands bussen welke nu toegevoegd worden aan de concessie krijgen blauwe daken.
Alleen bussen van andere vervoerders die deze concessie binnenrijden en versterkingsritten van touringcarbedrijven mogen rijden met dieselbussen en afwijkende configuraties.
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
2958, 2968, 2969, 2978, 2982, 5300 - 5379, 5401 - 5423, 6662, 6663, 6690, 6696, 6732, 6752, 6754 | MAN Lion's City CNG | Stads- en streeklijnen Arnhem/Bemmel (overige bussen) en Nijmegen (5300-5340, 5430-5432) | 5401 - 5423 hebben roze daken, de overige bussen blauwe daken. 2958, 2968, 2969, 2978 en 2982 zijn ex-Connexxion Zeeland. 6662, 6663, 6690, 6696, 6732, 6752 en 6754 zijn ex-Veolia/Connexxion Haaglanden. | ![]() |
4455 - 4516 | Mercedes-Benz Citaro CNG | Stads- en streeklijnen Nijmegen | 4471 uitgebrand, 4513 vernummerd in 4524. Gehele serie roze daken. | ![]() |
5234 - 5273 | Hess Swisstrolley | Trolleybussen Arnhem | 5272 en 5273 zijn Trolley 2.0 en kunnen deels zonder bovenleiding rijden. | ![]() |
5275 - 5284 | Solaris Trollino 18 | Lijn 352 | Bussen hebben vooruitlopend op de volgende concessie al de huisstijl van ComfortRRReis. | ![]() |
5380 - 5400, 5424 - 5443 | MAN Lion's City CNG | Breng direct | 5380 - 5400 hebben blauwe daken, de overige bussen roze daken. | ![]() |
7226, 7227, 7230 - 7240 | Tribus Civitas | Buurtbussen | 7233 - 7237 hebben roze daken, de overige bussen blauwe daken. 7229 naar Zuidoost-Brabant. | ![]() |
7248, 7350 - 7363 | Tribus Civitas | Buurtbussen | 7248 heeft roze dak en is ex-RET/RMC 1601. 7350 - 7363 hebben blauwe daken. | ![]() |
7249 - 7252 | Mercedes-Benz Sprinter | Rustige stads- en streeklijnen | Blauwe daken | ![]() |
7385 | Tribus Civitas | Buurtbussen | Ex-Connexxion, roze dak | ![]() |
9265, 9269, 9272, 9273 | MAN Lion's City G CNG | Stads- en streeklijnen Nijmegen | Gehele serie roze daken. Ex-Connexxion Zeeland. | ![]() |
9275 - 9280 | Mercedes-Benz Citaro CNG G | Stads- en streeklijnen Nijmegen | Gehele serie roze daken. | ![]() |
Dienstregelingen concessie Arnhem Nijmegen per jaar
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
- Dienstregeling 2021
- Dienstregeling 2022
- Dienstregeling 2023
- Dienstregeling 2024
- Dienstregeling 2025
Bronnen, noten en/of referenties: |
|