Stop/Go Amsterdam: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
De '''Stop/Go''' (voorheen '''Opstapper''') van het [[GVB]] in Amsterdam was de benaming voor een busroute over de grachten in het centrum van Amsterdam. Op de route van het Oosterdok/[[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] via de Prinsengracht naar het metrostation [[Amsterdam Waterlooplein|Waterlooplein]] waren geen vaste haltes, maar het busje stopte -op de route- waar de reiziger maar wilde. Met het opsteken van de hand bij nadering van het busje gaf men te kennen (weer) te willen instappen.
+
De '''Stop/Go''' (voorheen '''Opstapper''') van het [[GVB]] in Amsterdam was de benaming voor een busroute over de grachten in het centrum van Amsterdam. Op de route van het Oosterdok/[[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] via de Prinsengracht naar het metrostation [[Amsterdam Waterlooplein|Waterlooplein]] waren geen vaste haltes, maar het busje stopte -op de route- waar de reiziger maar wilde. Met het opsteken van de hand bij nadering van het busje gaf men te kennen te willen instappen.
  
De ritprijs bedroeg €1,-, maar ook de gebruikelijke [[:Categorie:Vervoerbewijzen|OV-vervoerbewijzen]] waren geldig. Het busje reed alle dagen van de week ongeveer vijf keer per uur tussen 9.00 uur en 17.30 uur.
+
De ritprijs bedroeg € 1,-, maar ook de gebruikelijke [[:Categorie:Vervoerbewijzen|OV-vervoerbewijzen]] waren geldig. Het busje reed alle dagen van de week ongeveer vijf keer per uur tussen 9.00 uur en 17.30 uur.
  
 
Per 12 december 2010 werd de Stop/Go opgeheven, doordat de gemeente Amsterdam de subsidie beëindigde.
 
Per 12 december 2010 werd de Stop/Go opgeheven, doordat de gemeente Amsterdam de subsidie beëindigde.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
In deze routestrip staan de vaste haltes van de Stop/Go, maar zoals hierboven staat, mocht men overal langs de route in- en uitstappen.
+
{{RouteTop |
 
+
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Oosterdok }}
{{ RouteTop |
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ruijterkade Oost}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Amsterdam, Oosterdok }}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruijterkade Oost}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rdr}} | ''Route over de Prinsengracht, geen vaste haltes''}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsM0}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | ''Route over de Prinsengracht, geen vaste haltes''}}
 
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsM0.svg|35px]] | [[Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein]]}}
 
 
}}
 
}}
  
 
+
[[Categorie:Voormalig flexnet]]
[[Categorie:Voormalige Flexnet]]
 

Huidige versie van 3 feb 2025 om 16:40

De Stop/Go (voorheen Opstapper) van het GVB in Amsterdam was de benaming voor een busroute over de grachten in het centrum van Amsterdam. Op de route van het Oosterdok/Centraal Station via de Prinsengracht naar het metrostation Waterlooplein waren geen vaste haltes, maar het busje stopte -op de route- waar de reiziger maar wilde. Met het opsteken van de hand bij nadering van het busje gaf men te kennen te willen instappen.

De ritprijs bedroeg € 1,-, maar ook de gebruikelijke OV-vervoerbewijzen waren geldig. Het busje reed alle dagen van de week ongeveer vijf keer per uur tussen 9.00 uur en 17.30 uur.

Per 12 december 2010 werd de Stop/Go opgeheven, doordat de gemeente Amsterdam de subsidie beëindigde.

Route

Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Oosterdok  
Route rsr.svg Amsterdam, Ruijterkade Oost  
Route rsTr.svg Amsterdam, Centraal Station  
Route rdr.svg Route over de Prinsengracht, geen vaste haltes  
Route rsM0.svg Amsterdam, Waterlooplein