Loc 1600/1800: verschil tussen versies
k (→Wapens: status januari 2018) |
(→Nummering) |
||
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 15: | Regel 15: | ||
| '''Nummer''' || '''Stad''' || '''Opmerkingen''' | | '''Nummer''' || '''Stad''' || '''Opmerkingen''' | ||
|- | |- | ||
− | | 1601 || [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] || | + | | 1601 || [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] || Gesloopt |
|- | |- | ||
| 1602 || [[Schiphol Airport|Schiphol]] || Eigendom van [[DB|DB Cargo]]; Terzijde | | 1602 || [[Schiphol Airport|Schiphol]] || Eigendom van [[DB|DB Cargo]]; Terzijde | ||
|- | |- | ||
− | | 1603 || [[Zutphen]] || | + | | 1603 || [[Zutphen]] || Gesloopt |
|- | |- | ||
| 1604 || [[Dordrecht]] || Rijdt voor [[DB|DB Cargo]] | | 1604 || [[Dordrecht]] || Rijdt voor [[DB|DB Cargo]] | ||
Regel 41: | Regel 41: | ||
| 1613 || [[Roermond]] || Eigendom van [[DB|DB Cargo]]; Terzijde | | 1613 || [[Roermond]] || Eigendom van [[DB|DB Cargo]]; Terzijde | ||
|- | |- | ||
− | | 1614 || [[Schiedam Centrum|Schiedam]] || | + | | 1614 || [[Schiedam Centrum|Schiedam]] || Eigendom van [[DB|DB Cargo]]; Terzijde |
|- | |- | ||
| 1615 || [[Zandvoort]] || Rijdt voor [[DB|DB Cargo]] | | 1615 || [[Zandvoort]] || Rijdt voor [[DB|DB Cargo]] | ||
Regel 51: | Regel 51: | ||
| 1618 || [[Almelo]] || Eigendom van [[RailRollingStock]]; rijdt bij [[Captrain]] | | 1618 || [[Almelo]] || Eigendom van [[RailRollingStock]]; rijdt bij [[Captrain]] | ||
|- | |- | ||
− | | 1619 || [[Maastricht]] || Eigendom van [[RailRollingStock]]; | + | | 1619 || [[Maastricht]] || Eigendom van [[RailRollingStock]]; terzijde |
|- | |- | ||
| 1620 || [[Arnhem Centraal|Arnhem]] || Gesloopt | | 1620 || [[Arnhem Centraal|Arnhem]] || Gesloopt | ||
|- | |- | ||
− | | 1621 || [[Deventer]] || Eigendom van [[RailRollingStock]]; | + | | 1621 || [[Deventer]] || Eigendom van [[RailRollingStock]]; terzijde |
|- | |- | ||
| 1822 || [[Haarlem]] || Gesloopt | | 1822 || [[Haarlem]] || Gesloopt | ||
Regel 69: | Regel 69: | ||
| 1827 || [[Gouda]] || Rijdt bij [[Railexperts]] onder nummer 9901 | | 1827 || [[Gouda]] || Rijdt bij [[Railexperts]] onder nummer 9901 | ||
|- | |- | ||
− | | 1828 || [[Apeldoorn]] || Eigendom van [[Rail Release]] | + | | 1828 || [[Apeldoorn]] || Eigendom van [[Rail Release]]; rijdt bij [[Rail Force One]] |
|- | |- | ||
− | | 1829 || [[Ede Centrum|Ede]] || Eigendom van [[Rail Release]] | + | | 1829 || [[Ede Centrum|Ede]] || Eigendom van [[Rail Release]]; rijdt bij [[Rail Force One]] |
|- | |- | ||
− | | 1830 || [[Zwolle]] || Eigendom van [[Rail Release]]; | + | | 1830 || [[Zwolle]] || Eigendom van [[Rail Release]]; rijdt bij [[Rail Force One]] |
|- | |- | ||
− | | 1831 || [[Voorburg]] || Eigendom van [[Rail Release]] | + | | 1831 || [[Voorburg]] || Eigendom van [[Rail Release]]; rijdt bij [[Rail Force One]] |
|- | |- | ||
| 1832 || [[Nijmegen]] || Eigendom van [[RailRollingStock]]; terzijde | | 1832 || [[Nijmegen]] || Eigendom van [[RailRollingStock]]; terzijde | ||
|- | |- | ||
− | | 1833 || [[Bergen op Zoom]] || | + | | 1833 || [[Bergen op Zoom]] || Trezijde |
|- | |- | ||
| 1834 || [[Lelystad Centrum|Lelystad]] || Eigendom van [[Rail Release]]; terzijde | | 1834 || [[Lelystad Centrum|Lelystad]] || Eigendom van [[Rail Release]]; terzijde | ||
Regel 87: | Regel 87: | ||
| 1836 || [[Heerenveen]] || Eigendom van [[Rail Release]]; terzijde | | 1836 || [[Heerenveen]] || Eigendom van [[Rail Release]]; terzijde | ||
|- | |- | ||
− | | 1837 || [[Amersfoort]] || Eigendom van [[Rail Release]] | + | | 1837 || [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] || Eigendom van [[Rail Release]]; rijdt bij [[Rail Force One]] |
|- | |- | ||
| 1838 || [[Groningen]] || Gesloopt | | 1838 || [[Groningen]] || Gesloopt | ||
Regel 123: | Regel 123: | ||
| 1854 || [[Geleen-Lutterade|Geleen]] || Gesloopt | | 1854 || [[Geleen-Lutterade|Geleen]] || Gesloopt | ||
|- | |- | ||
− | | 1855 || [[Eindhoven]] || Gesloopt | + | | 1855 || [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] || Gesloopt |
|- | |- | ||
| 1656 || [[Hoogeveen]] || staat in het Spoorwegmuseum | | 1656 || [[Hoogeveen]] || staat in het Spoorwegmuseum | ||
Regel 132: | Regel 132: | ||
|} | |} | ||
Ook enkele locomotieven van de [[Loc 1700|serie 1700]] hebben een stadsnaam en een wapen gekregen. | Ook enkele locomotieven van de [[Loc 1700|serie 1700]] hebben een stadsnaam en een wapen gekregen. | ||
+ | |||
+ | == Nummering == | ||
+ | {{InzetTop| | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[EETC]] | ||
+ | |series=1618, 1619, 1621 | ||
+ | |bouwjaar=1981 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies= | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Groessen EETC 1621 met skitrein (16707221090).jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[NS]] | ||
+ | |series=1601 - 1658 | ||
+ | |bouwjaar=1981 - 1983 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=Hoofdrailnet | ||
+ | |opmerking=1622 - 1658 zijn na de opsplitsing van NS vernummerd naar 1822 - 1858. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:10.07.93 Maastricht 1631 (6328689879).jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Railexperts]] | ||
+ | |series=9901 - 9904 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |bouwjaar=1981 | ||
+ | |concessies=Alpen Express | ||
+ | |opmerkingen=Ex NS 1611, 1615, 1616, 1827 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Amsterdam Centraal RailExperts 9901 met Alpen Express (25691699578).jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Train Charter Services]] | ||
+ | |series=102001 | ||
+ | |bouwjaar=1982 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=GreenCityTrip, Dinner Train | ||
+ | |opmerkingen=Ex NS 1835 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:TCS 102001 te Amersfoort.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
[[categorie:Treinmaterieel]] | [[categorie:Treinmaterieel]] |
Huidige versie van 17 dec 2022 om 17:17
De e-locserie 1800, oorspronkelijk als serie 1600 geleverd, is een serie elektrische locomotieven geschikt voor zowel goederenvervoer als voor het trekken/duwen van passagierstreinen. De aflevering van deze locomotieven, gebouwd door Alstom (toen gespeld als Alsthom) begon in 1981. In totaal zijn er 58 stuks geleverd, genummerd van 1601 tot 1658.
Inhoud
Techniek
De locomotief, die gebaseerd is op het model BB 7200 van de SNCF, is voorzien van een thyristorchopper als elektrische vermogensregelaar. Hierdoor is de trein zowel de zuinigste als de snelste locomotief in het materieelpark van de NS.
Nummering
In 1999, toen de NS in verschillende bedrijfsonderdelen werd opgesplitst, is de serie verdeeld tussen NS Reizigers en NS Cargo. De locomotieven die bij NS Cargo terecht kwamen hielden hun oude nummer, terwijl bij de locomotieven van NS Reizigers 200 is opgeteld bij het nummer. Honderd kon niet, omdat er al een serie bijna gelijkwaardige locomotieven in de serie 1700 was afgeleverd.
In eerste instantie gingen de 1601 - 1637 naar Cargo, en de rest (1638 t/m 1658) ging als 1838 t/m 1858 verder bij NS Reizigers. De 1637 werd daarna rood geschilderd. In 2002 gingen er nog eens 10 stuks naar NS Reizigers, en ook deze werden omgenummerd. Onder andere de 1637 zat bij de verkoop, en deze werd daarna dan ook weer geel geschilderd.
Wapens
De treinen zijn in de jaren 80 voorzien van de naam en het stadswapen van diverse Nederlandse plaatsen.
Nummer | Stad | Opmerkingen |
1601 | Amsterdam | Gesloopt |
1602 | Schiphol | Eigendom van DB Cargo; Terzijde |
1603 | Zutphen | Gesloopt |
1604 | Dordrecht | Rijdt voor DB Cargo |
1605 | Breda | Gesloopt |
1606 | Harderwijk | Rijdt bij RRF onder nummer 4401 |
1607 | Vlissingen | Gesloopt |
1608 | 's-Hertogenbosch | Gesloopt |
1609 | Hoofddorp | Rijdt bij RRF onder nummer 4402 |
1610 | Hengelo | Gesloopt |
1611 | Venlo | Rijdt voor DB Cargo |
1612 | Goes | Eigendom van DB Cargo; Terzijde |
1613 | Roermond | Eigendom van DB Cargo; Terzijde |
1614 | Schiedam | Eigendom van DB Cargo; Terzijde |
1615 | Zandvoort | Rijdt voor DB Cargo |
1616 | Oldenzaal | Rijdt voor DB Cargo |
1617 | Assen | Gesloopt |
1618 | Almelo | Eigendom van RailRollingStock; rijdt bij Captrain |
1619 | Maastricht | Eigendom van RailRollingStock; terzijde |
1620 | Arnhem | Gesloopt |
1621 | Deventer | Eigendom van RailRollingStock; terzijde |
1822 | Haarlem | Gesloopt |
1823 | Hilversum | Gesloopt |
1824 | Alkmaar | Gesloopt |
1625 | Sittard | Gesloopt |
1826 | Meppel | Gesloopt |
1827 | Gouda | Rijdt bij Railexperts onder nummer 9901 |
1828 | Apeldoorn | Eigendom van Rail Release; rijdt bij Rail Force One |
1829 | Ede | Eigendom van Rail Release; rijdt bij Rail Force One |
1830 | Zwolle | Eigendom van Rail Release; rijdt bij Rail Force One |
1831 | Voorburg | Eigendom van Rail Release; rijdt bij Rail Force One |
1832 | Nijmegen | Eigendom van RailRollingStock; terzijde |
1833 | Bergen op Zoom | Trezijde |
1834 | Lelystad | Eigendom van Rail Release; terzijde |
1835 | Enschede | Rijdt bij de Bentheimer Eisenbahn onder nummer E01 |
1836 | Heerenveen | Eigendom van Rail Release; terzijde |
1837 | Amersfoort | Eigendom van Rail Release; rijdt bij Rail Force One |
1838 | Groningen | Gesloopt |
1839 | Leiden | Gesloopt |
1840 | Steenwijk | Gesloopt |
1841 | Almere | Gesloopt |
1842 | Weert | Gesloopt |
1843 | Heerlen | Gesloopt |
1844 | Roosendaal | Gesloopt |
1845 | Middelburg | Gesloopt |
1846 | Leeuwarden | Gesloopt |
1847 | Delft | Gesloopt |
1848 | Valkenburg | Gesloopt |
1849 | Oss | Gesloopt |
1850 | Den Haag | Gesloopt |
1851 | Tilburg | Gesloopt |
1852 | Utrecht | Gesloopt |
1853 | Den Helder | Gesloopt |
1854 | Geleen | Gesloopt |
1855 | Eindhoven | Gesloopt |
1656 | Hoogeveen | staat in het Spoorwegmuseum |
1857 | Rotterdam | Gesloopt |
1858 | Zaandam | Gesloopt |
Ook enkele locomotieven van de serie 1700 hebben een stadsnaam en een wapen gekregen.
Nummering
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
EETC | 1618, 1619, 1621 | 1981 | Buiten dienst | ![]() | |||
NS | 1601 - 1658 | 1981 - 1983 | Buiten dienst | Hoofdrailnet | ![]() | ||
Railexperts | 9901 - 9904 | 1981 | Deels in dienst | Alpen Express | Ex NS 1611, 1615, 1616, 1827 | ![]() | |
Train Charter Services | 102001 | 1982 | In dienst | GreenCityTrip, Dinner Train | Ex NS 1835 | ![]() |