VDL Berkhof Procity: verschil tussen versies
(→Inzetgebieden) |
(Deze foto werkt gewoon?) |
||
| (48 tussenliggende versies door 16 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''VDL Berkhof Procity''' is een midibus van [[VDL Berkhof]], die | + | De '''VDL Berkhof Procity''' is een midibus van [[VDL Berkhof]], die tot 9 december 2012 voornamelijk gebruikt werd voor het openbaar vervoer in de [[Provincie Fryslân|provincie Friesland]] onder de productnaam ''Frysker'' en bij de [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|stadsdienst van Leeuwarden]] onder de naam ''[[MAXX Leeuwarden|MAXX]]''. |
| − | + | De inzet van de Procity was controversieel: de beperkte capaciteit van de bussen leidde geregeld tot volle bussen. Andere punten van kritiek waren de zitplaatsen die als hard en klein werden ervaren, de werkplek van de chauffeur die te krap was en de slecht werkende kachel in combinatie met de grote instapdeuren, waardoor de warmte letterlijk de bus uit vloog. Hierdoor had Arriva een bestelling van 10 bussen voor de Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee geannuleerd. | |
== Inzetgebieden == | == Inzetgebieden == | ||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
| − | |series=3700-3812 | + | |series=3700 - 3812 |
| − | |concessies= | + | |type=Procity |
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2006-2017)|Haarlem-IJmond]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]], [[Concessie Gooi en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi en Vechtstreek]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]], [[concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV GD]] | ||
| + | |opmerkingen=Deze serie is begonnen in Friesland, maar omdat ze daar niet voldeden is een deel verplaatst naar andere concessies. Een groot deel is uiteindelijk geëxporteerd. | ||
|afbeelding=Afbeelding:3793.JPG | |afbeelding=Afbeelding:3793.JPG | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Pouw Vervoer]] | ||
| + | |series=108 - 110 | ||
| + | |type=Procity | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht (tot 2016)]] | ||
| + | |opmerkingen=Gehuurd van Connexxion. resp. Connexxion 3728, 3739, 3729 | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Tourquase]] | ||
| + | |series=3 | ||
| + | |type=Procity | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 3712 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Connexxion 3712 VDL Berkhof Procity.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[TCR]] | ||
| + | |series=697 | ||
| + | |type=Procity | ||
| + | |bouwjaar=2007 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 3779 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Van Driel]] | |vervoerder=[[Van Driel]] | ||
| − | |series=331-336 | + | |series=331 - 336 |
| − | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant| | + | |bouwjaar=2007 |
| + | |type=Procity | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] | ||
| + | |opmerkingen=Reden op de stadsdienst Oss en enkele streeklijnen, vooral lijn 96 en 162. | ||
|afbeelding=Afbeelding:331.JPG | |afbeelding=Afbeelding:331.JPG | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 21 mrt 2025 om 19:58
De VDL Berkhof Procity is een midibus van VDL Berkhof, die tot 9 december 2012 voornamelijk gebruikt werd voor het openbaar vervoer in de provincie Friesland onder de productnaam Frysker en bij de stadsdienst van Leeuwarden onder de naam MAXX.
De inzet van de Procity was controversieel: de beperkte capaciteit van de bussen leidde geregeld tot volle bussen. Andere punten van kritiek waren de zitplaatsen die als hard en klein werden ervaren, de werkplek van de chauffeur die te krap was en de slecht werkende kachel in combinatie met de grote instapdeuren, waardoor de warmte letterlijk de bus uit vloog. Hierdoor had Arriva een bestelling van 10 bussen voor de Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee geannuleerd.
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Connexxion | 3700 - 3812 | Procity | 2007 | Buiten dienst | Haarlem-IJmond, Noord-Holland Noord, Gooi en Vechtstreek, Noord- en Zuidwest-Fryslân, IJsselmond, Kleinschalig OV GD | Deze serie is begonnen in Friesland, maar omdat ze daar niet voldeden is een deel verplaatst naar andere concessies. Een groot deel is uiteindelijk geëxporteerd. | 
|
| Pouw Vervoer | 108 - 110 | Procity | 2007 | Buiten dienst | Provincie Utrecht (tot 2016) | Gehuurd van Connexxion. resp. Connexxion 3728, 3739, 3729 | 
|
| Tourquase | 3 | Procity | 2007 | Buiten dienst | Provincie Utrecht, Haaglanden Streek | Ex-Connexxion 3712 | 
|
| TCR | 697 | Procity | 2007 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 3779 |
| |
| Van Driel | 331 - 336 | Procity | 2007 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Reden op de stadsdienst Oss en enkele streeklijnen, vooral lijn 96 en 162. | 
|
