MS80: verschil tussen versies
(Afbeelding werkt niet) |
|||
| (2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
| − | |||
'''MotorStel80 (MS80)''' (''AutoMotrice80 (AM80)'' in het Frans), bijgenaamd ''Break'', is een type elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij [[NMBS]]. | '''MotorStel80 (MS80)''' (''AutoMotrice80 (AM80)'' in het Frans), bijgenaamd ''Break'', is een type elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij [[NMBS]]. | ||
| Regel 8: | Regel 6: | ||
In 2009 werd begonnen met de modernisering, daarbij werd het interieur opnieuw gestoffeerd en kregen de stellen een nieuwe kleurstelling. | In 2009 werd begonnen met de modernisering, daarbij werd het interieur opnieuw gestoffeerd en kregen de stellen een nieuwe kleurstelling. | ||
| − | De stellen worden voor veel verschillende diensten ingezet als lokaaltrein of intercity. Dit type treinstel is in Nederland te zien | + | De stellen worden voor veel verschillende diensten ingezet als lokaaltrein of intercity. Dit type treinstel is in Nederland te zien in de [[S-trein]] {{BS|5350}} Maastricht - Liège - Hasselt |
== Inzet == | == Inzet == | ||
| Regel 18: | Regel 16: | ||
|titlematch=T% | |titlematch=T% | ||
|tablesortcol = 1 | |tablesortcol = 1 | ||
| − | |include={BSerieInfo}:serie:treinsoort:vervoerder:traject | + | |include={BSerieInfo}:serie:lijn:treinsoort:vervoerder:traject |
| − | |table=class="wikitable ovnl sortable",-,Treinserie,Treinsoort,Vervoerder,Traject | + | |table=class="wikitable ovnl sortable",-,Treinserie,Lijn,Treinsoort,Vervoerder,Traject |
|linksto=MS80 | |linksto=MS80 | ||
| − | |tablerow=[[%PAGE%|%%]], %%, %%, %% | + | |tablerow=[[%PAGE%|%%]], %%, %%, %%, %% |
}} | }} | ||
[[Categorie:Belgisch treinmaterieel]] | [[Categorie:Belgisch treinmaterieel]] | ||
Huidige versie van 14 sep 2022 om 16:16
MotorStel80 (MS80) (AutoMotrice80 (AM80) in het Frans), bijgenaamd Break, is een type elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS.
Het materieel werd tussen 1981 en 1985 gebouwd als tweedelige treinstellen, in de gebruikelijke rode kleurstelling met witte strepen. In de jaren '90 zijn ze met een tussenrijtuig verlengd tot driedelige stellen. Opmerkelijk is dat dit tussenrijtuig een ander interieur kreeg, met een 2+2 stoelopstelling in de tweede klas, in plaats van de 2+3 opstelling in de kopbakken. Ook kregen de stellen een zilvergrijze kleurstelling.
In 2009 werd begonnen met de modernisering, daarbij werd het interieur opnieuw gestoffeerd en kregen de stellen een nieuwe kleurstelling.
De stellen worden voor veel verschillende diensten ingezet als lokaaltrein of intercity. Dit type treinstel is in Nederland te zien in de S-trein 5350 Maastricht - Liège - Hasselt
Inzet
In de dienstregeling 2025 wordt dit materieel in de volgende treinseries ingezet:
