HOV-D: verschil tussen versies
(Leesbaarheid) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''HOV-D''' (een afkorting voor '''Hoogwaardig Openbaar Vervoer Drechtsteden''') is een verzamelnaam voor een veertiental projecten waarmee het regionale busnet in de Drechtsteden wordt verbeterd. In totaal is voor deze projecten 13 miljoen euro | + | '''HOV-D''' (een afkorting voor '''Hoogwaardig Openbaar Vervoer Drechtsteden''') is een verzamelnaam voor een veertiental projecten waarmee het regionale busnet in de Drechtsteden wordt verbeterd. In totaal is voor deze projecten 13 miljoen euro begroot. |
| − | Het omvat onder andere de aanleg van nieuwe [[busbaan|busbanen]] op de Laan der | + | Het omvat onder andere de aanleg van nieuwe [[busbaan|busbanen]] op de Laan der Verenigde Naties in Dordrecht, de Laan van Walburg in Zwijndrecht, de Burgemeester Keijzerweg in Papendrecht en tussen Papendrecht en Sliedrecht onder het nieuwe station [[Sliedrecht Baanhoek]] door. Ook worden belangrijke haltes en stations voorzien van panelen met dynamische reizigersinformatie en wordt het busstation van [[Dordrecht|station Dordrecht]] vernieuwd. |
==Zie ook== | ==Zie ook== | ||
Huidige versie van 12 okt 2024 om 18:46
HOV-D (een afkorting voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer Drechtsteden) is een verzamelnaam voor een veertiental projecten waarmee het regionale busnet in de Drechtsteden wordt verbeterd. In totaal is voor deze projecten 13 miljoen euro begroot.
Het omvat onder andere de aanleg van nieuwe busbanen op de Laan der Verenigde Naties in Dordrecht, de Laan van Walburg in Zwijndrecht, de Burgemeester Keijzerweg in Papendrecht en tussen Papendrecht en Sliedrecht onder het nieuwe station Sliedrecht Baanhoek door. Ook worden belangrijke haltes en stations voorzien van panelen met dynamische reizigersinformatie en wordt het busstation van station Dordrecht vernieuwd.
