Jargon: verschil tussen versies
k (→Spoorwegjargon) |
|||
| (2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
=== Spoorwegjargon === | === Spoorwegjargon === | ||
| − | {| class="wikitable" | + | {| class="wikitable ovnl" |
| − | |||
! Term !! Betekenis | ! Term !! Betekenis | ||
|- | |- | ||
| Regel 16: | Regel 15: | ||
| [[LUD]] || Landelijke Uitgedunde Dienstregeling. Bij extreme weersomstandigheden rijden er op veel trajecten minder treinen. | | [[LUD]] || Landelijke Uitgedunde Dienstregeling. Bij extreme weersomstandigheden rijden er op veel trajecten minder treinen. | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | [[Categorie:Terminologie]] | ||
| + | [[Categorie:Spoorwegtechniek]] | ||
| + | [[Categorie:Naslagwerk]] | ||
Huidige versie van 10 aug 2019 om 20:45
Zoals in ieder vakgebied wordt er binnen de wereld van het openbaar vervoer een heleboel jargon gebruikt. Deze pagina probeert het een en ander uit te leggen op een gestructureerde manier.
Spoorwegjargon
| Term | Betekenis |
|---|---|
| Appelflappendienstregeling | Op Oudejaarsavond vertrekken de laatste treinen rond 20:00, op Nieuwjaarsdag rijden de treinen vervolgens als op zondag. Het nachtnet komt na 02:00 weer op gang. |
| ARI | Automatische Rijweginstelling, een computerprogramma dat voor de treindienstleider de meest logische en meeste vrije weg probeert te bepalen voor treinen en deze vervolgens instelt. |
| ATB | Automatische Treinbeïnvloeding, een beveiligingssysteem wat op het overgrote gedeelte van het Nederlandse spoorwegnet geïnstalleerd is en continu bewaakt of treinen die meer dan 40km/u rijden zich aan de aangegeven baanvaksnelheid houden. |
| ERTMS | Geavanceerd Europees beveiligingssysteem wat op termijn ATB en ATB-NG volledig moet vervangen. |
| LUD | Landelijke Uitgedunde Dienstregeling. Bij extreme weersomstandigheden rijden er op veel trajecten minder treinen. |
