Maastricht Noord: verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|naam=Maastricht Noord | |naam=Maastricht Noord | ||
|plaats=Maastricht | |plaats=Maastricht | ||
| − | |opening=2012 | + | |opening=december 2012 |
|verkorting=- | |verkorting=- | ||
|vervoerders=[[Veolia]] | |vervoerders=[[Veolia]] | ||
}} | }} | ||
'''Maastricht Noord''' is een gepland station dat gebouwd zal worden nabij de splitsing van de lijnen van [[Maastricht]] richting [[Sittard]] en [[Heerlen]]. Vooralsnog komen er alleen perrons aan de sporen van de [[Heuvellandlijn]]. | '''Maastricht Noord''' is een gepland station dat gebouwd zal worden nabij de splitsing van de lijnen van [[Maastricht]] richting [[Sittard]] en [[Heerlen]]. Vooralsnog komen er alleen perrons aan de sporen van de [[Heuvellandlijn]]. | ||
Versie van 18 mei 2012 om 18:51
| Toekomstig station Maastricht Noord | |
|---|---|
| Plaats | Maastricht |
| Geplande opening | december 2012 |
| Verkorting | - |
| Vervoerders | Veolia |
Maastricht Noord is een gepland station dat gebouwd zal worden nabij de splitsing van de lijnen van Maastricht richting Sittard en Heerlen. Vooralsnog komen er alleen perrons aan de sporen van de Heuvellandlijn.
