Treinserie 26000 (2010): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
{{SerieInfo
+
{{VSerieInfo
 
|serie=26000
 
|serie=26000
 
|treinsoort=stoptrein
 
|treinsoort=stoptrein
Regel 18: Regel 18:
  
 
==Bijzonderheden==
 
==Bijzonderheden==
*Vormt tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Geldermalsen]] een 10-minutendienst met de series [[treinserie 6000 (2010)|6000]] en [[treinserie 16000 (2010)|16000]].
+
*Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Geldermalsen]] een 10-minutendienst met de series [[treinserie 6000 (2010)|6000]] en [[treinserie 16000 (2010)|16000]];
*Rijdt alleen in de brede spits
+
*Reed alleen in de brede spits
  
 
=== Keringen ===
 
=== Keringen ===

Versie van 7 dec 2011 om 20:16

[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|26000]]

Trein grijs-opgeheven.svg
Treinserie 26000 in {{{dienstregeling}}}
Traject Utrecht Centraal - Geldermalsen
Vervoerder NS
Dienstregeling [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]]
Materieel SGMm
Treinsoort stoptrein
Frequentie -
Opmerkingen Extra spitstrein tijdens de proef "elke tien minuten een trein"



Treinserie 26000 was een extra stoptrein tussen Utrecht en Geldermalsen, die reed tijdens de proef met "elke tien minuten een trein" die gehouden werd van 6 september tot en met 1 oktober 2010. Door deze extra treinen ontstond er in de spits een 10-minutendienst tussen Utrecht en Geldermalsen.

Traject

  Station
Route 0sICr.svg Utrecht Centraal
Route rsr.svg Utrecht Lunetten
Route rsr.svg Houten
Route rsr.svg Culemborg
Route rs0.svg Geldermalsen

Bijzonderheden

Keringen

Andere voormalige treinseries 26000

Dienstregeling Treinsoort Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
2009 Stoptrein 0x/uur Utrecht Centraal - Geldermalsen NS Extra spitstrein tijdens de proef "elke tien minuten een trein"