VDL MidCity: verschil tussen versies
(De 9000 en 9200 serie van Noot zijn naar EBS zelf gegaan. Hebben gele kentekens tegenwoordig.) |
(→Inzet) |
||
(33 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De '''VDL MidCity''' is een ca. 7 meter lange minibus met lage instap bestemd voor het [[openbaar vervoer]] op rustige lijnen. De bus wordt gebouwd door [[VDL Bus & Coach]]. De bus is leverbaar op basis van een Mercedes-Benz-chassis en motor of op basis van een Volkswagen Crafter-chassis en motor | + | De '''VDL MidCity''' is een ca. 7 meter lange minibus met lage instap bestemd voor het [[openbaar vervoer]] op rustige lijnen. De bus wordt gebouwd door [[VDL Bus & Coach]]. De bus is leverbaar op basis van een Mercedes-Benz-chassis en motor of op basis van een Volkswagen Crafter-chassis en motor. Een MidCity heeft maximaal 22 zitplaatsen. |
=== Inzet === | === Inzet === | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
|bouwjaar=2001 | |bouwjaar=2001 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-MTI | ||
|afbeelding=Bestand:AREA 27 Oss Station 27-10-2006.JPG | |afbeelding=Bestand:AREA 27 Oss Station 27-10-2006.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]] |
|series=6025 - 6028 | |series=6025 - 6028 | ||
|type=MidCity I | |type=MidCity I | ||
|bouwjaar=2001 | |bouwjaar=2001 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-MTI | ||
|concessies=[[Concessie GGD]] ([[P+R Citybus]]) | |concessies=[[Concessie GGD]] ([[P+R Citybus]]) | ||
|afbeelding=Bestand:Arriva 6025xx.JPG | |afbeelding=Bestand:Arriva 6025xx.JPG | ||
Regel 24: | Regel 26: | ||
|bouwjaar=2019 | |bouwjaar=2019 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] |
|opmerkingen=Rijdt op Vlieland. | |opmerkingen=Rijdt op Vlieland. | ||
}} | }} | ||
Regel 37: | Regel 39: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[BusiNext]] | |vervoerder=[[BusiNext]] | ||
+ | |series=753 | ||
+ | |type=MidCity | ||
+ | |bouwjaar=2021 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]] | ||
+ | |opmerkingen=Connexxion 1179 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
|series=761, 762 | |series=761, 762 | ||
|type=MidCity | |type=MidCity | ||
Regel 42: | Regel 52: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
+ | |opmerkingen=Waarschijnlijk geïmporteerd uit Frankrijk. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=978 - 981 | ||
+ | |type=MidCity LE | ||
+ | |bouwjaar=2016 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]] | ||
+ | |opmerkingen=Connexxion 1099 - 1102 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 50: | Regel 69: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]], [[Concessie Parkshuttle Rivium (2019-2033)|Parkshuttle Rivium]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]], [[Concessie Parkshuttle Rivium (2019-2033)|Parkshuttle Rivium]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Zijn begonnnen bij [[CTS]] in Drenthe. |
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 60: | Regel 79: | ||
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] | ||
|opmerkingen=Zijn gebouwd als diesel en eind 2019 tot elektrisch verbouwd. Na de verbouwing zijn ze hernummerd in 7667 - 7674 | |opmerkingen=Zijn gebouwd als diesel en eind 2019 tot elektrisch verbouwd. Na de verbouwing zijn ze hernummerd in 7667 - 7674 | ||
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 80: | Regel 99: | ||
|type=MidCity | |type=MidCity | ||
|bouwjaar=2014 | |bouwjaar=2014 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]] | |concessies=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]] | ||
}} | }} | ||
Regel 88: | Regel 107: | ||
|type=MidCity LE | |type=MidCity LE | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016- | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]] |
|afbeelding=Bestand:Wiki pics HWGO 712.jpg | |afbeelding=Bestand:Wiki pics HWGO 712.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 96: | Regel 115: | ||
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]], [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]], [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
− | |opmerkingen=Waren oorspronkelijk bedoeld voor Noord-Holland Noord. | + | |opmerkingen=Waren oorspronkelijk bedoeld voor Noord-Holland Noord. De 7571, 7572, 7577 en 7581 hebben daar in 2019 kort gereden. De 7573 - 7576 zijn per 10 december 2023 alsnog in deze concessie gaan rijden. Al reden ze voor die datum in de concessie Zaanstreek, samen met de 7577 (die sinds 10 december 2023 in Haarlem-IJmond rijdt) en de 7583 (die sinds begin 2022 in Zeeland rijdt). De 7594 is naar Van Oeveren gegaan. De 7601, 7608, 7611, 7613, 7617, 7618, 7621 en 7622 zijn naar EBS gegaan als 9101 - 9108. De 7623, 7624, 7626, 7628 - 7632 zijn hernummerd naar 7646 - 7653. |
|afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion7573.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion7573.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 106: | Regel 125: | ||
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-7623, 7624, 7626, 7628 - 7632. | + | |opmerkingen=Ex-7623, 7624, 7626, 7628 - 7632. De 7650 is naar Van Oeveren gegaan. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 121: | Regel 140: | ||
|type=MidCity | |type=MidCity | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
− | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Publiek Vervoer Groningen-Drenthe|Publiek Vervoer GD]] |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 130: | Regel 148: | ||
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017- | + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Zuidoost-Brabant]] |
|opmerkingen=Rijden als buurtbus. | |opmerkingen=Rijden als buurtbus. | ||
|afbeelding=Bestand:49420 999.jpg | |afbeelding=Bestand:49420 999.jpg | ||
Regel 149: | Regel 167: | ||
|bouwjaar=2019 | |bouwjaar=2019 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]] | + | |concessies=[[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]], [[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] |
− | |opmerkingen=Ex Noot. | + | |opmerkingen=Ex Noot. 9014 t/m 9016 en 9018 rijden in Voorne-Putten en 9017 rijdt in Haaglanden. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=9101 - 9108 | ||
+ | |type=E-MidCity LE | ||
+ | |bouwjaar=2018 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] | ||
+ | |opmerkingen=Waren oorspronkelijk voor Connexxion bedoeld als 7601, 7608, 7611, 7613, 7617, 7618, 7621 en 7622. In M-net kleurstelling uitgevoerd. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:9108-67.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 159: | Regel 186: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]] | ||
− | |opmerkingen=Ex Noot. 9201 en | + | |opmerkingen=Ex Noot. 9201, 9202 en 9205 rijden in Voorne-Putten en 9203, 9204, 9206 en 9207 rijden in Haaglanden. |
|afbeelding=Bestand:StadsbusNoot9202.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusNoot9202.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 168: | Regel 195: | ||
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017- | + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Zuidoost-Brabant]], [[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe-Zuid]] |
|opmerkingen=Ex-TCR | |opmerkingen=Ex-TCR | ||
}} | }} | ||
Regel 176: | Regel 203: | ||
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017- | + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Zuidoost-Brabant]] |
|afbeelding=Bestand:Lijn266 Gp.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn266 Gp.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=48489 - 48491 | ||
+ | |type=MidCity | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies= | ||
+ | |opmerkingen=Ex CTS | ||
+ | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Van Heugten Tours]] | |vervoerder=[[Van Heugten Tours]] | ||
− | |series= | + | |series=14 |
|type=MidCity | |type=MidCity | ||
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
+ | |opmerkingen=Had nummer 2501 bij HTMbuzz. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 206: | Regel 243: | ||
|opmerkingen=Reed op [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk|lijn 1]] en [[Lijn 75 Gorinchem Station - Sliedrecht Burgemeester Winklerplein|lijn 75]] | |opmerkingen=Reed op [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk|lijn 1]] en [[Lijn 75 Gorinchem Station - Sliedrecht Burgemeester Winklerplein|lijn 75]] | ||
|afbeelding=Afbeelding:MidCityII.jpg | |afbeelding=Afbeelding:MidCityII.jpg | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 259: | Regel 279: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Van Oeveren]] | |vervoerder=[[Van Oeveren]] | ||
− | |series=85-BLT-8 | + | |series=109, 85-BLT-8 |
|type=E-MidCity LE | |type=E-MidCity LE | ||
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=Transferium Renesse | |concessies=Transferium Renesse | ||
− | |opmerkingen=Ex Connexxion 7650 | + | |opmerkingen=Ex Connexxion 7594 en 7650 |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 272: | Regel 292: | ||
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
− | |opmerkingen=Rijden op lijn 106. | + | |opmerkingen=Rijden op [[Lijn 106 IJsselstein Binnenstad - Gouda Station|lijn 106]]. |
|afbeelding=bestand:Syntus 1814 te Gouda.jpg | |afbeelding=bestand:Syntus 1814 te Gouda.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Syntus]] | ||
+ | |series=138 - 158 | ||
+ | |type=MidCity | ||
+ | |bouwjaar=2023 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:148-522.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 282: | Regel 311: | ||
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
|status=Naar Hermes | |status=Naar Hermes | ||
− | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017- | + | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Zuidoost-Brabant]] |
|opmerkingen=Reden voorheen op lijn 10 in Eindhoven en rond Renesse. | |opmerkingen=Reden voorheen op lijn 10 in Eindhoven en rond Renesse. | ||
}} | }} | ||
Regel 289: | Regel 318: | ||
|type=MidCity LE | |type=MidCity LE | ||
|bouwjaar=2016 | |bouwjaar=2016 | ||
− | |status=Naar | + | |status=Naar BusiNext |
− | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016- | + | |concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|HWGO]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:busmaterieel]] | [[Categorie:busmaterieel]] |
Huidige versie van 20 mei 2025 om 13:37
De VDL MidCity is een ca. 7 meter lange minibus met lage instap bestemd voor het openbaar vervoer op rustige lijnen. De bus wordt gebouwd door VDL Bus & Coach. De bus is leverbaar op basis van een Mercedes-Benz-chassis en motor of op basis van een Volkswagen Crafter-chassis en motor. Een MidCity heeft maximaal 22 zitplaatsen.
Inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Area | 26 - 29 | MidCity I | 2001 | Buiten dienst | Ex-MTI | ||
Arriva | 6025 - 6028 | MidCity I | 2001 | Buiten dienst | Concessie GGD (P+R Citybus) | Ex-MTI | |
6094 | E-MidCity | 2019 | In dienst | Fryslân | Rijdt op Vlieland. | ![]() | |
6110 - 6113 | MidCity I | 2002 | Buiten dienst | GGD | |||
BusiNext | 753 | MidCity | 2021 | In dienst | HWGO | Connexxion 1179 | ![]() |
761, 762 | MidCity | 2014 | In dienst | Limburg | Waarschijnlijk geïmporteerd uit Frankrijk. | ![]() | |
978 - 981 | MidCity LE | 2016 | Deels in dienst | HWGO | Connexxion 1099 - 1102 | ![]() | |
Connexxion | 1902 - 1903 | MidCity | 2017 | In dienst | Haarlem-IJmond, Parkshuttle Rivium | Zijn begonnnen bij CTS in Drenthe. | ![]() |
1950 - 1957 | MidCity LE | 2017 | Hernummerd | Haarlem-IJmond, Noord-Holland Noord | Zijn gebouwd als diesel en eind 2019 tot elektrisch verbouwd. Na de verbouwing zijn ze hernummerd in 7667 - 7674 | ![]() | |
3684 | MidCity I CNG | 2007 | Buiten dienst | Haarlem-IJmond, Midden-Zeeland | ![]() | ||
7224 | MidCity LE | 2017 | In dienst | Amstelland-Meerlanden | ![]() | ||
7300 | MidCity | 2014 | Buiten dienst | IJsselmond | ![]() | ||
7380 - 7381 | MidCity LE | 2015 | In dienst | HWGO | ![]() | ||
7571 - 7632 | E-MidCity LE | 2018 | Deels in dienst | Noord-Holland Noord, Haarlem-IJmond, Zeeland | Waren oorspronkelijk bedoeld voor Noord-Holland Noord. De 7571, 7572, 7577 en 7581 hebben daar in 2019 kort gereden. De 7573 - 7576 zijn per 10 december 2023 alsnog in deze concessie gaan rijden. Al reden ze voor die datum in de concessie Zaanstreek, samen met de 7577 (die sinds 10 december 2023 in Haarlem-IJmond rijdt) en de 7583 (die sinds begin 2022 in Zeeland rijdt). De 7594 is naar Van Oeveren gegaan. De 7601, 7608, 7611, 7613, 7617, 7618, 7621 en 7622 zijn naar EBS gegaan als 9101 - 9108. De 7623, 7624, 7626, 7628 - 7632 zijn hernummerd naar 7646 - 7653. | ![]() | |
7646 - 7653 | E-MidCity LE | 2018 | Buiten dienst | Haarlem-IJmond | Ex-7623, 7624, 7626, 7628 - 7632. De 7650 is naar Van Oeveren gegaan. | ![]() | |
7667 - 7674 | E-MidCity LE | 2017 | In dienst | Haarlem-IJmond | Ex-1950 - 1957 | ![]() | |
CTS | 48488 - 48492 | MidCity | 2013 | Buiten dienst | Publiek Vervoer GD | ![]() | |
49416 - 49421 | MidCity LE | 2016 | In dienst | Zuidoost-Brabant | Rijden als buurtbus. | ![]() | |
EBS | 9011 - 9013 | MidCity | 2018 | In dienst | Voorne-Putten en Rozenburg | Ex Noot. | ![]() |
9014 - 9018 | MidCity | 2019 | In dienst | Voorne-Putten en Rozenburg, Haaglanden Streek | Ex Noot. 9014 t/m 9016 en 9018 rijden in Voorne-Putten en 9017 rijdt in Haaglanden. | ![]() | |
9101 - 9108 | E-MidCity LE | 2018 | In dienst | Zaanstreek-Waterland | Waren oorspronkelijk voor Connexxion bedoeld als 7601, 7608, 7611, 7613, 7617, 7618, 7621 en 7622. In M-net kleurstelling uitgevoerd. | ![]() | |
9201 - 9207 | MidCity | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek, Voorne-Putten en Rozenburg | Ex Noot. 9201, 9202 en 9205 rijden in Voorne-Putten en 9203, 9204, 9206 en 9207 rijden in Haaglanden. | ![]() | |
Hermes | 1056 - 1057 | MidCity LE | 2016 | In dienst | Zuidoost-Brabant, Veluwe-Zuid | Ex-TCR | ![]() |
7200 - 7222 | MidCity LE | 2016 | In dienst | Zuidoost-Brabant | ![]() | ||
48489 - 48491 | MidCity | 2013 | Buiten dienst | Ex CTS | ![]() | ||
Van Heugten Tours | 14 | MidCity | 2017 | Buiten dienst | Haaglanden Stad | Had nummer 2501 bij HTMbuzz. | ![]() |
Keolis Nederland | 2301 | MidCity | 2008 | Buiten dienst | Almere | Reed op lijn 25 in Almere. Reed voorheen in Twente en was daarvoor een streekbus in diverse concessies, daarvoor bus 201 als Beverbus in Zutphen. | ![]() |
Lotax | BV-BG-65 | Kusters MidCity II | 2008 | Buiten dienst | DAV-gebied | Reed op lijn 1 en lijn 75 | ![]() |
Noot | 830 | MidCity LE | 2010 | Buiten dienst | Veluwe | ![]() | |
9011 - 9013 | MidCity | 2018 | Naar EBS | Voorne-Putten en Rozenburg | ![]() | ||
9014 - 9018 | MidCity | 2019 | Naar EBS | Voorne-Putten en Rozenburg | ![]() | ||
9201 - 9207 | MidCity | 2019 | Naar EBS | Haaglanden Streek, Voorne-Putten en Rozenburg | 9201 en 9202 rijden in Voorne-Putten en 9203-9207 in Haaglanden. | ![]() | |
Van Oeveren | 109, 85-BLT-8 | E-MidCity LE | 2018 | In dienst | Transferium Renesse | Ex Connexxion 7594 en 7650 | ![]() |
Pouw Vervoer | 1813, 1814 | MidCity | 2017 | In dienst | Provincie Utrecht | Rijden op lijn 106. | ![]() |
Syntus | 138 - 158 | MidCity | 2023 | In dienst | Provincie Utrecht | ![]() | |
TCR | 604, 605 | MidCity LE | 2016 | Naar Hermes | Zuidoost-Brabant | Reden voorheen op lijn 10 in Eindhoven en rond Renesse. | ![]() |
978 - 981 | MidCity LE | 2016 | Naar BusiNext | HWGO | ![]() |