Rotterdam Centraal: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
 
(258 tussenliggende versies door 36 gebruikers niet weergegeven)
Regel 5: Regel 5:
 
|verkorting=Rtd
 
|verkorting=Rtd
 
|fecode=530
 
|fecode=530
−
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[NS Hispeed]]
+
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[NS International]], [[Eurostar]], [[European Sleeper]]
 +
|geopend=1957
 
}}
 
}}
−
'''Rotterdam Centraal''' is het belangrijkste en grootste station van Rotterdam. Het station is daarnaast een metrostation voor de [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|lijn D]] en een belangrijk bus- en tramstation.
+
'''Rotterdam Centraal''' is het belangrijkste en grootste station van Rotterdam. Het station is daarnaast een metrostation voor de lijnen [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|D]] en [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|E]] en een belangrijk bus- en tramstation.
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Voor de Tweede Wereldoorlog had Rotterdam geen centraal station, maar lagen er in en rond het centrum vier stations. Deze stations werden tijdens het luchtbombardement op Rotterdam in 1940 grotendeels verwoest.
+
Voor de Tweede Wereldoorlog had Rotterdam geen centraal station, maar lagen er in en rond het centrum vier stations. Deze stations werden tijdens het luchtbombardement van 14 mei 1940 grotendeels verwoest.
  
−
Na de Tweede Wereldoorlog werd in 1957 een nieuw station gebouwd: het Centraal Station, iets ten westen gelegen van het oude station Delftse Poort. Dit station werd ook het eindpunt van de treinen uit de richting Gouda, die voorheen naar het Maasstation reden. De [[Hofpleinlijn]] werd niet aangesloten op het centraal station en bleef eindigen op station [[Rotterdam Hofplein]].
+
Na de Tweede Wereldoorlog werd in 1957 een nieuw station gebouwd: het ''Centraal Station'', iets ten westen gelegen van het oude station ''Delftse Poort''. Het nieuwe Centraal Station werd ook het eindpunt van de treinen uit de richting Gouda, die voorheen naar station ''Rotterdam Maas'' reden. De [[Hofpleinlijn]] uit Den Haag werd niet aangesloten op het nieuwe centraal station en bleef eindigen op station [[Rotterdam Hofplein]].
 +
 
 +
In 1968 werd door door prinses Beatrix en prins Claus de eerste metrolijn van Rotterdam (tussen CS en Zuidplein) geopend. Het metrostation was vanuit de stationshal te bereiken via een tunnel. Ondertussen is tot 2009 het metrostation geheel verbouwd. Hetzelfde gebeurde met het gehele stationsgebouw tot 2014.
  
 
== Modernisering ==
 
== Modernisering ==
−
In 2004 is men begonnen met een complete modernisering van het station en het stationsgebied; hierbij wordt in het kader van [[RandstadRail]] ook de Hofpleinlijn aangesloten op het centraal station. Het complete stationsgebouw wordt vervangen door een nieuwe OV-terminal, die de capaciteit van Rotterdam Centraal flink moet vergroten.
+
In 2004 is men begonnen met een complete modernisering van het station en het stationsgebied; hierbij is in het kader van [[RandstadRail]] de Hofpleinlijn aangesloten op het centraal station. Het complete stationsgebouw is vervangen door een nieuwe OV-terminal, die de capaciteit van Rotterdam Centraal flink vergrootte.
 +
 
 +
In 2008 werd het tijdelijke station geopend en is het oude stationsgebouw grotendeels gesloopt. Tegelijk met de opening van het tijdelijke station werd ook het eerste stukje van het nieuwe station geopend, een loopbrug over de sporen heen. In een later stadium is de loopbrug onder de overkapping gebracht. De geschiedenis van de ombouw is terug te lezen op het [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7505 forum].
 +
 
 +
Vanaf 28 september 2009 is het nieuwe metrostation in gebruik genomen. Op 13 maart 2014 is het volledig vernieuwde treinstation feestelijk geopend door koning Willem-Alexander.
  
−
In 2008 werd het tijdelijke station geopend en is het oude stationsgebouw grotendeels gesloopt. Tegelijk met de opening van het tijdelijke station werd ook het eerste stukje van het nieuwe station geopend, een loopbrug over de sporen heen. Deze zal in de toekomst onder de overkapping verwerkt worden.
+
== Dienstregeling 2025 ==
 +
=== Richting Den Haag HS ===
 +
{{PatTop|
 +
{{PatRij1| .03 | 3200 | [[Schiphol Airport]] - [[Arnhem Centraal]]  |8| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}
 +
{{PatRij1| .06 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |9| [[Sprinter]] | [[NS]] |}}
 +
{{PatRij1| .11 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |8/9| [[Intercity]] | [[NS]] |}}
 +
{{PatRij1| .14 | 5200 | [[Den Haag Centraal]] |9| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}
 +
{{PatRij1| .18 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |9/13| [[Intercity]] | [[NS]] |}}
 +
{{PatRij1| .21 | 3500 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |8| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:30}}
 +
{{PatRij1| .21 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |7/8| [[Sprinter]] | [[NS]]|Vr tot 20:00}}
 +
{{PatRij1| .25 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |9| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:30}}
 +
{{PatRij1| .25 | 3500 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |9| [[Intercity]] | [[NS]]|Vr-zo tot 23:00, ma-do 19:30-23:00}}
 +
{{PatRij1| .33 | 3200 | [[Schiphol Airport]] - [[Arnhem Centraal]]  |8| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}
 +
{{PatRij1| .36 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |9| [[Sprinter]] | [[NS]] |}}
 +
{{PatRij4| .41 | {{s|2200}}/<br>{{s|2300}} | [[Amsterdam Centraal]] |8/9| [[Intercity]] | [[NS]] |}}
 +
{{PatRij1| .44 | 5200 | [[Den Haag Centraal]] |9| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}
 +
{{PatRij1| .48 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |9/13| [[Intercity]] | [[NS]] |}}
 +
{{PatRij1| .51 | 3500 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |8| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:30}}
 +
{{PatRij1| .51 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |7/8| [[Sprinter]] | [[NS]]|Vr tot 20:00, ma-do om 19:51}}
 +
{{PatRij1| .55 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |9| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:30}}
 +
{{PatRij1| .55 | 3500 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |9| [[Intercity]] | [[NS]]|Vr-zo tot 23:00, ma-do 19:30-23:00}}
 +
}}
  
−
Vanaf 28 september 2009 is het nieuwe metrostation in gebruik genomen.
+
=== Richting Schiphol - Amsterdam (HSL-Zuid) ===
 +
{{PatTop|
 +
{{PatRij1| .07 | 9300 | [[Amsterdam Centraal]] |13| [[Eurostar]] | [[Eurostar]] | Rijdt niet elk uur; speciaal tarief}}
 +
{{PatRij1| .11 | 1800 | [[Amersfoort Schothorst]] |12| [[Intercity direct]] | [[NS]] | trein met toeslag}}
 +
{{PatRij1| .21 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] |11| [[Intercity direct]] | [[NS]] | ma-vr om 6.21 en 7.21; trein met toeslag}}
 +
{{PatRij1| .21 | 9500 | [[Amsterdam Zuid]] (- [[Lelystad Centrum]]) |12| [[Eurocity Direct]] | [[NS International|NSI]] | ma-zo 8:00-23:30; trein met toeslag}}
 +
{{PatRij1| .37 | 9100 | [[Amsterdam Centraal]] |13| [[Eurostar]] | [[Eurostar]] | ma-vr om 10:37, 15:37 en 22:37, za om 12:37 en 15:37, zo om 15:37 en 22:37; speciaal tarief}}
 +
{{PatRij1| .41 | 1800 | [[Amersfoort Schothorst]] |12| [[Intercity direct]] | [[NS]] | trein met toeslag}}
 +
{{PatRij1| .51 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] |11| [[Intercity direct]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00, za 8:30-19:00; trein met toeslag}}
 +
{{PatRij1| .51 | 12400 | [[Amsterdam Zuid]] |11| [[Intercity direct]] | [[NS]] | ma-za 19:00-23:00, zo 8:30-23:00; trein met toeslag}}
 +
}}
  
−
== Patroontijden 2010 ==
 
 
=== Richting Dordrecht ===
 
=== Richting Dordrecht ===
−
{{ PatTop |
+
{{PatTop|
−
{{ PatRij1 | .02 | 5100 | [[Roosendaal]] (- [[Bergen op Zoom]] ''Ochtendspits'') }}
+
{{PatRij1| .05/.06 | 5000 | [[Dordrecht]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:30}}
−
{{ PatRij1 | .03 | 2100 | [[Dordrecht]]}}
+
{{PatRij1| .07 | 3500 | [[Dordrecht]] |6/7| [[Intercity]] | [[NS]] | Vr-zo tot 22:15, ma-do 19:30-22:15}}
−
{{ PatRij1 | .15 | 5000 | [[Dordrecht]] }}
+
{{PatRij1| .12 | 3500 | [[Dordrecht]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:15}}
−
{{ PatRij1 | .17 | 1900 | [[Venlo]] }}
+
{{PatRij1| .12 | 5000 | [[Dordrecht]] |4/6| [[Sprinter]] | [[NS]] | Vr tot 20:30, Ma-do om 20:12}}
−
{{ PatRij1 | .24 | 2200 | [[Breda]]}}
+
{{PatRij1| .17 | 5200 | [[Dordrecht]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:00}}
−
{{ PatRij1 | .26 | 9300 | Paris Nord ''[[Thalys]]''}}
+
{{PatRij4| .21 | {{s|2200}}/<br>{{s|2300}} | [[Vlissingen]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]|}}
−
{{ PatRij1 | .32 | 5100 | [[Dordrecht]] (- [[Roosendaal]] ''Avondspits'' /[[Bergen op Zoom]] ''Ochtendspits'') }}
+
{{PatRij1| .26/.27 | 5100 | [[Dordrecht]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}
−
{{ PatRij1 | .33 | 2100 | [[Vlissingen]]}}
+
{{PatRij1| .35/.36 | 5000 | [[Dordrecht]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:30}}
−
{{ PatRij1 | .45 | 5000 | [[Dordrecht]] }}
+
{{PatRij1| .37 | 3500 | [[Dordrecht]] |6/7| [[Intercity]] | [[NS]] | Vr-zo tot 22:15, ma-do 19:30-22:15}}
−
{{ PatRij1 | .47 | 1900 | [[Venlo]] }}
+
{{PatRij1| .42 | 3500 | [[Dordrecht]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:15}}
−
{{ PatRij1 | .54 | 2200 | [[Dordrecht]] (- [[Breda]] ''Spits'')}}
+
{{PatRij1| .42 | 5000 | [[Dordrecht]] |4/6| [[Sprinter]] | [[NS]] | Vr tot 20:30, Ma-do om 19:42}}
−
{{ PatRij1 | .55 | 9200 | Brussel Zuid/Midi}}
+
{{PatRij1| .47 | 5200 | [[Dordrecht]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:00}}
 +
{{PatRij1| .51 | 2200 | [[Vlissingen]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] |}}
 +
{{PatRij1| .56/.57 | 5100 | [[Dordrecht]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}
 +
}}
 +
 
 +
=== Richting Breda (via HSL) ===
 +
{{PatTop|
 +
{{PatRij1| .09 | 9200 | [[Brussel-Zuid]] |7/8| [[EuroCity]] | [[NS International|NSI]] | }}
 +
{{PatRij1| .14 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
 +
{{PatRij1| .23 | 1800 | [[Breda]] |3| [[Intercity direct]] | [[NS]] | Ma-vr tot 20:00, Za 9:00-20:00, Zo 9:30-20:00}}
 +
{{PatRij1| .44 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
 +
{{PatRij1| .53 | 1800 | [[Breda]] |3| [[Intercity direct]] | [[NS]] | Ma-vr tot 20:00, Za 9:00-20:00, Zo 9:30-20:00}}
 
}}
 
}}
  
−
=== Richting Vlaardingen ===
+
=== Richting Gouda ===
−
{{ PatTop |
+
{{PatTop|
−
{{ PatRij1 | .04 | 14100 | [[Vlaardingen Centrum]] ''Spits''}}
+
{{PatRij1| .05 | 2000 | [[Utrecht Centraal]] |14| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma-vr tot 21:00, Za 10:00-21:00, Zo 11:00-21:00}}
−
{{ PatRij1 | .13 | 4100 | [[Hoek van Holland Strand]]}}
+
{{PatRij1| .20 | 2800 | [[Utrecht Centraal]] |14| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{ PatRij1 | .19 | 14100 | [[Vlaardingen Centrum]] ''Spits''}}
+
{{PatRij1| .24 | 4000 | [[Uitgeest]] |16| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
−
{{ PatRij1 | .28 | 4200 | [[Maassluis West]] }}
+
{{PatRij1| .35 | 2000 | [[Utrecht Centraal]] |14| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma-vr tot 21:00, Za 10:00-21:00, Zo 11:00-21:00}}
−
{{ PatRij1 | .34 | 14100 | [[Vlaardingen Centrum]] ''Spits''}}
+
{{PatRij1| .50 | 2800 | [[Utrecht Centraal]] |14| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{ PatRij1 | .43 | 4100 | [[Hoek van Holland Strand]]}}
+
{{PatRij1| .54 | 4000 | [[Uitgeest]] |16| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
−
{{ PatRij1 | .49 | 14100 | [[Vlaardingen Centrum]] ''Spits''}}
 
−
{{ PatRij1 | .58 | 4200 | [[Maassluis West]] }}
 
 
}}
 
}}
  
−
=== Richting Delft ===
+
=== Nachtnet ===
−
{{ PatTop |
+
{{PatTop|
−
{{ PatRij1 | .02 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] }}
+
{{PatRij1| .02-.04 | 1400 |[[Amsterdam Centraal]] - [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] |2-4/6-9/<br>11/13/14| [[Intercity]] | [[NS]] | do- t/m di-nacht tussen 1:00 en 4:30 +<br> vr- en za-nacht om 5.02}}
−
{{ PatRij1 | .08 | 9200 | [[Amsterdam Centraal]] }}
+
{{PatRij1| .03 | 21410 | [[Eindhoven Centraal]] |7/8| [[Intercity]] | [[NS]] | vr- en za-nacht om 1.03}}
−
{{ PatRij1 | .11 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] }}
+
{{PatRij1| .12 | 5100 | [[Den Haag HS]] | *| [[Treinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]] | wo-nacht om 1.12; via [[Schiedam Centrum]] en [[Delft]]}}
−
{{ PatRij1 | .16 | 1900 | [[Den Haag Centraal]] }}
+
{{PatRij1| .31 | 11400 | [[Den Haag HS]] | *| [[Treinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]] | wo-nacht om 2.31 en 3.31; via [[Delft]]}}
−
{{ PatRij1 | .19 | 5000 | [[Leiden Centraal]]}}
+
{{PatRij1| .31 | 11400 | [[Delft]] | *| [[Treinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]] | wo-nacht om 4.31}}
−
{{ PatRij1 | .28 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] }}
+
{{PatRij1| .32 | 11400 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] |13| [[Intercity]] | [[NS]] | wo-nacht van 1.32 t/m 3.32; niet via [[Delft]]}}
−
{{ PatRij1 | .30 | 1000 | [[Amsterdam Centraal]] ''Fyra''}}
+
{{PatRij1| .56 | 1400 |[[Amsterdam Centraal]] - [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | wo-nacht om 0.56; via [[Delft]]}}
−
{{ PatRij1 | .32 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] }}
+
{{PatRij1| .58 | 1400 |[[Amsterdam Centraal]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | za-nacht om 5.58; via [[Delft]], [[Haarlem]] en [[Amsterdam Sloterdijk| Sloterdijk]]}}
−
{{ PatRij1 | .38 | 9300 | [[Amsterdam Centraal]] ''Thalys''}}
 
−
{{ PatRij1 | .41 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] }}
 
−
{{ PatRij1 | .46 | 1900 | [[Den Haag Centraal]] }}
 
−
{{ PatRij1 | .49 | 5000 | [[Leiden Centraal]]}}
 
−
{{ PatRij1 | .58 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] }}
 
 
}}
 
}}
 +
''* Treinvervangend vervoer vertrekt vanaf perron EE van het busstation, aan de Conradstraat.''
  
−
=== Richting Gouda ===
+
=== Internationaal (richting België, Frankrijk, Verenigd Koninkrijk) ===
−
{{ PatTop |
+
{{PatTop|
−
{{ PatRij1 | .05 | 1700 | [[Enschede]] }}
+
{{PatRij1| .09 | 9200 | [[Brussel-Zuid]] |7/8| [[EuroCity]] | [[NS International|NSI]] | }}
−
{{ PatRij1 | .08 | 9700 | [[Gouda Goverwelle]] }}
+
{{PatRij1| .28 | 9100 | [[London St. Pancras International]] |2| [[Eurostar]] | [[Eurostar]] | ma-vr om 7.28, 14.28, 19.28;<br> za-zo om 9.28, 17.28 + zo om 19.28}}
−
{{ PatRij1 | .20 | 2800 | [[Amersfoort]] (- [[Deventer]]) }}
+
{{PatRij1| .39 | 9500 | [[Brussel-Zuid]] |3| [[Eurocity Direct]] | [[NS International|NSI]] | }}
−
{{ PatRij1 | .25 | 4000 | [[Uitgeest]] (- [[Alkmaar]]) }}
+
{{PatRij1| .58 | 9300 | [[Paris-Nord]] |2| [[Eurostar]] | [[NS International|NSI]] | standaard 1x/2 uur, soms aangevuld tot 1x/uur}}
−
{{ PatRij1 | .35 | 500 | [[Leeuwarden]] }}
+
{{PatRij4| | | | | | | }}
−
{{ PatRij1 | .38 | 9700 | [[Gouda Goverwelle]] }}
+
{{PatRij1| 7.32 | 450 | [[Brussel-Zuid]] |4| [[European Sleeper]] | [[European Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}
−
{{ PatRij1 | .50 | 9700 | [[Amersfoort]] (- [[Deventer]]) }}
+
{{PatRij1| 7.58 | 9900 | [[Marne-la-Vallée-Chessy]] |2| [[Eurostar]] | [[NS International|NSI]] | zo}}
−
{{ PatRij1 | .55 | 2800 | [[Uitgeest]] (- [[Alkmaar]] }}
 
 
}}
 
}}
  
−
=== NachtNet ===
+
=== Internationaal (richting Duitsland, Tsjechië) ===
−
{{ PatTop |
+
{{PatTop|
−
{{ PatRij1 | .02 | 1400 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Utrecht Centraal]] ''dagelijks'' }}
+
{{PatRij1| 21.22 | 450 | [[Praha hl.n.]] |11| [[European Sleeper]] | [[European Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}
−
{{ PatRij1 | .02 | 21400 | [[Breda]] - [[Eindhoven]] ''do, vr, za'' }}
 
−
{{ PatRij1 | .05 | 2400 | [[Gouda]] - [[Utrecht Centraal]] ''do, vr, za''}}
 
 
}}
 
}}
  
−
{{ Sjabloon:PatVoetnoot }}
+
{{PatVoetnoot}}
 
{{HistBedienLink}}
 
{{HistBedienLink}}
  
Regel 94: Regel 133:
 
|plaats=Rotterdam
 
|plaats=Rotterdam
 
|afkorting=Mcs
 
|afkorting=Mcs
−
|metronetwerk=[[RET|Rotterdam]]
+
|metronetwerk=[[Metro van Rotterdam|Rotterdam]]
−
|lijn=[[Lijn D Rotterdam Centraal - Spijkenisse De Akkers|D]]
+
|lijn=[[Afbeelding:Metro D.png|20px|link=Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers]][[Afbeelding:Metro E.png|20px|link=Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge]]
−
|overstap=ja
 
 
}}
 
}}
−
[[Afbeelding:Metrostation Rotterdam Centraal.jpg|290px|thumb|right|Het nieuwe metrostation Rotterdam Centraal]]
+
[[Afbeelding:Metrostation Rotterdam Centraal.jpg|290px|thumb|right|Metrostation Rotterdam Centraal.]]
 +
Op Rotterdam Centraal stoppen twee van de vijf metrolijnen van Rotterdam. Door de overstapmogelijkheden naar landelijke en internationale treinverbindingen en de bus- en tramlijnen die Rotterdam Centraal aandoen is het een van de drukste stations van het metronet.
 +
 
 +
Het metrostation werd geopend in 1968 en bestond oorspronkelijk uit een kleine ondergrondse stationshal met daaronder een eilandperron, geschikt als eindpunt voor de eerste metrolijn van de Benelux. Het station bleek te klein, het was bovendien ongeschikt voor de ontvangst van [[RandstadRail]]. Daarom is het station vervangen door een nieuw metrostation dat in het verlengde van het oude metrostation ligt.
  
−
[[Afbeelding:Metro D.png|40px|]]
+
Dit nieuwe metrostation werd geopend op 28 september 2009 en beschikt over twee eilandperrons en drie sporen; het middelste spoor kan vanaf beide perrons gebruikt worden. De metro's van Metrolijn D keren vaak op het middenspoor, metro's van Metrolijn E gebruiken vaak de buitenste sporen. Het metrostation is rechtstreeks bereikbaar vanuit de stationshal van het treinstation en heeft daarnaast ook ingangen aan het Weena en de Conradstraat.
 +
{{LijnTabel|type=metro|plaats=Rotterdam|halte=Station Rotterdam Centraal}}
 +
{{HistMetroLink}}
  
−
Het nieuwe metrostation onder het plein voor het Centraal Station is sinds 28 september 2009 in gebruik. Het is op dit moment het noordelijke eindpunt van de [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|lijn D]]. Bij de opening van het metrostation is ook de verkorting veranderd van Cs naar Mcs (metro centraal station).<br clear="right">
+
*'''Perron 1''': E Den Haag Centraal
 +
*'''Perron 2''': E Slinge
 +
*'''Perron 3''': D
  
 
== Tram ==
 
== Tram ==
−
* [[Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - Burg. Van Kempensingel|Tram 4 Marconiplein - Molenlaan]]
+
De tramhaltes bevinden zich ten oosten van de stationshal.
−
* [[Lijn 7 Rotterdam, Willemsplein - Erasmus Universiteit|Tram 7 Willemsplein - Woudestein]]
+
 
−
* [[Lijn 8 Rotterdam, Kleiweg RET - Spartastraat|Tram 8 Kleiweg - Spangen]]
+
{{LijnTabel|plaats=Rotterdam|type=Tram|halte=Station Rotterdam Centraal}}
−
* [[Lijn 20 Rotterdam, Kreekhuizenlaan - Centraal Station|Tram 20 Lombardijen - CS]]
+
{{HistTramLink}}
−
* [[Lijn 21 Rotterdam Nesserdijk - Schiedam Harreweg|Tram 21 De Esch - Schiedam Woudhoek]]
+
===Perronindeling===
−
* [[Lijn 23 Rotterdam Limbrichthoek - Vlaardingen Holysingel|Tram 23 Beverwaard - Vlaardingen Holy ]]
+
*'''Perron A''': 1 Holy, 4 Heemraadsplein, 6 Heemraadsplein, 7 Marconiplein, 8 Spangen, 11 Woudhoek
−
* [[Lijn 25 Barendrecht Waterkant - Rotterdam Meijersplein|Tram 25 Schiebroek - Barendrecht Carnisselande]]
+
*'''Perron B''': 5 Carnisselande
 +
*'''Perron C''': 3 Beverwaard, 12 Stadion Feijenoord
 +
*'''Perron D''': 1 De Esch, 4 Molenlaan, 6 Kleiweg, 7 Woudestein, 8 Schiebroek, 11 De Esch
 +
 
 +
=== Blijdorpzijde ===
 +
Ten noorden van het station bevindt zich een tramhalte die alleen wordt gebruikt bij verstoringen of omleidingen.
 +
{{LijnTabel|plaats=Rotterdam|type=Tram|halte=Rotterdam Centraal Blijdorpzijde}}
  
−
== Bussen ==
+
== Bus ==
 
{{BusstationInfo
 
{{BusstationInfo
−
|naam=Rotterdam Centraal Station
+
|naam=Rotterdam Centraal
 
|plaats=Rotterdam
 
|plaats=Rotterdam
−
|concessie=[[Concessie Rotterdam stadsvervoer]], [[Concessie Streekvervoer SRR overig]]
+
|concessie=[[Concessie Bus Rotterdam (2020-2034)|Bus Rotterdam]]<br>[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]]<br>[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]]
−
's nachts ook: [[Concessie DAV-gebied]], [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee]]
+
|vervoerders=[[RET]], [[EBS]], [[Connexxion]]
−
|vervoerders=[[RET]], [[Qbuzz]], [[Arriva]]
+
|vorm=Eilandbusstation
−
|vorm=stripbusstation
 
 
|type=statisch
 
|type=statisch
 
}}
 
}}
−
De bushaltes worden regelmatig verplaatst door de werkzaamheden aan het station. Meer informatie over de vertrekplaatsen van de bussen is in de flyer '''[http://www.ret.nl/reizen-met-ret/omleidingen/~/media/PDF/Flyer%20Bushaltes_juni_WEB.ashx verhuizing bushaltes]''' te vinden. De volgende lijnen stoppen op en rondom Rotterdam Centraal:
+
De bushaltes bevinden zich ten westen van de stationshal.
−
 
 
−
=== Stadsbus ([[RET]]) ===
 
−
'''[[Concessie Rotterdam stadsvervoer]]'''
 
−
* [[Lijn 33 Rotterdam, Centraal Station - Airport|33: Centraal Station - Airport]]
 
−
* [[Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Kerkhoflaan|38: Schiedam Centrum - Oude Westen - CS - Crooswijk]]
 
−
* [[Lijn 43 Rotterdam, Centraal Station - Caïrostraat|43: Centraal Station - Bedrijvenpark Noord-West]]
 
−
* [[Lijn 44 Rotterdam, Centraal Station - Zuidplein|44: Centraal Station - West - Carnisse - Zuidplein]]
 
−
* [[Lijn 48 Rotterdam, Centraal Station - Keizerswaard|48: Centraal Station - Centrum - Station Zuid - Keizerswaard]]
 
−
* [[Lijn 49 Rotterdam, Centraal Station - Station Noord|49: Centraal Station - Blijdorp - Station Noord]]
 
−
 
 
−
=== Streekbus ([[RET]]) ===
 
−
'''[[Concessie Rotterdam stadsvervoer]]'''
 
−
* [[Lijn 40 Rotterdam Centraal Station - Station Delft|40: Centraal Station - Overschie - De Zweth - Delft]]
 
−
 
 
−
=== Streekbus ([[Qbuzz]]) ===
 
−
'''[[Concessie Streekvervoer SRR overig]]'''
 
−
* [[Lijn 170 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|170: Rotterdam - Bergschenhoek - Berkel & Rodenrijs - Zoetermeer]]
 
−
* [[Lijn 171 Rotterdam Centraal Station - Pijnacker Station Randstadrail|171: Rotterdam - Bergschenhoek - Pijnacker]]
 
−
* [[Lijn 173 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|173: Rotterdam - Bergschenhoek - Bleiswijk - Kruisweg - Zoetermeer]]
 
−
* [[Lijn 204 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|204: Rotterdam - Bleiswijk - Zoetermeer (''sneldienst'')]]
 
  
−
=== Nachtbus ([[RET]] & [[Arriva]]) ===
+
{{LijnTabel|plaats=Rotterdam|type=Bus|halte=Station Rotterdam Centraal}}
−
'''[[Concessie Rotterdam stadsvervoer]]''' (RET)
+
{{HistBusLink}}
−
* Alle [[Concessie Rotterdam stadsvervoer#nachtbussen|nachtbussen van de RET]] vertrekken vanaf Rotterdam Centraal.
 
  
−
'''[[Concessie DAV-gebied]]''' (Arriva)
+
=== Langeafstandsbusverbindingen ===
−
* [[Lijn 891 Rotterdam CS - Hardinxveld-Giessendam Station|891: Rotterdam > Papendrecht > Sliedrecht > Hardinxveld-Giessendam]]
+
{{LijnTabel|plaats=Rotterdam|type=Langeafstandsbus|halte=Station Rotterdam Centraal}}
−
* [[Lijn 892 Rotterdam CS - Dordrecht Slangenburg|892: Rotterdam - H.I. Ambacht - Zwijdrecht - Dordrecht]]
+
{{HistBusLink}}
  
−
'''[[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee]]''' (Arriva)
+
[[Categorie:HSL-Zuid]]
−
* [[Lijn 836 Ouddorp De Kreek - Rotterdam Centraal Station|836: Rotterdam - Oude Tonge - Middelharnis - Goedereede - Ouddorp]]
+
[[Categorie:Staatslijn I]]
−
* [[Lijn 860 Rotterdam Centraal Station - Goudswaard Nic. van Puttenstraat|860: Rotterdam - Heinenoord - Oud Beijerland - Goudswaard]]
+
[[Categorie:Spoorlijn Utrecht - Rotterdam]]
 +
[[Categorie:Oude Lijn]]

Huidige versie van 7 mei 2025 om 15:21

Trein blauw.svg
Station Rotterdam Centraal
Plaats Rotterdam
Geopend 1957
Verkorting Rtd
FE-code 530
Vervoerder(s) NS Reizigers, NS International, Eurostar, European Sleeper
Reisinformatie Actuele vertrektijden

Rotterdam Centraal is het belangrijkste en grootste station van Rotterdam. Het station is daarnaast een metrostation voor de lijnen D en E en een belangrijk bus- en tramstation.

Geschiedenis

Voor de Tweede Wereldoorlog had Rotterdam geen centraal station, maar lagen er in en rond het centrum vier stations. Deze stations werden tijdens het luchtbombardement van 14 mei 1940 grotendeels verwoest.

Na de Tweede Wereldoorlog werd in 1957 een nieuw station gebouwd: het Centraal Station, iets ten westen gelegen van het oude station Delftse Poort. Het nieuwe Centraal Station werd ook het eindpunt van de treinen uit de richting Gouda, die voorheen naar station Rotterdam Maas reden. De Hofpleinlijn uit Den Haag werd niet aangesloten op het nieuwe centraal station en bleef eindigen op station Rotterdam Hofplein.

In 1968 werd door door prinses Beatrix en prins Claus de eerste metrolijn van Rotterdam (tussen CS en Zuidplein) geopend. Het metrostation was vanuit de stationshal te bereiken via een tunnel. Ondertussen is tot 2009 het metrostation geheel verbouwd. Hetzelfde gebeurde met het gehele stationsgebouw tot 2014.

Modernisering

In 2004 is men begonnen met een complete modernisering van het station en het stationsgebied; hierbij is in het kader van RandstadRail de Hofpleinlijn aangesloten op het centraal station. Het complete stationsgebouw is vervangen door een nieuwe OV-terminal, die de capaciteit van Rotterdam Centraal flink vergrootte.

In 2008 werd het tijdelijke station geopend en is het oude stationsgebouw grotendeels gesloopt. Tegelijk met de opening van het tijdelijke station werd ook het eerste stukje van het nieuwe station geopend, een loopbrug over de sporen heen. In een later stadium is de loopbrug onder de overkapping gebracht. De geschiedenis van de ombouw is terug te lezen op het forum.

Vanaf 28 september 2009 is het nieuwe metrostation in gebruik genomen. Op 13 maart 2014 is het volledig vernieuwde treinstation feestelijk geopend door koning Willem-Alexander.

Dienstregeling 2025

Richting Den Haag HS

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.03 3200 Schiphol Airport - Arnhem Centraal 8 Intercity NS Ma-do tot 19:00
.06 5100 Den Haag Centraal 9 Sprinter NS
.11 2200 Amsterdam Centraal 8/9 Intercity NS
.14 5200 Den Haag Centraal 9 Sprinter NS Ma-do tot 19:00
.18 1100 Den Haag Centraal 9/13 Intercity NS
.21 3500 Schiphol Airport - Venlo 8 Intercity NS Ma-do tot 19:30
.21 5000 Den Haag Centraal 7/8 Sprinter NS Vr tot 20:00
.25 5000 Den Haag Centraal 9 Sprinter NS Ma-do tot 19:30
.25 3500 Schiphol Airport - Venlo 9 Intercity NS Vr-zo tot 23:00, ma-do 19:30-23:00
.33 3200 Schiphol Airport - Arnhem Centraal 8 Intercity NS Ma-do tot 19:00
.36 5100 Den Haag Centraal 9 Sprinter NS
.41 2200/
2300 		Amsterdam Centraal 8/9 Intercity NS
.44 5200 Den Haag Centraal 9 Sprinter NS Ma-do tot 19:00
.48 1100 Den Haag Centraal 9/13 Intercity NS
.51 3500 Schiphol Airport - Venlo 8 Intercity NS Ma-do tot 19:30
.51 5000 Den Haag Centraal 7/8 Sprinter NS Vr tot 20:00, ma-do om 19:51
.55 5000 Den Haag Centraal 9 Sprinter NS Ma-do tot 19:30
.55 3500 Schiphol Airport - Venlo 9 Intercity NS Vr-zo tot 23:00, ma-do 19:30-23:00

Richting Schiphol - Amsterdam (HSL-Zuid)

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.07 9300 Amsterdam Centraal 13 Eurostar Eurostar Rijdt niet elk uur; speciaal tarief
.11 1800 Amersfoort Schothorst 12 Intercity direct NS trein met toeslag
.21 2400 Lelystad Centrum 11 Intercity direct NS ma-vr om 6.21 en 7.21; trein met toeslag
.21 9500 Amsterdam Zuid (- Lelystad Centrum) 12 Eurocity Direct NSI ma-zo 8:00-23:30; trein met toeslag
.37 9100 Amsterdam Centraal 13 Eurostar Eurostar ma-vr om 10:37, 15:37 en 22:37, za om 12:37 en 15:37, zo om 15:37 en 22:37; speciaal tarief
.41 1800 Amersfoort Schothorst 12 Intercity direct NS trein met toeslag
.51 2400 Lelystad Centrum 11 Intercity direct NS ma-vr tot 19:00, za 8:30-19:00; trein met toeslag
.51 12400 Amsterdam Zuid 11 Intercity direct NS ma-za 19:00-23:00, zo 8:30-23:00; trein met toeslag

Richting Dordrecht

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.05/.06 5000 Dordrecht 6 Sprinter NS Ma-do tot 19:30
.07 3500 Dordrecht 6/7 Intercity NS Vr-zo tot 22:15, ma-do 19:30-22:15
.12 3500 Dordrecht 4 Intercity NS Ma-do tot 19:15
.12 5000 Dordrecht 4/6 Sprinter NS Vr tot 20:30, Ma-do om 20:12
.17 5200 Dordrecht 6 Sprinter NS Ma-do tot 19:00
.21 2200/
2300 		Vlissingen 7 Intercity NS
.26/.27 5100 Dordrecht 6 Sprinter NS
.35/.36 5000 Dordrecht 6 Sprinter NS Ma-do tot 19:30
.37 3500 Dordrecht 6/7 Intercity NS Vr-zo tot 22:15, ma-do 19:30-22:15
.42 3500 Dordrecht 7 Intercity NS Ma-do tot 19:15
.42 5000 Dordrecht 4/6 Sprinter NS Vr tot 20:30, Ma-do om 19:42
.47 5200 Dordrecht 6 Sprinter NS Ma-do tot 19:00
.51 2200 Vlissingen 7 Intercity NS
.56/.57 5100 Dordrecht 6 Sprinter NS

Richting Breda (via HSL)

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.09 9200 Brussel-Zuid 7/8 EuroCity NSI
.14 1100 Eindhoven Centraal 3 Intercity NS
.23 1800 Breda 3 Intercity direct NS Ma-vr tot 20:00, Za 9:00-20:00, Zo 9:30-20:00
.44 1100 Eindhoven Centraal 4 Intercity NS
.53 1800 Breda 3 Intercity direct NS Ma-vr tot 20:00, Za 9:00-20:00, Zo 9:30-20:00

Richting Gouda

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.05 2000 Utrecht Centraal 14 Intercity NS Ma-vr tot 21:00, Za 10:00-21:00, Zo 11:00-21:00
.20 2800 Utrecht Centraal 14 Intercity NS
.24 4000 Uitgeest 16 Sprinter NS
.35 2000 Utrecht Centraal 14 Intercity NS Ma-vr tot 21:00, Za 10:00-21:00, Zo 11:00-21:00
.50 2800 Utrecht Centraal 14 Intercity NS
.54 4000 Uitgeest 16 Sprinter NS

Nachtnet

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.02-.04 1400 Amsterdam Centraal - Utrecht C. 2-4/6-9/
11/13/14 		Intercity NS do- t/m di-nacht tussen 1:00 en 4:30 +
vr- en za-nacht om 5.02
.03 21410 Eindhoven Centraal 7/8 Intercity NS vr- en za-nacht om 1.03
.12 5100 Den Haag HS * Snelbus NS wo-nacht om 1.12; via Schiedam Centrum en Delft
.31 11400 Den Haag HS * Snelbus NS wo-nacht om 2.31 en 3.31; via Delft
.31 11400 Delft * Snelbus NS wo-nacht om 4.31
.32 11400 Amsterdam Centraal - Utrecht C. 13 Intercity NS wo-nacht van 1.32 t/m 3.32; niet via Delft
.56 1400 Amsterdam Centraal - Utrecht C. 7 Intercity NS wo-nacht om 0.56; via Delft
.58 1400 Amsterdam Centraal 7 Intercity NS za-nacht om 5.58; via Delft, Haarlem en Sloterdijk

* Treinvervangend vervoer vertrekt vanaf perron EE van het busstation, aan de Conradstraat.

Internationaal (richting België, Frankrijk, Verenigd Koninkrijk)

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.09 9200 Brussel-Zuid 7/8 EuroCity NSI
.28 9100 London St. Pancras International 2 Eurostar Eurostar ma-vr om 7.28, 14.28, 19.28;
za-zo om 9.28, 17.28 + zo om 19.28
.39 9500 Brussel-Zuid 3 Eurocity Direct NSI
.58 9300 Paris-Nord 2 Eurostar NSI standaard 1x/2 uur, soms aangevuld tot 1x/uur
7.32 450 Brussel-Zuid 4 European Sleeper European Sleeper ma + wo + vr; speciaal tarief
7.58 9900 Marne-la-Vallée-Chessy 2 Eurostar NSI zo

Internationaal (richting Duitsland, Tsjechië)

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
21.22 450 Praha hl.n. 11 European Sleeper European Sleeper ma + wo + vr; speciaal tarief

Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).

Historische dienstregeling

Metro

Metro nieuw.svg
Metrostation Rotterdam Centraal
Metronetwerk Rotterdam
Plaats Rotterdam
Verkorting Mcs
Lijn(en) Metro D.pngMetro E.png
Metrostation Rotterdam Centraal.

Op Rotterdam Centraal stoppen twee van de vijf metrolijnen van Rotterdam. Door de overstapmogelijkheden naar landelijke en internationale treinverbindingen en de bus- en tramlijnen die Rotterdam Centraal aandoen is het een van de drukste stations van het metronet.

Het metrostation werd geopend in 1968 en bestond oorspronkelijk uit een kleine ondergrondse stationshal met daaronder een eilandperron, geschikt als eindpunt voor de eerste metrolijn van de Benelux. Het station bleek te klein, het was bovendien ongeschikt voor de ontvangst van RandstadRail. Daarom is het station vervangen door een nieuw metrostation dat in het verlengde van het oude metrostation ligt.

Dit nieuwe metrostation werd geopend op 28 september 2009 en beschikt over twee eilandperrons en drie sporen; het middelste spoor kan vanaf beide perrons gebruikt worden. De metro's van Metrolijn D keren vaak op het middenspoor, metro's van Metrolijn E gebruiken vaak de buitenste sporen. Het metrostation is rechtstreeks bereikbaar vanuit de stationshal van het treinstation en heeft daarnaast ook ingangen aan het Weena en de Conradstraat.

Route
D Rotterdam Centraal - Rotterdam Beurs - Rotterdam Zuidplein - Rotterdam Slinge - Hoogvliet - Spijkenisse De Akkers Metro RET Gebied.svg
E Den Haag Centraal - Den Haag Laan van NOI - Leidschenveen - Pijnacker - Berkel en Rodenrijs - Rotterdam Centraal - Rotterdam Beurs - Rotterdam Zuidplein - Rotterdam Slinge Metro RET Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

  • Perron 1: E Den Haag Centraal
  • Perron 2: E Slinge
  • Perron 3: D

Tram

De tramhaltes bevinden zich ten oosten van de stationshal.

Route
1 Rotterdam: De Esch - Oostplein - Station Blaak - Beurs - Stadhuis - Pompenburg - Centraal Station - Nieuwe Westen - Marconiplein - Schiedam: Station Centrum - Nieuwland - Vlaardingen: Holy Tram RET Gebied.svg
3 Rotterdam: Beverwaard - Keizerswaard - Stadion Feijenoord - Wilhelminaplein - Beurs - Centraal Station Tram RET Gebied.svg
4 Rotterdam: Heemraadsplein - Nieuwe Binnenweg - Centraal Station - Oude Noorden - Station Noord - Hillegersberg - Molenlaan Tram RET Gebied.svg
5 Barendrecht: Carnisselande - Rotterdam: Zuidwijk - Randweg - Laan op Zuid - Wilhelminaplein - Beurs - Centraal Station Tram RET Gebied.svg
6 Rotterdam: Heemraadsplein - Nieuwe Binnenweg - Centraal Station Oostplein - Oude Noorden - Station Noord - Kleiweg Tram RET Gebied.svg
7 Rotterdam: Woudestein - Voorschoterlaan - Oudedijk - Crooswijk - Linker Rottekade Oude Noorden - Centraal Station - Nieuwe Westen - Marconiplein Tram RET Gebied.svg
8 Rotterdam: Spangen - Marconiplein - Delfshaven - Westzeedijk - Beurs - Centraal Station - Schiekade - Sint Franciscus Gasthuis - Schiebroek Tram RET Gebied.svg
10 Rotterdam: Willemsplein - Beurs - Rotterdam Centraal - Eendrachtsplein - Delfshaven - Eendrachtsplein - Oostplein - Station Blaak - Willemsplein Museumlijn RoMeO Gebied.svg
11 Rotterdam: De Esch - Oostplein - Station Blaak - Beurs - Stadhuis - Pompenburg - Centraal Station - Nieuwe Westen - Marconiplein - Schiedam: Station Centrum - Nieuwland - Woudhoek Tram RET Gebied.svg
12 Rotterdam: Centraal Station - Beurs - Wilhelminaplein - Stadion Feijenoord - Keizerswaard - P+R Beverwaard Evenementenlijn RET Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Perronindeling

  • Perron A: 1 Holy, 4 Heemraadsplein, 6 Heemraadsplein, 7 Marconiplein, 8 Spangen, 11 Woudhoek
  • Perron B: 5 Carnisselande
  • Perron C: 3 Beverwaard, 12 Stadion Feijenoord
  • Perron D: 1 De Esch, 4 Molenlaan, 6 Kleiweg, 7 Woudestein, 8 Schiebroek, 11 De Esch

Blijdorpzijde

Ten noorden van het station bevindt zich een tramhalte die alleen wordt gebruikt bij verstoringen of omleidingen. Er zijn geen huidige tramlijnen gevonden die dit station aandoen.

Bus

Busstation.svg
Rotterdam Centraal
Plaats Rotterdam
Concessie(s) Bus Rotterdam
Haaglanden Streek
Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee
Vervoerder(s) RET, EBS, Connexxion
Vorm Eilandbusstation
Type statisch

De bushaltes bevinden zich ten westen van de stationshal.

Route
33 Rotterdam: Centraal Station - Diergaarde Blijdorp - Overschie - Rotterdam Airport - Meijersplein Metro Stadsbus RET Gebied.svg
38 Schiedam: Station Centrum - Rotterdam: Beukelsbrug - Beukelsdijk - Centraal Station - Linker Rottekade - Crooswijk Stadsbus RET Gebied.svg
40 Rotterdam Centraal Station - Rotterdam Diergaarde Blijdorp - Rotterdam Overschie - De Zweth - Delft TU - Delft Station Streekbus RET Gebied.svg
44 Rotterdam: Zuidplein - Carnisse - Dijkzigt - Tiendplein - Centraal Station Stadsbus RET Gebied.svg
456 (Den Haag Dynamostraat →) Den Haag Leyenburg - Poeldijk - Honselersdijk - Naaldwijk - Maasland - Schiedam (← Rotterdam Marconiplein ← Rotterdam Centraal Station ← Rotterdam Slinge) Streekbus EBS Gebied.svg
860 Rotterdam Centraal Station - Heinenoord - Oud-Beijerland → Nieuw-Beijerland → Piershil → Goudswaard Nachtbus Connexxion Gebied.svg
867 Rotterdam Centraal Station - Heinenoord - Maasdam - Strijen (→ Numansdorp → Klaaswaal → Westmaas → Mijnsheerenland → Heinenoord) Nachtbus Connexxion Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Langeafstandsbusverbindingen

Route
Praha - Plzeň - Nürnberg - Frankfurt am Main - Frankfurt am Main Flughafen - Köln/Bonn Flughafen - Düsseldorf - Eindhoven - Rotterdam - Den Haag - Amsterdam (mogelijk verouderd) Langeafstandsbus RegioJet Gebied.svg
023 Dresden - Leipzig - Sangerhausen - Kassel - Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg - Venlo - Eindhoven - Breda - Rotterdam - Den Haag (mogelijk verouderd) Langeafstandsbus INTER i.o.v. FlixBus Polska Gebied.svg
8485 Rīga - Bauska - Panevėžys - Vilnius - Kaunas - Marijampolė - Suwałki - Augustów - Białystok - Ostrów Mazowiecka - Warszawa - Berlin - Hamburg - Bremen - Oldenburg - Groningen - Zwolle - Apeldoorn - Arnhem - Utrecht - Amsterdam - Rotterdam (mogelijk verouderd) Langeafstandsbus Ecolines Gebied.svg
N1310 Medyka - Przemyśl - Rzeszów - Kraków - Kraków Lotnisko - Katowice - Ostrava - Praha - Nürnberg - Erlangen - Frankfurt am Main - Mainz - Koblenz - Aachen - Brussel - Antwerpen - Rotterdam - Den Haag (mogelijk verouderd) Langeafstandsbus UniBus i.o.v. FlixBus Polska Gebied.svg
N1325 Białystok - Warszawa - Poznań - Flughafen Berlin Brandenburg - Berlin - Potsdam - Magdeburg - Braunschweig - Hannover - Osnabrück - Amsterdam - Den Haag - Rotterdam - Antwerpen - Gent - Lille (mogelijk verouderd) Langeafstandsbus Ali-Woj-Trans i.o.v. FlixBus Polska Gebied.svg
N1361 Katowice - Gliwice - Wrocław - Flughafen Berlin Brandenburg - Berlin - Hannover - Dortmund - Gelsenkirchen - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Eindhoven - Tilburg - Rotterdam - Den Haag (mogelijk verouderd) Langeafstandsbus INTER i.o.v. FlixBus Polska Gebied.svg
N1386 Olsztyn - Ostróda - Elbląg - Gdańsk - Słupsk - Koszalin - Kołobrzeg - Szczecin - Greifswald - Rostock - Wismar - Lübeck - Hamburg - Bremen - Delmenhorst - Oldenburg - Groningen - Amsterdam - Den Haag - Rotterdam (mogelijk verouderd) Langeafstandsbus PAI Trans i.o.v. FlixBus Polska Gebied.svg
N818 Mons - Brussel - Brussels Airport-Zaventem - Rotterdam - Schiphol Airport - Amsterdam - Groningen - Bremen - Hamburg (mogelijk verouderd) Langeafstandsbus FlixBus Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Rotterdam_Centraal&oldid=807639"