Concessie Utrecht Binnen (2026-2035): verschil tussen versies
k |
|||
(9 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|concessie=Utrecht Binnen | |concessie=Utrecht Binnen | ||
|overheid=[[Provincie Utrecht]] | |overheid=[[Provincie Utrecht]] | ||
− | |vervoerder=[[Transdev Nederland|Transdev]] | + | |vervoerder=[[Transdev Nederland|Transdev]] ([[U-OV]]) |
|duur=10 jaar | |duur=10 jaar | ||
|periode=14.12.2025 - 08.12.2035 | |periode=14.12.2025 - 08.12.2035 | ||
Regel 11: | Regel 11: | ||
=== Aanbesteding === | === Aanbesteding === | ||
− | In november 2022 werd het definitieve [[Programma van eisen|programma van eisen (PvE)]] gepubliceerd door de provincie Utrecht. De concessie werd tegelijkertijd aanbesteed met de [[Concessie Utrecht Buiten (2026-2035)|concessie Utrecht Buiten]]. Vanaf juli 2023 konden vervoerders zich inschrijven op beide concessies. Op 21 februari 2024 werd bekend dat de vervoerders [[Arriva]], [[EBS]], [[Keolis Nederland|Keolis]], [[Qbuzz]] en [[Transdev Nederland|Transdev]] zich op één of beide concessies hadden ingeschreven. Opvallend aan de aanbesteding is dat een winnende vervoerder niet beide concessies tegelijk mag winnen. | + | In november 2022 werd het definitieve [[Programma van eisen|programma van eisen (PvE)]] gepubliceerd door de provincie Utrecht. De concessie werd tegelijkertijd aanbesteed met de [[Concessie Utrecht Buiten (2026-2035)|concessie Utrecht Buiten]]. Vanaf juli 2023 konden vervoerders zich inschrijven op beide concessies. Op 21 februari 2024 werd bekend dat de vervoerders [[Arriva Nederland|Arriva]], [[EBS]], [[Keolis Nederland|Keolis]], [[Qbuzz]] en [[Transdev Nederland|Transdev]] zich op één of beide concessies hadden ingeschreven. Opvallend aan de aanbesteding is dat een winnende vervoerder niet beide concessies tegelijk mag winnen. |
Op 11 juni 2024 werd bekend dat [[Transdev Nederland|Transdev]] deze aanbesteding heeft gewonnen. | Op 11 juni 2024 werd bekend dat [[Transdev Nederland|Transdev]] deze aanbesteding heeft gewonnen. | ||
+ | |||
+ | == Materieel == | ||
+ | ===Bus=== | ||
+ | {{InzetTopConcessie| | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Iveco E-way|Iveco E-way 10.7]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex Qbuzz 4307 - 4309. Komen over uit vorige concessie. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Ebusco 2.1]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex Qbuzz 4601 - 4610. Komen over uit vorige concessie. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Ebusco 2.0]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex Qbuzz 4611. Komt over uit vorige concessie. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Ebusco 2.2]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex Qbuzz 4650 - 4669. Komen over uit vorige concessie. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Heuliez GX437|Heuliez GX437 ELEC]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex Qbuzz 4801 - 4835. Komen over uit vorige concessie. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino ?? Electric]] | ||
+ | |opmerkingen=Er gaan in totaal 96 Urbino's in deze concessie rijden, verdeeld over vier lengtevarianten. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Electric]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 18 Electric]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 24 Electric]] | ||
+ | |inzet=Lijn 28 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea Electric]] | ||
+ | |opmerkingen=Er gaan in totaal 86 Citea's in deze concessie rijden. Onbekend is welke varianten er komen. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Volvo 7900|Volvo/MCV 7900]] | ||
+ | |opmerkingen=Er gaan 46 van deze bussen in de concessie te rijden. Onbekend is welke varianten er komen. | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | Naast bovenstaande bussen komen er vijf 8 en 15-persoons dieselbusjes. | ||
+ | |||
+ | ===Tram=== | ||
+ | {{InzetTopConcessie| | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Urbos|CAF Urbos]] | ||
+ | |inzet=Tramlijnen 20, 21 en 22 | ||
+ | |opmerkingen=5-delige trams. Ex Qbuzz 6001 - 6027. Komen over uit vorige concessie. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=n.n.b. | ||
+ | |type=[[Urbos|CAF Urbos]] | ||
+ | |inzet=Tramlijnen 20, 21 en 22 | ||
+ | |opmerkingen=7-delige trams. Ex Qbuzz 6051 - 6077. Komen over uit vorige concessie. | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
[[Categorie:Concessie Utrecht Binnen]] | [[Categorie:Concessie Utrecht Binnen]] | ||
[[Categorie:Concessie Utrecht Binnen (2026-2035)]] | [[Categorie:Concessie Utrecht Binnen (2026-2035)]] |
Huidige versie van 17 apr 2025 om 13:40
Utrecht Binnen | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Utrecht |
Vervoerder(s) | Transdev (U-OV) |
Duur | 10 jaar |
Periode | 14.12.2025 - 08.12.2035 |
Voorganger(s) | Regio Utrecht |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Utrecht Binnen omvat de stadsdienst van Utrecht en het streekvervoer naar en in enkele omliggende gemeenten.
Inhoud
Aanbesteding
In november 2022 werd het definitieve programma van eisen (PvE) gepubliceerd door de provincie Utrecht. De concessie werd tegelijkertijd aanbesteed met de concessie Utrecht Buiten. Vanaf juli 2023 konden vervoerders zich inschrijven op beide concessies. Op 21 februari 2024 werd bekend dat de vervoerders Arriva, EBS, Keolis, Qbuzz en Transdev zich op één of beide concessies hadden ingeschreven. Opvallend aan de aanbesteding is dat een winnende vervoerder niet beide concessies tegelijk mag winnen.
Op 11 juni 2024 werd bekend dat Transdev deze aanbesteding heeft gewonnen.
Materieel
Bus
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
n.n.b. | Iveco E-way 10.7 | Ex Qbuzz 4307 - 4309. Komen over uit vorige concessie. | ![]() | |
n.n.b. | Ebusco 2.1 | Ex Qbuzz 4601 - 4610. Komen over uit vorige concessie. | ![]() | |
n.n.b. | Ebusco 2.0 | Ex Qbuzz 4611. Komt over uit vorige concessie. | ![]() | |
n.n.b. | Ebusco 2.2 | Ex Qbuzz 4650 - 4669. Komen over uit vorige concessie. | ![]() | |
n.n.b. | Heuliez GX437 ELEC | Ex Qbuzz 4801 - 4835. Komen over uit vorige concessie. | ![]() | |
n.n.b. | Solaris Urbino ?? Electric | Er gaan in totaal 96 Urbino's in deze concessie rijden, verdeeld over vier lengtevarianten. | ![]() | |
n.n.b. | Solaris Urbino 12 Electric | ![]() | ||
n.n.b. | Solaris Urbino 18 Electric | ![]() | ||
n.n.b. | Solaris Urbino 24 Electric | Lijn 28 | ![]() | |
n.n.b. | VDL Citea Electric | Er gaan in totaal 86 Citea's in deze concessie rijden. Onbekend is welke varianten er komen. | ![]() | |
n.n.b. | Volvo/MCV 7900 | Er gaan 46 van deze bussen in de concessie te rijden. Onbekend is welke varianten er komen. | ![]() |
Naast bovenstaande bussen komen er vijf 8 en 15-persoons dieselbusjes.
Tram
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
n.n.b. | CAF Urbos | Tramlijnen 20, 21 en 22 | 5-delige trams. Ex Qbuzz 6001 - 6027. Komen over uit vorige concessie. | ![]() |
n.n.b. | CAF Urbos | Tramlijnen 20, 21 en 22 | 7-delige trams. Ex Qbuzz 6051 - 6077. Komen over uit vorige concessie. | ![]() |