Concessie Vechtdallijnen (2029-2043): verschil tussen versies
k |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
De '''concessie Vechtdallijnen''' is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]] (de Emmerlijn) en [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]]. | De '''concessie Vechtdallijnen''' is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]] (de Emmerlijn) en [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]]. | ||
| − | Op 8 april 2025 | + | Op 8 april 2025 werd bekendgemaakt dat Arriva, Keolis en Qbuzz zich hebben ingeschreven. |
| + | |||
| + | Naar verwachting zal begin juli de winnaar bekendgemaakt worden. | ||
De concessie wordt uitgevoerd onder de merknaam [[RRReis]]. De treinen en incheckpalen zullen hierop aangepast worden volgens de [http://https://brandguide.rrreis.nl/ brandguide]. | De concessie wordt uitgevoerd onder de merknaam [[RRReis]]. De treinen en incheckpalen zullen hierop aangepast worden volgens de [http://https://brandguide.rrreis.nl/ brandguide]. | ||
| Regel 50: | Regel 52: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | + | De winnaar zal de elektrische [[GTW]]-treinstellen van Arriva overnemen. Tussen Almelo en Mariënberg is nog niet bekend wat voor treinen daar komen te rijden. Alle treinen hebben RRReis-huisstijl. | |
{{InzetTopConcessie| | {{InzetTopConcessie| | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| Regel 56: | Regel 58: | ||
|type=[[GTW|GTW 2/6]] | |type=[[GTW|GTW 2/6]] | ||
|inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | |inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen= |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| Regel 63: | Regel 65: | ||
|type=[[GTW|GTW 2/8]] | |type=[[GTW|GTW 2/8]] | ||
|inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | |inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=525 is ex-Connexxion 5037 |
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 8 apr 2025 om 15:14
| Vechtdallijnen | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincies Overijssel en Drenthe |
| Vervoerder(s) | onbekend (RRReis) |
| Duur | 15 jaar |
| Periode | 10.12.2028 - 12.12.2043 |
| Voorganger(s) | Vechtdallijnen (2013-2028) |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Vechtdallijnen is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen Zwolle - Emmen (de Emmerlijn) en Almelo - Mariënberg.
Op 8 april 2025 werd bekendgemaakt dat Arriva, Keolis en Qbuzz zich hebben ingeschreven.
Naar verwachting zal begin juli de winnaar bekendgemaakt worden.
De concessie wordt uitgevoerd onder de merknaam RRReis. De treinen en incheckpalen zullen hierop aangepast worden volgens de brandguide.
Op het traject Almelo - Mariënberg zal voor het eerst elektrische treinen rijden na de elektrificatie die voor deze concessie uitgevoerd is.
Lijnennet
| Lijnnummer | Treinserie | Route | Treinsoort | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| RE20 | 3800 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Sneltrein | |
| RS20 | 8000 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Stoptrein | |
| RE20 | 13800 | Zwolle - Ommen - Hardenberg - Coevorden (- Emmen) | Sneltrein | Rijdt alleen tijdens de spitsuren |
| RS21 | 31000 | Hardenberg - Mariënberg - Almelo | Stoptrein |
Materieel
De winnaar zal de elektrische GTW-treinstellen van Arriva overnemen. Tussen Almelo en Mariënberg is nog niet bekend wat voor treinen daar komen te rijden. Alle treinen hebben RRReis-huisstijl.
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 411 - 413 | GTW 2/6 | RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | 
| |
| 514 - 525 | GTW 2/8 | RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | 525 is ex-Connexxion 5037 |
|
