Concessie Vechtdallijnen (2013-2028): verschil tussen versies
| (11 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|concessie=Vechtdallijnen | |concessie=Vechtdallijnen | ||
|overheid=Provincies [[Provincie Overijssel|Overijssel]] en [[Provincie Drenthe|Drenthe]] | |overheid=Provincies [[Provincie Overijssel|Overijssel]] en [[Provincie Drenthe|Drenthe]] | ||
| − | |vervoerder= [[Arriva]] | + | |vervoerder= [[Arriva Nederland|Arriva]] ([[Blauwnet]]) |
| − | |duur=15 jaar | + | |duur=15 jaar + 1 jaar |
| − | |periode=09.12.2012 - | + | |periode=09.12.2012 - 09.12.2028 |
| + | |opvolger=[[Concessie Vechtdallijnen (2029-2043)|Vechtdallijnen (2029-2043)]] | ||
}} | }} | ||
| − | De '''concessie Vechtdallijnen''' is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]] en [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]]. | + | De '''concessie Vechtdallijnen''' is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]] (de Emmerlijn) en [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]]. |
| − | Op deze concessie waren vier inschrijvers: [[Arriva]], [[Syntus]], [[Veolia Transport]] en [[Pollarisrail]]. <br /> | + | Op deze concessie waren vier inschrijvers: [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Syntus]], [[Veolia Transport]] en [[Pollarisrail]].<br /> |
| − | De concessie werd in mei 2010 gegund aan [[Arriva]]. De ingangsdatum voor de exploitatie van de Emmerlijn was 9 december 2012. De treinverbinding Almelo-Mariënberg behoorde bij de [[concessie Twente (2006-2013)|concessie Twente]] en dit contract liep pas in december 2013 af. Hierdoor is deze spoorverbinding pas per 8 december 2013 door Arriva overgenomen. | + | De concessie werd in mei 2010 gegund aan [[Arriva Nederland|Arriva]]. De ingangsdatum voor de exploitatie van de Emmerlijn was 9 december 2012. De treinverbinding Almelo - Mariënberg behoorde bij de [[concessie Twente (2006-2013)|concessie Twente]] en dit contract liep pas in december 2013 af. Hierdoor is deze spoorverbinding pas per 8 december 2013 door Arriva overgenomen. |
| + | |||
| + | Op 26 maart 2024 hebben de provincies besloten om de concessie te verlengen met 1 jaar. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
| Regel 33: | Regel 36: | ||
| RE20 | | RE20 | ||
| {{S|13800}} | | {{S|13800}} | ||
| − | | [[Treinserie 13800 ({{drgljaar}})|Zwolle - Ommen - Hardenberg - Coevorden]] | + | | [[Treinserie 13800 ({{drgljaar}})|Zwolle - Ommen - Hardenberg - Coevorden (- Emmen)]] |
| [[Sneltrein]] | | [[Sneltrein]] | ||
| Rijdt alleen tijdens de spitsuren | | Rijdt alleen tijdens de spitsuren | ||
| Regel 39: | Regel 42: | ||
| RS21 | | RS21 | ||
| {{S|31000}} | | {{S|31000}} | ||
| − | | [[Treinserie 31000 ({{drgljaar}})| | + | | [[Treinserie 31000 ({{drgljaar}})|Hardenberg - Mariënberg - Almelo]] |
| [[Stoptrein]] | | [[Stoptrein]] | ||
| | | | ||
| Regel 45: | Regel 48: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | Voor de Emmerlijn heeft Arriva elektrische [[GTW]]-treinstellen aangeschaft. Tussen Almelo en Mariënberg rijden gemoderniseerde [[LINT]]en. Alle treinen hebben in deze concessie een blauw/witte kleurstelling van de provincie Overijssel. | + | Voor de Emmerlijn heeft Arriva elektrische [[GTW]]-treinstellen aangeschaft. Tussen Almelo en Mariënberg rijden gemoderniseerde [[LINT]]en. Alle treinen hebben in deze concessie een blauw/witte kleurstelling van de provincie Overijssel, die per dienstregeling 2018 werd meegenomen in de Blauwnet-huisstijl. |
{{InzetTopConcessie| | {{InzetTopConcessie| | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=33, 34, 37 | |series=33, 34, 37 | ||
|type=[[LINT]] | |type=[[LINT]] | ||
| − | |inzet= | + | |inzet=RS21 Hardenberg - Almelo |
|opmerkingen=ex-Syntus; de 37 reed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia als 237 | |opmerkingen=ex-Syntus; de 37 reed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia als 237 | ||
|afbeelding=Bestand:Arriva34 31052 Aadorp.jpg | |afbeelding=Bestand:Arriva34 31052 Aadorp.jpg | ||
| Regel 57: | Regel 60: | ||
|series=411 - 413 | |series=411 - 413 | ||
|type=[[GTW|GTW 2/6]] | |type=[[GTW|GTW 2/6]] | ||
| − | |inzet= | + | |inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen |
|opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. | |opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Arriva 413, Zwolle.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=514 - 525 | |series=514 - 525 | ||
|type=[[GTW|GTW 2/8]] | |type=[[GTW|GTW 2/8]] | ||
| − | |inzet= | + | |inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen |
|opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. 525 is ex-Connexxion 5037 | |opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. 525 is ex-Connexxion 5037 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Zwolle Arriva Vechtdallijn naar Emmen (9482528873).jpg | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 4 apr 2025 om 18:22
| Vechtdallijnen | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincies Overijssel en Drenthe |
| Vervoerder(s) | Arriva (Blauwnet) |
| Duur | 15 jaar + 1 jaar |
| Periode | 09.12.2012 - 09.12.2028 |
| Opvolger(s) | Vechtdallijnen (2029-2043) |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Vechtdallijnen is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen Zwolle - Emmen (de Emmerlijn) en Almelo - Mariënberg.
Op deze concessie waren vier inschrijvers: Arriva, Syntus, Veolia Transport en Pollarisrail.
De concessie werd in mei 2010 gegund aan Arriva. De ingangsdatum voor de exploitatie van de Emmerlijn was 9 december 2012. De treinverbinding Almelo - Mariënberg behoorde bij de concessie Twente en dit contract liep pas in december 2013 af. Hierdoor is deze spoorverbinding pas per 8 december 2013 door Arriva overgenomen.
Op 26 maart 2024 hebben de provincies besloten om de concessie te verlengen met 1 jaar.
Lijnennet
| Lijnnummer | Treinserie | Route | Treinsoort | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| RE20 | 3800 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Sneltrein | |
| RS20 | 8000 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Stoptrein | |
| RE20 | 13800 | Zwolle - Ommen - Hardenberg - Coevorden (- Emmen) | Sneltrein | Rijdt alleen tijdens de spitsuren |
| RS21 | 31000 | Hardenberg - Mariënberg - Almelo | Stoptrein |
Materieel
Voor de Emmerlijn heeft Arriva elektrische GTW-treinstellen aangeschaft. Tussen Almelo en Mariënberg rijden gemoderniseerde LINTen. Alle treinen hebben in deze concessie een blauw/witte kleurstelling van de provincie Overijssel, die per dienstregeling 2018 werd meegenomen in de Blauwnet-huisstijl.
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 33, 34, 37 | LINT | RS21 Hardenberg - Almelo | ex-Syntus; de 37 reed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia als 237 | 
|
| 411 - 413 | GTW 2/6 | RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | Dragen materieelnamen. | 
|
| 514 - 525 | GTW 2/8 | RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | Dragen materieelnamen. 525 is ex-Connexxion 5037 | .jpg)
|
