Concessie Vechtdallijnen (2013-2028): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(43 tussenliggende versies door 15 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{Cbox
 
{{Cbox
 
|concessie=Vechtdallijnen
 
|concessie=Vechtdallijnen
−
|overheid=[[Provincie Gelderland]] en [[Regio Twente]]
+
|overheid=Provincies [[Provincie Overijssel|Overijssel]] en [[Provincie Drenthe|Drenthe]]
−
|vervoerder= ''Arriva''
+
|vervoerder= [[Arriva Nederland|Arriva]] ([[Blauwnet]])
−
|duur=15
+
|duur=15 jaar + 1 jaar
−
|einde=2027
+
|periode=09.12.2012 - 09.12.2028
 +
|opvolger=[[Concessie Vechtdallijnen (2029-2043)|Vechtdallijnen (2029-2043)]]
 
}}
 
}}
 +
De '''concessie Vechtdallijnen''' is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]] (de Emmerlijn) en [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]].
  
−
De '''concessie Vechtdallijnen''' is een nieuwe lijnconcessie die in 2010 aanbesteed is. In mei 2010 is bekend gemaakt dat Arriva deze lijnen mag gaan verzorgen. Het is een combinatie van de lijnconcessie voor de [[Emmerlijn]] en de spoorlijn [[Almelo - Mariënberg]], die momenteel nog onder de [[concessie Twente]] valt.
+
Op deze concessie waren vier inschrijvers: [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Syntus]], [[Veolia Transport]] en [[Pollarisrail]].<br />
−
+
De concessie werd in mei 2010 gegund aan [[Arriva Nederland|Arriva]]. De ingangsdatum voor de exploitatie van de Emmerlijn was 9 december 2012. De treinverbinding Almelo - Mariënberg behoorde bij de [[concessie Twente (2006-2013)|concessie Twente]] en dit contract liep pas in december 2013 af. Hierdoor is deze spoorverbinding pas per 8 december 2013 door Arriva overgenomen.
−
==Spoorlijnen==
+
 
−
* [[Almelo - Mariënberg]]
+
Op 26 maart 2024 hebben de provincies besloten om de concessie te verlengen met 1 jaar.
−
* [[Emmerlijn]]
+
 
 +
== Lijnennet ==
 +
{|class="wikitable ovnl"
 +
! Lijnnummer
 +
! Treinserie
 +
! Route
 +
! Treinsoort
 +
! Opmerkingen
 +
|-
 +
| RE20
 +
| {{S|3800}}
 +
| [[Treinserie 3800 ({{drgljaar}})|Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen]]
 +
| [[Sneltrein]]
 +
|
 +
|-
 +
| RS20
 +
| {{S|8000}}
 +
| [[Treinserie 8000 ({{drgljaar}})|Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen]]
 +
| [[Stoptrein]]
 +
|
 +
|-
 +
| RE20
 +
| {{S|13800}}
 +
| [[Treinserie 13800 ({{drgljaar}})|Zwolle - Ommen - Hardenberg - Coevorden (- Emmen)]]
 +
| [[Sneltrein]]
 +
| Rijdt alleen tijdens de spitsuren
 +
|-
 +
| RS21
 +
| {{S|31000}}
 +
| [[Treinserie 31000 ({{drgljaar}})|Hardenberg - Mariënberg - Almelo]]
 +
| [[Stoptrein]]
 +
|
 +
|}
 +
 
 +
== Materieel ==
 +
Voor de Emmerlijn heeft Arriva elektrische [[GTW]]-treinstellen aangeschaft. Tussen Almelo en Mariënberg rijden gemoderniseerde [[LINT]]en. Alle treinen hebben in deze concessie een blauw/witte kleurstelling van de provincie Overijssel, die per dienstregeling 2018 werd meegenomen in de Blauwnet-huisstijl.
 +
{{InzetTopConcessie|
 +
{{InzetRijConcessie
 +
|series=33, 34, 37
 +
|type=[[LINT]]
 +
|inzet=RS21 Hardenberg - Almelo
 +
|opmerkingen=ex-Syntus; de 37 reed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia als 237
 +
|afbeelding=Bestand:Arriva34 31052 Aadorp.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRijConcessie
 +
|series=411 - 413
 +
|type=[[GTW|GTW 2/6]]
 +
|inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen
 +
|opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]].
 +
|afbeelding=Bestand:Arriva 413, Zwolle.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRijConcessie
 +
|series=514 - 525
 +
|type=[[GTW|GTW 2/8]]
 +
|inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen
 +
|opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. 525 is ex-Connexxion 5037
 +
|afbeelding=Bestand:Zwolle Arriva Vechtdallijn naar Emmen (9482528873).jpg
 +
}}
 +
}}
 +
 
 +
== Spoorlijnen ==
 +
* [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]]
 +
* [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]]
 +
 
 +
[[Categorie:Concessie Vechtdallijnen]]

Huidige versie van 4 apr 2025 om 18:22

Vechtdallijnen
OV-autoriteit Provincies Overijssel en Drenthe
Vervoerder(s) Arriva (Blauwnet)
Duur 15 jaar + 1 jaar
Periode 09.12.2012 - 09.12.2028
Opvolger(s) Vechtdallijnen (2029-2043)
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Vechtdallijnen is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen Zwolle - Emmen (de Emmerlijn) en Almelo - Mariënberg.

Op deze concessie waren vier inschrijvers: Arriva, Syntus, Veolia Transport en Pollarisrail.
De concessie werd in mei 2010 gegund aan Arriva. De ingangsdatum voor de exploitatie van de Emmerlijn was 9 december 2012. De treinverbinding Almelo - Mariënberg behoorde bij de concessie Twente en dit contract liep pas in december 2013 af. Hierdoor is deze spoorverbinding pas per 8 december 2013 door Arriva overgenomen.

Op 26 maart 2024 hebben de provincies besloten om de concessie te verlengen met 1 jaar.

Lijnennet

Lijnnummer Treinserie Route Treinsoort Opmerkingen
RE20 3800 Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen Sneltrein
RS20 8000 Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen Stoptrein
RE20 13800 Zwolle - Ommen - Hardenberg - Coevorden (- Emmen) Sneltrein Rijdt alleen tijdens de spitsuren
RS21 31000 Hardenberg - Mariënberg - Almelo Stoptrein

Materieel

Voor de Emmerlijn heeft Arriva elektrische GTW-treinstellen aangeschaft. Tussen Almelo en Mariënberg rijden gemoderniseerde LINTen. Alle treinen hebben in deze concessie een blauw/witte kleurstelling van de provincie Overijssel, die per dienstregeling 2018 werd meegenomen in de Blauwnet-huisstijl.

Serie Type Inzet Opmerkingen Afbeelding
33, 34, 37 LINT RS21 Hardenberg - Almelo ex-Syntus; de 37 reed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia als 237 Arriva34 31052 Aadorp.jpg
411 - 413 GTW 2/6 RS20 & RE20 Zwolle - Emmen Dragen materieelnamen. Arriva 413, Zwolle.jpg
514 - 525 GTW 2/8 RS20 & RE20 Zwolle - Emmen Dragen materieelnamen. 525 is ex-Connexxion 5037 Zwolle Arriva Vechtdallijn naar Emmen (9482528873).jpg

Spoorlijnen

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Concessie_Vechtdallijnen_(2013-2028)&oldid=804130"