Dagkaart Noord-Holland Noord: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Kbox |kaartsoort=Dagkaart Noord-Holland Noord |concessie1=Noord-Holland Noord (2018-2028) |vervoerder1=Connexxion |tariefjaar=2024 |type1=regulier }} De '''Dagka...') |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|concessie1=Noord-Holland Noord (2018-2028) | |concessie1=Noord-Holland Noord (2018-2028) | ||
|vervoerder1=Connexxion | |vervoerder1=Connexxion | ||
| − | |tariefjaar= | + | |tariefjaar=2025 |
|type1=regulier | |type1=regulier | ||
}} | }} | ||
De '''Dagkaart Noord-Holland Noord''' is een vervoerbewijs dat wordt gebruikt in de [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|concessie Noord-Holland Noord]]. | De '''Dagkaart Noord-Holland Noord''' is een vervoerbewijs dat wordt gebruikt in de [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|concessie Noord-Holland Noord]]. | ||
| − | Met dit ticket kan één dag lang onbeperkt worden gereisd met alle buslijnen in deze concessie, uitgezonderd de nachtlijnen. Het ticket is | + | Met dit ticket kan één dag lang onbeperkt worden gereisd met alle buslijnen in deze concessie, uitgezonderd de nachtlijnen. Het ticket is online verkrijgbaar. |
| − | {|class="wikitable" style="width: | + | {|class="wikitable" style="width:4%" |
! colspan="6" | Prijs (€) | ! colspan="6" | Prijs (€) | ||
|- | |- | ||
| − | ! style='width:10%; background: #CADCEB; color: #115098;' | | + | ! style='width:10%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2025 |
|- | |- | ||
| 15 | | 15 | ||
|} | |} | ||
Huidige versie van 3 apr 2025 om 14:24
| Dagkaart Noord-Holland Noord | |
|---|---|
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie(s) | Noord-Holland Noord |
| Tariefjaar | 2025 |
De Dagkaart Noord-Holland Noord is een vervoerbewijs dat wordt gebruikt in de concessie Noord-Holland Noord.
Met dit ticket kan één dag lang onbeperkt worden gereisd met alle buslijnen in deze concessie, uitgezonderd de nachtlijnen. Het ticket is online verkrijgbaar.
| Prijs (€) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | |||||
| 15 | |||||
