Provincie Overijssel: verschil tussen versies
k |
k (→Verantwoordelijkheid) |
||
| (20 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|provincie=ja | |provincie=ja | ||
|plaats=Zwolle | |plaats=Zwolle | ||
| − | |commissaris= | + | |commissaris=Andries Heidema |
|logo=Overijssel | |logo=Overijssel | ||
| − | | | + | |onderdeel=[[OV-Oost]] |
| − | |overleg= | + | |overleg=[[Provincie Drenthe]] |
|afbeelding=Overijssel in the Netherlands.svg | |afbeelding=Overijssel in the Netherlands.svg | ||
|onderschrift=De '''provincie Overijssel''' | |onderschrift=De '''provincie Overijssel''' | ||
| − | }}De '''provincie Overijssel''' is een provincie in het | + | }} |
| + | De '''provincie Overijssel''' is een provincie in het oosten van Nederland. | ||
=== Verantwoordelijkheid === | === Verantwoordelijkheid === | ||
De provincie Overijssel is verantwoordelijk voor al het openbaar vervoer in de provincie. Dit is verdeeld in onderstaande concessies: | De provincie Overijssel is verantwoordelijk voor al het openbaar vervoer in de provincie. Dit is verdeeld in onderstaande concessies: | ||
| − | * [[ | + | * [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] |
| − | * [[Concessie | + | * [[Concessie Twente (2024-2028)|Twente]] |
| − | * [[ | + | * [[Concessie Vechtdallijnen|Vechtdallijnen]] |
| − | * [[ | + | * [[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede|Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]] |
| − | De provincie is onderverdeeld in | + | De provincie is onderverdeeld in twee gebiedsconcessies en twee lijnconcessies. De ene lijnconcessie bevat de spoorlijnen tussen Kampen, Zwolle en Enschede. De andere lijnconcessie is de Vechtdallijnen, deze bevatten de spoorlijnen tussen Zwolle en Emmen en tussen Almelo en Hardenberg. Voor deze lijnconcessie wordt de verantwoordelijkheid gedeeld met de [[provincie Drenthe]]. |
| − | De | + | De provincie Overijssel werd OV-autoriteit op 1 januari 1998. Het nam toen de verantwoordelijkheid voor het streekvervoer in dat deel van de provincie dat geen deel uitmaakte van de [[Regio Twente]] over van het Rijk en voor het stadsvervoer in Deventer en Kampen van de betreffende gemeenten. |
| − | + | Op 1 januari 2004 verloren de VOC-gemeenten hun bevoegdheid als OV-autoriteit. Daardoor werd de provincie ook verantwoordelijk voor het stadsvervoer in Zwolle en werd opdrachtgever voor de inmiddels door deze gemeente verstrekte concessie. | |
| + | |||
| + | Vanaf 1 januari 2015 is de wettelijke status van de plusregio's in Nederland vervallen. Op deze datum is de verantwoordelijkheid voor het OV in het gebied van de Regio Twente, en daarmee het opdrachtgeverschap van de lopende [[Concessie Twente (2014-2023)|Twente]], overgegaan naar de provincie Overijssel. | ||
| + | |||
| + | Vanaf december 2017 is de provincie een van de opdrachtgevers van de Duitse spoorconcessie [[concessie Teutoburger Wald (2017-2032)|Teutoburger Wald]], omdat treinen van deze concessie ook tussen Hengelo en het Duitse Bad Bentheim gaan rijden. De dagelijkse leiding over deze concessie ligt bij een Duitse partner. | ||
| + | |||
| + | Per 13 december 2020 verzorgt de provincie Overijssel in samenwerking met de provincie Gelderland (en sinds 10 december 2023 ook de provincie Flevoland) de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]]. | ||
| + | |||
| + | === Samenwerking === | ||
| + | De provincie Overijssel werkt samen met de provincies [[Provincie Flevoland|Flevoland]] en [[Provincie Gelderland|Gelderland]] door middel van het samenwerkingsverband [[OV-Oost]]. | ||
=== Bestuur === | === Bestuur === | ||
| − | Het bestuur van de provincie | + | Het dagelijks bestuur van de provincie is handen van gedeputeerde staten. De voorzitter van het bestuur is Andries Heidema van de CU. De voorzitter wordt bijna altijd commissaris van de koning genoemd. Daarnaast zijn er andere gedeputeerden met elk hun eigen portefeuille. De portefeuille van het openbaar vervoer ligt bij Martijn Dadema van de PvdA, hij is politiek verantwoordelijk voor het regionale openbaar vervoer in de provincie Overijssel. |
== Externe link == | == Externe link == | ||
| − | * [ | + | * [https://www.overijssel.nl/ Website Provincie Overijssel] |
Huidige versie van 3 apr 2025 om 11:00
| OV-autoriteit | |
|---|---|
| Naam | Provincie Overijssel |
| Logo | 
|
| Provinciehuis | Zwolle |
| Commissaris van de Koning |
Andries Heidema |
| Onderdeel van | OV-Oost |
| Overlegpartner(s) | Provincie Drenthe |
| OV-autoriteitenkaart - Lijst van OV-autoriteiten | |
De provincie Overijssel is een provincie in het oosten van Nederland.
Verantwoordelijkheid
De provincie Overijssel is verantwoordelijk voor al het openbaar vervoer in de provincie. Dit is verdeeld in onderstaande concessies:
De provincie is onderverdeeld in twee gebiedsconcessies en twee lijnconcessies. De ene lijnconcessie bevat de spoorlijnen tussen Kampen, Zwolle en Enschede. De andere lijnconcessie is de Vechtdallijnen, deze bevatten de spoorlijnen tussen Zwolle en Emmen en tussen Almelo en Hardenberg. Voor deze lijnconcessie wordt de verantwoordelijkheid gedeeld met de provincie Drenthe.
De provincie Overijssel werd OV-autoriteit op 1 januari 1998. Het nam toen de verantwoordelijkheid voor het streekvervoer in dat deel van de provincie dat geen deel uitmaakte van de Regio Twente over van het Rijk en voor het stadsvervoer in Deventer en Kampen van de betreffende gemeenten.
Op 1 januari 2004 verloren de VOC-gemeenten hun bevoegdheid als OV-autoriteit. Daardoor werd de provincie ook verantwoordelijk voor het stadsvervoer in Zwolle en werd opdrachtgever voor de inmiddels door deze gemeente verstrekte concessie.
Vanaf 1 januari 2015 is de wettelijke status van de plusregio's in Nederland vervallen. Op deze datum is de verantwoordelijkheid voor het OV in het gebied van de Regio Twente, en daarmee het opdrachtgeverschap van de lopende Twente, overgegaan naar de provincie Overijssel.
Vanaf december 2017 is de provincie een van de opdrachtgevers van de Duitse spoorconcessie Teutoburger Wald, omdat treinen van deze concessie ook tussen Hengelo en het Duitse Bad Bentheim gaan rijden. De dagelijkse leiding over deze concessie ligt bij een Duitse partner.
Per 13 december 2020 verzorgt de provincie Overijssel in samenwerking met de provincie Gelderland (en sinds 10 december 2023 ook de provincie Flevoland) de concessie IJssel-Vecht.
Samenwerking
De provincie Overijssel werkt samen met de provincies Flevoland en Gelderland door middel van het samenwerkingsverband OV-Oost.
Bestuur
Het dagelijks bestuur van de provincie is handen van gedeputeerde staten. De voorzitter van het bestuur is Andries Heidema van de CU. De voorzitter wordt bijna altijd commissaris van de koning genoemd. Daarnaast zijn er andere gedeputeerden met elk hun eigen portefeuille. De portefeuille van het openbaar vervoer ligt bij Martijn Dadema van de PvdA, hij is politiek verantwoordelijk voor het regionale openbaar vervoer in de provincie Overijssel.
