Wijzigingen stadsvervoer Amsterdam 1951: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
==Januari==
 
==Januari==
 
Op 1 januari veranderde er een aantal lijnen:
 
Op 1 januari veranderde er een aantal lijnen:
*Tramlijn 18 werd opgeheven en vervangen door [[Lijn L Amsterdam, Sloterdijk - Nassauplein (1951-1953)|buslijn L]].
+
*Tramlijn 18 werd opgeheven en vervangen door [[Lijn L Amsterdam, Sloterdijk - Nassauplein|buslijn L]].
*Lijn 19 ging voortaan door het leven als [[Lijn M Amsterdam, Czaar Peterstraat - Centraal Station (1951-1968)|lijn M]].
+
*Lijn 19 ging voortaan door het leven als [[Lijn M Amsterdam, Czaar Peterstraat - Centraal Station|lijn M]].
*Lijn 22 ging voortaan door het leven als [[Lijn K Ringlijn Amsterdam, Centraal Station - De Ruijterkade (1951-1968)|lijn K]].
+
*Lijn 22 ging voortaan door het leven als [[Lijn K Ringlijn Amsterdam, Centraal Station - De Ruijterkade|lijn K]].
*Lijn L ging voortaan door het leven als [[Lijn A Amsterdam, Floraweg - Buiksloterweg (1951-1962)|lijn A]].
+
*Lijn L ging voortaan door het leven als [[Lijn A Amsterdam, Floraweg - Buiksloterweg|lijn A]].
  
 
==April==
 
==April==
*Op 21 april werd de route van [[Lijn B Amsterdam, Tuindorp Oostzaan - Buiksloterweg (1951-1966)|lijn B]] verlegd via de nieuwe Stenendokweg.
+
*Op 21 april werd de route van [[Lijn B Amsterdam, Tuindorp Oostzaan - Buiksloterweg|lijn B]] verlegd via de nieuwe Stenendokweg.
*Op 26 april werden de sporen van de voormalige lijn 18 opgebroken en wijzigde de eindlus van [[Lijn 10 Amsterdam, Van Hallstraat - Molukkenstraat (1945-1961)|lijn 10]] in de Staatsliedenbuurt: de tram reed voortaan door de J.M. Kemperstraat in plaats van de Haarlemmerweg.
+
*Op 26 april werden de sporen van de voormalige lijn 18 opgebroken en wijzigde de eindlus van [[Lijn 10 Amsterdam, Van Hallstraat - Molukkenstraat|lijn 10]] in de Staatsliedenbuurt: de tram reed voortaan door de J.M. Kemperstraat in plaats van de Haarlemmerweg.
  
 
==Mei==
 
==Mei==
Op 10 mei werd [[Lijn 3 Amsterdam, Planciusstraat - Muiderpoortstation (1951-1958)|lijn 3]] verlengd naar de Planciusstraat.
+
Op 10 mei werd [[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation (1951-1980)|lijn 3]] verlengd naar de Planciusstraat.
  
 
==Augustus==
 
==Augustus==
Per 13 augustus ging [[Lijn E Amsterdam, Haarlemmermeerstation - Amstelstation (1951-1953)|lijn E]] in twee richtingen over de Amstelveenseweg rijden en verviel het lusje door de Stadionbuurt.
+
Per 13 augustus ging [[Lijn E Amsterdam, Haarlemmermeerstation - Amstelstation|lijn E]] in twee richtingen over de Amstelveenseweg rijden en verviel het lusje door de Stadionbuurt.
  
 
[[Categorie:Historie Amsterdam]]
 
[[Categorie:Historie Amsterdam]]
 
[[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]]
 
[[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]]

Huidige versie van 16 mrt 2025 om 12:23

De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1951.

Januari

Op 1 januari veranderde er een aantal lijnen:

  • Tramlijn 18 werd opgeheven en vervangen door buslijn L.
  • Lijn 19 ging voortaan door het leven als lijn M.
  • Lijn 22 ging voortaan door het leven als lijn K.
  • Lijn L ging voortaan door het leven als lijn A.

April

  • Op 21 april werd de route van lijn B verlegd via de nieuwe Stenendokweg.
  • Op 26 april werden de sporen van de voormalige lijn 18 opgebroken en wijzigde de eindlus van lijn 10 in de Staatsliedenbuurt: de tram reed voortaan door de J.M. Kemperstraat in plaats van de Haarlemmerweg.

Mei

Op 10 mei werd lijn 3 verlengd naar de Planciusstraat.

Augustus

Per 13 augustus ging lijn E in twee richtingen over de Amstelveenseweg rijden en verviel het lusje door de Stadionbuurt.