Deelfietssysteem: verschil tussen versies
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
Vanaf 2016 zijn ook regionale vervoerders zich gaan bezighouden met het deelfietsconcept. Op dit moment zijn de volgende deelfietssysteem actief: | Vanaf 2016 zijn ook regionale vervoerders zich gaan bezighouden met het deelfietsconcept. Op dit moment zijn de volgende deelfietssysteem actief: | ||
| − | * [[ | + | * [[Bravofiets]] van [[Hermes]] en [[Arriva Nederland|Arriva]] (tot 1 januari 2023) |
| − | * [[KeoBike]] van [[Keolis Nederland]] | + | * [[KeoBike]] van [[Keolis Nederland]] (tot 1 januari 2024) |
| − | * [[NextBike]] van [[Arriva]] | + | * [[NextBike]] van [[Arriva Nederland|Arriva]] |
| − | * [[Randstadnet#R- | + | * [[Randstadnet#R-netdeelfiets|R-netdeelfiets]] van [[Connexxion]] |
[[Categorie:Deelfietssysteem]] | [[Categorie:Deelfietssysteem]] | ||
[[Categorie:Naslagwerk]] | [[Categorie:Naslagwerk]] | ||
Huidige versie van 22 feb 2025 om 12:31
Een deelfietssysteem is een systeem waarbij fietsen kunnen worden gehuurd voor een bepaalde periode. Het systeem is voor iedereen vrij toegankelijk en wordt met name gebruikt voor het afleggen van de last mile.
OV-fiets
De OV-fiets is het bekendste deelfietssysteem. Die onderneming is opgericht 2003. Tot 2008 was het een zelfstandige onderneming en vanaf 2008 is het onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen. Op dit moment hebben veel stations in Nederland een OV-fietspunt.
Overige deelfietssystemen
Vanaf 2016 zijn ook regionale vervoerders zich gaan bezighouden met het deelfietsconcept. Op dit moment zijn de volgende deelfietssysteem actief:
- Bravofiets van Hermes en Arriva (tot 1 januari 2023)
- KeoBike van Keolis Nederland (tot 1 januari 2024)
- NextBike van Arriva
- R-netdeelfiets van Connexxion
