Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012): verschil tussen versies
k (→Voormalige lijnen tot december 2011) |
|||
(32 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|duur=4 jaar | |duur=4 jaar | ||
|periode=14.12.2008 - 08.12.2012 | |periode=14.12.2008 - 08.12.2012 | ||
+ | |voorganger=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008)|Rotterdam Bus Streek Overig]] | ||
+ | |opvolger=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]] | ||
}} | }} | ||
+ | De concessie '''Rotterdam Bus Streek Overig''' omvatte het streekvervoer rond Rotterdam in en naar de gemeenten: Barendrecht (180-lijnen), Ridderkerk (140-lijnen), Krimpen aan den IJssel (90-lijnen), Lansingerland (170-lijnen) en Maassluis (lijn 126 en 226 (voorheen: 137)). | ||
− | De | + | De concessie was de opvolger van de vorige concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008)|Rotterdam Bus Streek Overig]] en werd door de [[Stadsregio Rotterdam]] na een aanbesteding gegund aan de enige inschrijver [[Qbuzz]]. Deze nam de concessie over van [[Connexxion]], die hiermee wederom een gebied verloor. De concessie ging in op 14 december 2008. |
− | Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de [[Concessie Rotterdam | + | Het gebied van de concessie was iets kleiner dan het gebied van de vorige concessie. De verbinding Rotterdam / Schiedam - Delft werd bij de start van de concessie overgeheveld naar de stadsconcessie [[Concessie Bus Rotterdam (2009-2012)|Bus Rotterdam]]. |
+ | |||
+ | Het vervoer bleef grotendeels ongewijzigd, met hier en daar een paar kleine uitbreidingen enerzijds of inkrimpingen anderzijds. In Lansingerland ging het lijnennet in augustus 2010 flink op de schop, nadat [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein|metrolijn E]] was verlegd naar [[Rotterdam Centraal]] i.p.v. naar [[Rotterdam Hofplein]]. Dat had tot gevolg dat de buslijnen vanuit Lansingerland naar Rotterdam voortaan gingen aantakken op de metro. | ||
+ | |||
+ | Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2009-2012)|Bus Rotterdam]] (die door de [[RET]] werd gereden) tot de nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]]. Op deze concessie schreven [[Qbuzz]], [[Connexxion]] en de [[RET]] in. Op 14 maart 2012<ref>[http://www.ovpro.nl/bus/2012/03/14/ret-winnaar-busconcessie-rotterdam-en-omstreken/ OVPro: ('''14-03-2012''') RET winnaar busconcessie Rotterdam en omstreken.]</ref> werd bekend dat de RET deze concessie mocht verzorgen t/m december 2019. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 20: | Regel 27: | ||
===== Streekdienst ===== | ===== Streekdienst ===== | ||
|- | |- | ||
− | | 95 || [[Lijn 95 | + | | 95 || [[Lijn 95 Rotterdam Metro Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Rivium Promenade|Rotterdam Capelsebrug → Capelle Rivium → Rotterdam Capelsebrug]] || |
|- | |- | ||
− | | 96 || [[Lijn 96 Rotterdam | + | | 96 || [[Lijn 96 Rotterdam Capelsebrug - Krimpen aan den IJssel Hollandia|Rotterdam Capelsebrug → Krimpen aan den IJssel Stormpolder → Rotterdam Capelsebrug]] || Spitsbus |
|- | |- | ||
− | | 97 || [[Lijn 97 | + | | 97 || [[Lijn 97 Rotterdam Capelsebrug - Krimpen aan den IJssel Fresia|Rotterdam Capelsebrug → Krimpen aan den IJssel → Rotterdam Capelsebrug]] || ''Linksom'' |
|- | |- | ||
− | | 98 || [[Lijn 98 | + | | 98 || [[Lijn 98 Rotterdam Capelsebrug - Krimpen aan den IJssel Fresia|Rotterdam Capelsebrug → Krimpen aan den IJssel → Rotterdam Capelsebrug]] || ''Rechtsom'' |
|- | |- | ||
| 126 || [[Lijn 126 Maassluis Einthovendreef - Schiedam Station Centrum|Maassluis - Maasland - Vlaardingen - Schiedam]] || | | 126 || [[Lijn 126 Maassluis Einthovendreef - Schiedam Station Centrum|Maassluis - Maasland - Vlaardingen - Schiedam]] || | ||
Regel 44: | Regel 51: | ||
| 171 || [[Lijn 171 Rotterdam Station Noord - Berkel Station Westpolder|Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek - Rotterdam]] || | | 171 || [[Lijn 171 Rotterdam Station Noord - Berkel Station Westpolder|Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek - Rotterdam]] || | ||
|- | |- | ||
− | | 173 || [[Lijn 173 Berkel Station Westpolder - Bleiswijk | + | | 173 || [[Lijn 173 Berkel Station Westpolder - Bleiswijk Korenmolenweg|Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek - Bleiswijk]] || |
|- | |- | ||
| 174 || [[Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - Delft Station Centrum|Zoetermeer - Bleiswijk - Bergschenhoek - Berkel en Rodenrijs (- Delft)]] || | | 174 || [[Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - Delft Station Centrum|Zoetermeer - Bleiswijk - Bergschenhoek - Berkel en Rodenrijs (- Delft)]] || | ||
|- | |- | ||
− | | 182 || [[Lijn 182 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station|Rotterdam - | + | | 182 || [[Lijn 182 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station|Rotterdam Zuidplein - Rhoon Portland - Barendrecht]] || |
|- | |- | ||
− | | 183 || [[Lijn 183 Barendrecht Station - Rotterdam Kralingse Zoom|Rotterdam | + | | 183 || [[Lijn 183 Barendrecht Station - Rotterdam Kralingse Zoom|Barendrecht - Rotterdam Kralingse Zoom]] || |
|- | |- | ||
− | | 184 || [[Lijn 184 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station|Rotterdam - Barendrecht]] || | + | | 184 || [[Lijn 184 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station|Rotterdam Zuidplein - Barendrecht]] || |
|- | |- | ||
− | | 188 || [[Lijn 188 Barendrecht | + | | 188 || [[Lijn 188 Barendrecht Station - Ridderkerk Waterschap|Bedrijvenbus Barendrecht Oost]] || |
|- | |- | ||
| 270 || [[Lijn 270 Zoetermeer Centrum West - Berkel Station Westpolder|Zoetermeer - Berkel en Rodenrijs]] || Sneldienst | | 270 || [[Lijn 270 Zoetermeer Centrum West - Berkel Station Westpolder|Zoetermeer - Berkel en Rodenrijs]] || Sneldienst | ||
Regel 61: | Regel 68: | ||
===== Spitsbus ===== | ===== Spitsbus ===== | ||
|- | |- | ||
− | | 187 || [[Lijn 187 Rotterdam Zuidplein - | + | | 187 || [[Lijn 187 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Handelsweg II|Rotterdam - Barendrecht]] || Spitsbus |
|- | |- | ||
| 226 || [[Lijn 226 Maassluis Einthovendreef - Schiedam Station Centrum|Maassluis - Schiedam]] || | | 226 || [[Lijn 226 Maassluis Einthovendreef - Schiedam Station Centrum|Maassluis - Schiedam]] || | ||
Regel 80: | Regel 87: | ||
|} | |} | ||
− | == Voormalige lijnen | + | == Voormalige lijnen == |
− | + | {{VLijnenConcessie}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | + | Voor de gehele concessie had [[Qbuzz]] een serie [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de [[RET]], ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | {{VInzetTopConcessie| | |
− | {| | + | {{VInzetRijConcessie |
− | + | |series=610, 652, 676 | |
− | + | |type=[[Berkhof Duvedec]] | |
− | + | |opmerkingen=Gehuurd van de RET | |
− | + | |periode=april 2009 t/m juli 2009 | |
− | + | }} | |
− | + | {{VInzetRijConcessie | |
− | + | |series=802, 805 - 807, 809 - 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 - 834 | |
− | | 802, 805 | + | |type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] |
− | |- | + | |opmerkingen=Gehuurd van de RET |
− | | 2048 | | + | |periode=december 2008 t/m april 2009 |
− | + | }} | |
− | | 3153 | | + | {{VInzetRijConcessie |
− | + | |series=1001 - 1056, 1058 - 1091, 1093, 1099 | |
+ | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
+ | |periode=Hele concessieperiode | ||
+ | |opmekingen=1091, 1093 en 1099 reden vanaf 2011 in Friesland. 1093 is daar afgebrand. De andere twee bussen gingen eind 2012 terug naar de dealer. | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=2048 | ||
+ | |type=[[MAN Lion's Regio]] | ||
+ | |opmerkingen=Afkomstig uit Zuidoost-Fryslân | ||
+ | |periode=juli 2009 t/m augustus 2010 | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=3153 | ||
+ | |type=[[MAN Caetano VIAbus]] | ||
+ | |opmerkingen=Afkomstig van Connexxion | ||
+ | |periode=april 2009 t/m juni 2009 | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
== Dienstregelingen per jaar == | == Dienstregelingen per jaar == | ||
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|Dienstregeling 2009]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2010|Dienstregeling 2010]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2011|Dienstregeling 2011]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|Dienstregeling 2012]] |
+ | |||
+ | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
− | [[Categorie: | + | [[Categorie:Concessie Rotterdam Bus Streek Overig]] |
+ | [[Categorie:Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)]] |
Huidige versie van 15 feb 2025 om 11:00
Rotterdam Bus Streek Overig (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Duur | 4 jaar |
Periode | 14.12.2008 - 08.12.2012 |
Voorganger(s) | Rotterdam Bus Streek Overig |
Opvolger(s) | Bus Rotterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Rotterdam Bus Streek Overig omvatte het streekvervoer rond Rotterdam in en naar de gemeenten: Barendrecht (180-lijnen), Ridderkerk (140-lijnen), Krimpen aan den IJssel (90-lijnen), Lansingerland (170-lijnen) en Maassluis (lijn 126 en 226 (voorheen: 137)).
De concessie was de opvolger van de vorige concessie Rotterdam Bus Streek Overig en werd door de Stadsregio Rotterdam na een aanbesteding gegund aan de enige inschrijver Qbuzz. Deze nam de concessie over van Connexxion, die hiermee wederom een gebied verloor. De concessie ging in op 14 december 2008.
Het gebied van de concessie was iets kleiner dan het gebied van de vorige concessie. De verbinding Rotterdam / Schiedam - Delft werd bij de start van de concessie overgeheveld naar de stadsconcessie Bus Rotterdam.
Het vervoer bleef grotendeels ongewijzigd, met hier en daar een paar kleine uitbreidingen enerzijds of inkrimpingen anderzijds. In Lansingerland ging het lijnennet in augustus 2010 flink op de schop, nadat metrolijn E was verlegd naar Rotterdam Centraal i.p.v. naar Rotterdam Hofplein. Dat had tot gevolg dat de buslijnen vanuit Lansingerland naar Rotterdam voortaan gingen aantakken op de metro.
Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de concessie Bus Rotterdam (die door de RET werd gereden) tot de nieuwe concessie Bus Rotterdam. Op deze concessie schreven Qbuzz, Connexxion en de RET in. Op 14 maart 2012[1] werd bekend dat de RET deze concessie mocht verzorgen t/m december 2019.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Voor de gehele concessie had Qbuzz een serie MAN Lion's City TÜ besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de RET, ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden.
Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|
610, 652, 676 | Berkhof Duvedec | april 2009 t/m juli 2009 | Gehuurd van de RET | ![]() | |
802, 805 - 807, 809 - 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 - 834 | Den Oudsten Alliance B96 | december 2008 t/m april 2009 | Gehuurd van de RET | ![]() | |
1001 - 1056, 1058 - 1091, 1093, 1099 | MAN Lion's City TÜ | Hele concessieperiode | ![]() | ||
2048 | MAN Lion's Regio | juli 2009 t/m augustus 2010 | Afkomstig uit Zuidoost-Fryslân | ![]() | |
3153 | MAN Caetano VIAbus | april 2009 t/m juni 2009 | Afkomstig van Connexxion | ![]() |
Dienstregelingen per jaar
Bronnen, noten en/of referenties: |