Elst: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (→‎Bussen)
k (→‎Nachtnet)
 
(33 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven)
Regel 5: Regel 5:
 
|fecode=207
 
|fecode=207
 
|geopend=15 juni 1879
 
|geopend=15 juni 1879
−
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Arriva]]
+
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Arriva Nederland|Arriva]]
 
}}
 
}}
 
[[Afbeelding:DSC03241 (640x480).jpg|thumb|290px|Het vernieuwde station Elst, 3 december 2016.]]
 
[[Afbeelding:DSC03241 (640x480).jpg|thumb|290px|Het vernieuwde station Elst, 3 december 2016.]]
 
Station [[Elst]] is een station aan de [[spoorlijn Arnhem - Nijmegen]] en vormt tevens het beginpunt van de [[Betuwelijn]], die vanaf Elst via [[Geldermalsen]] naar [[Dordrecht]] gaat.
 
Station [[Elst]] is een station aan de [[spoorlijn Arnhem - Nijmegen]] en vormt tevens het beginpunt van de [[Betuwelijn]], die vanaf Elst via [[Geldermalsen]] naar [[Dordrecht]] gaat.
  
−
== Dienstregeling 2019 ==
+
== Dienstregeling 2025==
−
=== Richting Arnhem Centraal ===
+
=== Richting Arnhem ===
−
{{PatTop |
+
{{PatTop2|
−
{{PatRij1 | .10 | 7600 | [[Zutphen]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij3| .10/.11 | 7600 | | [[Zutphen]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1 | .15 | 31100 | [[Arnhem Centraal]] |2| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}}
+
{{PatRij3| .16 | 31100 | RS33 | [[Arnhem Centraal]] |2| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | stopt niet in [[Arnhem Zuid]]}}
−
{{PatRij1 | .24 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] (niet na 20:00) |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij3| .24 | 6600 | | [[Arnhem Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00 + za 8:30-19:00}}
−
{{PatRij1 | .40 | 7600 | [[Arnhem Centraal]] (- [[Zutphen]]) |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij3| .40/.41 | 7600 | | [[Zutphen]]<br>[[Arnhem Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 21:00<br>ma-za na 21:00 + zo}}
−
{{PatRij1 | .45 | 31100 | [[Arnhem Centraal]] (spits) |2| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}}
+
{{PatRij3| .46 | 31100 | RS33 | [[Arnhem Centraal]] |2| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | ma-vr tot 21:00; stopt niet in [[Arnhem Zuid]]}}
−
{{PatRij1 | .54 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] (niet na 20:00 en zo tot 17:00) |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij3| .54 | 6600 | | [[Arnhem Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 19:00 + za 8:30-19:00}}
 
}}
 
}}
  
−
=== Richting Tiel ===
+
=== Richting Nijmegen ===
−
{{PatTop |
+
{{PatTop|
−
{{PatRij1 | .15 | 31100 | [[Tiel]] (ma-vr tot 19:00) |1/3| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}}
+
{{PatRij1| .05 | 6600 | [[Dordrecht]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00 + za 9:30-20:00}}
−
{{PatRij1 | .45 | 31100 | [[Tiel]] |1| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}}
+
{{PatRij1| .20 | 7600 | [[Wijchen]]<br>[[Nijmegen]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 18:30<br>ma-za na 18:30 + zo na 10:00}}
 +
{{PatRij1| .35 | 6600 | [[Dordrecht]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00 + za 9:30-20:00}}
 +
{{PatRij1| .50 | 7600 | [[Wijchen]]<br>[[Nijmegen]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 18:30<br>ma-za na 18:30 + zo}}
 
}}
 
}}
  
−
=== Richting Nijmegen ===
+
=== Richting Tiel ===
−
{{PatTop |
+
{{PatTop2|
−
{{PatRij1 | .05 | 6600 | [[Dordrecht]] (niet na 20:00) |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij3| .15 | 31100 | RS33 | [[Tiel]] |1| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | ma-vr tot 21:00}}
−
{{PatRij1 | .20 | 7600 | [[Nijmegen]] (- [[Wijchen]]) |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij3| .45 | 31100 | RS33 | [[Tiel]] |1| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}
−
{{PatRij1 | .35 | 6600 | [[Dordrecht]] (niet na 20:00 en zo tot 17:00) |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
 
−
{{PatRij1 | .50 | 7600 | [[Nijmegen]] (- [[Wijchen]]) |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
 
 
}}
 
}}
  
 
=== Nachtnet ===
 
=== Nachtnet ===
−
{{PatTop |
+
{{PatTop|
−
{{PatRij1 | .41 | 23400 | [[Nijmegen]] (vr/za-nacht om 2.41 uur) |1| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| 1.24 | 21430 | [[Utrecht Centraal]] - [[Amersfoort Centraal|Amersfoort C.]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | vr- en za-nacht}}
−
{{PatRij1 | .49 | 23400 | [[Utrecht Centraal]] (vr/za-nacht om 1.49 uur) |2| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| 2.19 | 21430 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Rotterdam Centraal|Rotterdam C.]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | vr- en za-nacht}}
−
{{PatRij1 | .55 | 23400 | [[Utrecht Centraal]] (vr/za-nacht om 0.55 uur) |2| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| 2.46 | 21430 | [[Nijmegen]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | vr- en za-nacht}}
 
}}
 
}}
 +
 
{{PatVoetnoot}}
 
{{PatVoetnoot}}
 +
''Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Intercity {{s|3000}}.''
 
{{HistBedienLink}}
 
{{HistBedienLink}}
  
Regel 48: Regel 50:
 
|naam=Station Elst
 
|naam=Station Elst
 
|plaats=Elst
 
|plaats=Elst
−
|concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem Nijmegen]]
+
|concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]]
−
|vervoerders=[[Breng]]
+
|vervoerders=[[Hermes]]
 
}}
 
}}
−
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2019|9 december 2018]] stoppen hier de volgende buslijnen:
+
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2024|10 december 2023]] stoppen hier de volgende buslijnen:
  
 
{{LijnTabel|plaats=Elst|type=Bus|halte=Station Elst}}
 
{{LijnTabel|plaats=Elst|type=Bus|halte=Station Elst}}
Regel 57: Regel 59:
  
 
== Derde spoor en bouw onderdoorgangen ==
 
== Derde spoor en bouw onderdoorgangen ==
−
Bij station Elst werd sinds begin 2014 gewerkt aan een derde spoor. Dit spoor is aangelegd als een kopspoor voor de treinen die uit de richting [[Tiel]] komen. Eind 2014 kwam dit kopspoor gereed, maar tot het ingaan van [[dienstregeling 2017]] werd het spoor alleen bij storingen tussen Elst en Arnhem gebruikt. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat alle treinen van en naar Tiel hier gingen keren of dat het spoor aangesloten zou worden op het hoofdspoor tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Nijmegen]]. Beide mogelijkheden werden echter niet uitgevoerd. De trein tussen Tiel en Arnhem bleef het volledige traject rijden <ref>[http://www.locov.nl/Images/Locov%202017-20534.01%20Bijlage%201%20adviesaanvraag%20dienstregeling%202017_tcm311-372113.pdf Bijlage adviesaanvraag dienstregeling 2017]</ref>. [[Arriva]] ging doordeweeks tussen de spitsen in echter voortaan eenmaal per uur een verdichtingstrein tussen Elst en Tiel rijden, waardoor het keerspoor wel gebruikt wordt.
+
Bij station Elst werd sinds begin 2014 gewerkt aan een derde spoor. Dit spoor is aangelegd als een kopspoor voor de treinen die uit de richting [[Tiel]] komen. Eind 2014 kwam dit kopspoor gereed, maar tot het ingaan van [[dienstregeling 2017]] werd het spoor alleen bij storingen tussen Elst en Arnhem gebruikt. Oorspronkelijk zouden alle treinen van en naar Tiel hier keren of dat het spoor aangesloten zou worden op het hoofdspoor tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Nijmegen]]. Beide mogelijkheden werden niet uitgevoerd. De trein tussen Tiel en Arnhem bleef het volledige traject rijden.<ref>[http://www.locov.nl/Images/Locov%202017-20534.01%20Bijlage%201%20adviesaanvraag%20dienstregeling%202017_tcm311-372113.pdf Bijlage adviesaanvraag dienstregeling 2017]</ref> [[Arriva Nederland|Arriva]] ging doordeweeks tussen de spitsen in echter voortaan eenmaal per uur een verdichtingstrein tussen Elst en Tiel rijden, waardoor het keerspoor wel gebruikt wordt. Per [[dienstregeling 2023]] gingen ook de verdichtingstreinen doorrijden naar Arnhem, waardoor het spoor weer alleen bij verstoringen wordt gebruikt.
  
−
Bij station Elst liggen twee nieuwe onderdoorgangen bij het spoor. De onderdoorgang voor fietsers en voetgangers ter hoogte van de Nieuwe Aamsestraat is medio 2016 gereed gekomen. Sindsdien is de gelijkvloerse kruising bij het station gesloten. Vlak na het ingaan van dienstregeling 2017 kwam ook de onderdoorgang voor auto's, hulpdiensten en bussen aan de zuidkant van het station gereed. De bussen stoppen aan de doorgaande weg; er is geen gelegenheid tot keren meer.
+
Bij station Elst liggen twee nieuwe onderdoorgangen bij het spoor. De onderdoorgang voor fietsers en voetgangers ter hoogte van de Nieuwe Aamsestraat is medio 2016 gereed gekomen. Sindsdien is de overweg bij het station gesloten. Vlak na het ingaan van dienstregeling 2017 kwam de onderdoorgang voor auto's, hulpdiensten en bussen aan de zuidkant van het station gereed. De bussen stoppen aan de doorgaande weg; er is geen gelegenheid tot keren meer.
  
 
== Fotogalerij ==
 
== Fotogalerij ==

Huidige versie van 8 feb 2025 om 04:38

Trein blauw.svg
Station Elst
Plaats Elst
Geopend 15 juni 1879
Verkorting Est
FE-code 207
Vervoerder(s) NS Reizigers, Arriva
Reisinformatie Actuele vertrektijden
Het vernieuwde station Elst, 3 december 2016.

Station Elst is een station aan de spoorlijn Arnhem - Nijmegen en vormt tevens het beginpunt van de Betuwelijn, die vanaf Elst via Geldermalsen naar Dordrecht gaat.

Dienstregeling 2025

Richting Arnhem

Vertrek Serie Lijn Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.10/.11 7600 Zutphen 2 Sprinter NS
.16 31100 RS33 Arnhem Centraal 2 Stoptrein Arriva stopt niet in Arnhem Zuid
.24 6600 Arnhem Centraal 2 Sprinter NS ma-vr tot 19:00 + za 8:30-19:00
.40/.41 7600 Zutphen
Arnhem Centraal 		2 Sprinter NS ma-za tot 21:00
ma-za na 21:00 + zo
.46 31100 RS33 Arnhem Centraal 2 Stoptrein Arriva ma-vr tot 21:00; stopt niet in Arnhem Zuid
.54 6600 Arnhem Centraal 2 Sprinter NS ma-vr tot 19:00 + za 8:30-19:00

Richting Nijmegen

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.05 6600 Dordrecht 1 Sprinter NS ma-vr tot 20:00 + za 9:30-20:00
.20 7600 Wijchen
Nijmegen 		1 Sprinter NS ma-za tot 18:30
ma-za na 18:30 + zo na 10:00
.35 6600 Dordrecht 1 Sprinter NS ma-vr tot 20:00 + za 9:30-20:00
.50 7600 Wijchen
Nijmegen 		1 Sprinter NS ma-za tot 18:30
ma-za na 18:30 + zo

Richting Tiel

Vertrek Serie Lijn Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.15 31100 RS33 Tiel 1 Stoptrein Arriva ma-vr tot 21:00
.45 31100 RS33 Tiel 1 Stoptrein Arriva

Nachtnet

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
1.24 21430 Utrecht Centraal - Amersfoort C. 2 Intercity NS vr- en za-nacht
2.19 21430 Amsterdam Centraal - Rotterdam C. 2 Intercity NS vr- en za-nacht
2.46 21430 Nijmegen 1 Intercity NS vr- en za-nacht

Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en). Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Intercity 3000.

Historische dienstregeling

  • Informatie over de bediening van Elst door treinen in het verleden is te vinden onder Elst/Bediening.

Bussen

Halte.svg
Halte Station Elst
Plaats Elst
Concessie(s) Arnhem Nijmegen
Vervoerder(s) Hermes

Met ingang van 10 december 2023 stoppen hier de volgende buslijnen:

Route
35 Bemmel - Elst - Valburg - Herveld - Andelst - Zetten Streekbus Breng (Hermes) Gebied.svg
331 Velp Zuid - Arnhem Presikhaaf - Arnhem Velperpoort - Arnhem Centraal Station - Arnhem Kronenburg - Elst - Oosterhout - Lent - Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Dukenburg - Nijmegen Weezenhof / Aldenhof Streekbus Breng (Hermes) Gebied.svg
556 Elst - Driel - Heteren Buurtbus Breng (Hermes) Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Derde spoor en bouw onderdoorgangen

Bij station Elst werd sinds begin 2014 gewerkt aan een derde spoor. Dit spoor is aangelegd als een kopspoor voor de treinen die uit de richting Tiel komen. Eind 2014 kwam dit kopspoor gereed, maar tot het ingaan van dienstregeling 2017 werd het spoor alleen bij storingen tussen Elst en Arnhem gebruikt. Oorspronkelijk zouden alle treinen van en naar Tiel hier keren of dat het spoor aangesloten zou worden op het hoofdspoor tussen Arnhem en Nijmegen. Beide mogelijkheden werden niet uitgevoerd. De trein tussen Tiel en Arnhem bleef het volledige traject rijden.[1] Arriva ging doordeweeks tussen de spitsen in echter voortaan eenmaal per uur een verdichtingstrein tussen Elst en Tiel rijden, waardoor het keerspoor wel gebruikt wordt. Per dienstregeling 2023 gingen ook de verdichtingstreinen doorrijden naar Arnhem, waardoor het spoor weer alleen bij verstoringen wordt gebruikt.

Bij station Elst liggen twee nieuwe onderdoorgangen bij het spoor. De onderdoorgang voor fietsers en voetgangers ter hoogte van de Nieuwe Aamsestraat is medio 2016 gereed gekomen. Sindsdien is de overweg bij het station gesloten. Vlak na het ingaan van dienstregeling 2017 kwam de onderdoorgang voor auto's, hulpdiensten en bussen aan de zuidkant van het station gereed. De bussen stoppen aan de doorgaande weg; er is geen gelegenheid tot keren meer.

Fotogalerij

  • Station Elst op 8 augustus 2014. Onder het tijdelijke perron komt een tunnel voor het autoverkeer. Links van de hekwerken (buiten beeld) komt het derde spoor te liggen.

  • Het derde spoor bij station Elst is inmiddels aangelegd als kopspoor. Op de achtergrond is de nieuwe parkeergarage in aanbouw te zien. 18 oktober 2014

  • Een blik over de inmiddels gereed zijnde perrons van station Elst, 3 december 2016.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. ↑ Bijlage adviesaanvraag dienstregeling 2017
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Elst&oldid=794832"