Treinserie 21440 (2025): verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{SerieInfo | {{SerieInfo | ||
|serie=21440 | |serie=21440 | ||
| − | |||
|dienstregeling=2025 | |dienstregeling=2025 | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
|concessie=Hoofdrailnet (2025-2033) | |concessie=Hoofdrailnet (2025-2033) | ||
|traject=[[Utrecht Centraal]] - [[Amersfoort Centraal]] | |traject=[[Utrecht Centraal]] - [[Amersfoort Centraal]] | ||
| + | |materieel=[[SNG]] | ||
| + | |treinsoort=Intercity | ||
|frequentie=1-2x/nacht | |frequentie=1-2x/nacht | ||
| − | |||
|voorganger={{s|22400|2024}} | |voorganger={{s|22400|2024}} | ||
|opmerkingen=[[Nachtnet]]. Rijdt alleen op vrijdag- en zaterdagnacht. | |opmerkingen=[[Nachtnet]]. Rijdt alleen op vrijdag- en zaterdagnacht. | ||
Versie van 2 feb 2025 om 17:18
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Dienstregeling | 2025 |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | Hoofdrailnet |
| Treinsoort | Intercity |
| Frequentie | 1-2x/nacht |
| Materieel | SNG |
| Voorganger(s) | 22400 |
| Opmerkingen | Nachtnet. Rijdt alleen op vrijdag- en zaterdagnacht. |
Treinserie 21440 is in de dienstregeling 2025 de nachtnettrein tussen Utrecht Centraal en Amersfoort Centraal.
Inhoud
Traject
| Station | ||
 |
Utrecht Centraal | |
 |
Amersfoort Centraal | |
Opmerkingen
- Is in Utrecht soms gekoppeld aan Intercity 21430.
Overzicht van de nachttreinen
| Treinnr. | Traject | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Richting Amersfoort | ||
| 21442 | Utrecht Centraal → Amersfoort Centraal | Rijdt alleen op vrijdag- en zaterdagnacht. Komt als trein 21432 van Nijmegen, Elst, Arnhem Centraal en Ede-Wageningen. |
| 21446 | Utrecht Centraal → Amersfoort Centraal | Rijdt alleen op vrijdag- en zaterdagnacht. |
| Richting Utrecht | ||
| 21445 | Amersfoort Centraal → Utrecht Centraal | Rijdt alleen op vrijdag- en zaterdagnacht. |
De trein rijdt in de nacht na de genoemde dag(en).
Spoorlijn(en)
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Voormalige treinseries 21440
Geen voormalige treinseries 21440 bekend.
