Gebruiker:Lijn 45/kladblok/nieuw: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Standaardstreekbus)
 
(14 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 +
== Niet gehaalde plannen ==
 +
Er zijn in het Nederlandse OV veel plannen die om verschillende redenen nooit zijn uitgevoerd. Hieronder staan enkele hiervan.
 +
 +
=== Door Limburg ===
 +
Abellio had in eerste instantie de concessie Limburg gewonnen. Het bedrijf wilde de concessie samen met andere NS dochter Qbuzz gaan uitvoeren onder de naam ''Door!''. De huisstijl die hierbij hoorde was zwart met lichtgrijs en roze accenten. Voor deze concessie was eendriehonderdtal VDL Citea's besteld voor de busdiensten, en Stadler FLIRTs voor de treindiensten. Munckhof zou als onderaannemer in Noord-Limburg gaan rijden. Vanwege fraude werd het bod van Abellio uiteindelijk afgewezen en kreeg Arriva de concessie.
 +
 +
=== IJsselmond ===
 +
Voor de eerste aanbesteding van de concessie IJsselmond moesten vervoersbedrijven de bustypes waarmee ze in de concessie wilden gaan rijden in de concessiekleuren presenteren bij de verantwoordelijke overheid. Connexxion had hiervoor een VDL Procity en ... omgestickerd. Syntus presenteerde een Citaro K, een Citaro L en een Berkhof Ambassador van Midden Overijssel.
 +
 +
 +
 +
== Standaardstreekbus ==
 
<!--
 
<!--
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=
 
|series=
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
+
|type=DAF MB200 / Den Oudsten (10m)
|bouwjaar=
+
|bouwjaar=19
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
|opmerkingen=
 
}}
 
}}
NZH 3710
 
 
-->
 
-->
== Standaardstreekbus ==
+
 
{{InzetTop|
+
6595-6612, GTW/GSM MB200
{{InzetRij
+
6805-6993, 8000-8899
|vervoerder=[[AMZ]]
 
|series=181, 182
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 (knik)
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=181 naar [[Smit Reizen]] als 7.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=160
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=183, 184
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1969
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=196
 
|type=Leyland RTWM / Domburg
 
|bouwjaar=1974
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[AOT]]
 
|series=3738
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar NZH en Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Baar en Leendertse]]
 
|series=41 - 43
 
|type=Leyland RTWM / Domburg
 
|bouwjaar=1973
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=169, 170
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 (knik)
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=169 is verkocht aan Egberts als 29, later naar ZO en ZWN als 1149.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=176
 
|type=Leyland RTWM / Domburg (knik)
 
|bouwjaar=1972
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[BBA]]
 
|series=651 - 678 (1500 - 1527)
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1981
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=679 - 703 (1571 - 1595)
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1984
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=901 - 940 (3200 - 3239)
 
|type=Volvo B10M / Hainje
 
|bouwjaar=1980
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=414 - 424 (3522 - 3532)
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1985
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=420 naar Zwaluw Reizen als 14
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=425 - 432 (3725 - 3732)
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=426 en 429 naar Zwaluw Reizen als 1 en 7.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=433 - 436 (3834 - 3837)
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=437, 438
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Citosa]]
 
|series=1107 - 1111
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar CN.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[CN]]
 
|series=1200 - 1274
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1974
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3582 - 3595
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=3582 - 3585, 3589 - 3591, 3593 en 3594 zijn verbrand. De overige wagens zijn verbouwd naar aardgasbus en overgegaan naar Midnet en Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3646 - 3653
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar NZH en Connexxion, 3647 - 3652 naar CTG als 801, 808, 825, 827, 830, 837.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3758 - 3769
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=3762 is verongelukt. De overige wagens uit de reeks 3758 - 3765 zijn naar NZH en Connexxion gegaan. De overige wagens zijn via Midnet bij Connexxion gekomen en zijn verbouwd tot
 
gasbus.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Cramers]]
 
|series=15 - 18 (3350 - 3353)
 
|type=Volvo B58 / Hainje
 
|bouwjaar=1979
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[DVM]]
 
|series=1528
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1982
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar DVM-NWH en VEONN.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3500 - 3502
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1985
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar DVM-NWH, VEONN en Arriva. 3500 en 3501 later naar Veenstra en Hatro.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3577 - 3581
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar DVM-NWH, VEONN en Arriva. 3580 bij DVM-NWH verongelukt. 3577 naar Gelderesch als 26.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3654 - 3656
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar DVM-NWH, VEONN en Arriva.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[EBAD]]
 
|series=98, 99
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=118, 119
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1972
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar NAO, later naar VSL als 2-167 en 2-168.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=120 - 122
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen
 
|bouwjaar=1972
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar NAO, later naar VSL als 2-169 - 2-171.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=126 - 129
 
|type=DAF MB200/Van Rooijen
 
|bouwjaar=1974
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar NAO, later naar VSL als 4-247 - 4-250.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Egberts]]
 
|series=23 - 25
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968 (23), 1971
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar ZO als 1143 - 1145.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=26 - 28
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 / Domburg
 
|bouwjaar=1976, 1978 (28
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[EMA]]
 
|series=190, 191
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar BBA. Centrale nummers 3734 en 3735.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Flevodienst]]
 
|series=1066, 1067
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VAD
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=1326 - 1334, 1346 - 1349
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1979
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VAD en Midnet (Tours)
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=7850 - 7869
 
|type=Volvo B10MG / Jonckheere
 
|bouwjaar=1980
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VAD en Midnet. 7864 en 7866 naar AMZ als 337 en 332. 7869 naar Hatro. 7859 verbrand voor overgang naar Midnet.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[FRAM]]
 
|series=3503 - 3518
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1985
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VEONN en Arriva. 3503 en 3509 hebben voor Noordned gereden. 3514 naar Veenstra, 3516 naar Hatro.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3596 - 3610
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VEONN en Arriva. 3597 - 3602, 3607 - 3610 vervolgens naar NoordNed. 3505 en 3506 naar Arriva Touring als 434, 435.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3657 - 3667
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VEONN en Arriva. De
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3815 - 3829
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VEONN en Arriva. 3815 - 3817 en 3824 - 3829 hebben voor NoordNed gereden.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3884 - 3894
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Via VEONN naar Arriva. 3884, 3885, 3891, 3892, 3894 hebben bij NoordNed gereden. 3887 naar Arriva Touring als 436.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3935, 3936
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1988
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VEONN, Arriva en NoordNed.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[GADO]]
 
|series=1555 - 1570
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1983, 1984
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=1557 naar Arriva, 1564 - 1570 naar Midnet Tours.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3538 - 3544
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1985
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Op de 3543 na naar Arriva. 3539 vervolgens naar Hatro.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3618 - 3632
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Arriva.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3830 - 3833
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Arriva.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[GSM]]
 
|series=1350 - 1383
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1979, 1980
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Grotendeels naar GVM
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3694 - 3709
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar GVM, Oostnet en Syntus.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3848 - 3863
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar GVM, Oostnet, Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[GTW]]
 
|series=454 - 461
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar GSM als 1135 - 1142.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[GVA]]
 
|series=21 - 23
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=22 is museumbus.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=51 - 56
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1969
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=57 - 63
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1970
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=159 - 166
 
|type=Leyland-Verheul LVB6 T
 
|bouwjaar=1968, 1969
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[GVG]]
 
|series=1 - 11
 
|type=Leyland-Verheul LVS560
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=1 en 5 naar DETO. 6 en 7 zijn museumbus.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=12 - 17
 
|type=Leyland-Verheul LVS560
 
|bouwjaar=1970
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Serie zou oorspronkelijk tot 20 lopen. De laatste bussen werden niet afgeleverd door een brand in de fabriek. 16 naar Dalstra, 17 naar Laarakkers.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[HADO]]
 
|series=63, 64
 
|type=MAN 13.136U / Domburg
 
|bouwjaar=1974
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar ONOG
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Harmanni]]
 
|series=73
 
|type=Leyland-Verheul LVS560
 
|bouwjaar=1969
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies=Stadsdienst Assen
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[IAO]]
 
|series=37
 
|type=DAF MB200/Van Rooijen
 
|bouwjaar=1974
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=40
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=44
 
|type=Leyland-Verheul LVB 668 / Van Rooijen
 
|bouwjaar=1971
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=46
 
|type=DAF MB200/Van Rooijen
 
|bouwjaar=1972
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=48
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen
 
|bouwjaar=1973
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=50 - 53
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1975
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 5-183, 5-186, 5-187, 6-182
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=54, 55
 
|type=Leyland-Verheul LVB688 / Van Rooijen
 
|bouwjaar=1976
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 6-184, 6-188
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[KLM]]
 
|series=3007 - 3011
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1969
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Verkocht aan [[Van Kooten]] en Meering.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[LAD]]
 
|series=57
 
|type=DAF TB160 / Domburg
 
|bouwjaar=1970
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[LTM]]
 
|series=1068 - 1073
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 8-143 - 8-148
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=1074, 1075
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 8-149 en 8-150.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=1076 - 1019
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 8-151 - 8-166.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[M&K]]
 
|series=511 - 515
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar CN
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=516 - 518
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1970
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar CN
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=1601 - 1612
 
|type=Leyland-Verheul LVB568
 
|bouwjaar=1971
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar CN, 1602 museumbus
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Meeusen]]
 
|series=37
 
|type=DAF MB200/Van Rooijen
 
|bouwjaar=1972
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 2-274.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=39, 40
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen
 
|bouwjaar=1973
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 3-175 en 3-176.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=41
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen
 
|bouwjaar=1974
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies=Kinderdagverblijf
 
|opmerkingen=Naar VSL als 4-177.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=42 - 45
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen
 
|bouwjaar=1975
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 5-178 - 5-180, 6-181.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=Mulder
 
|series=38, 45
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 / Domburg
 
|bouwjaar=1974, 1975
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 4-172, 5-173
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[NAO]]
 
|series=25, 26
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 8-25 en 8-26.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=27
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 9-27.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=28 - 32
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1971
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 1-28 - 1-30, 2-31, 2-32.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[NBM]]
 
|series=1092 - 1106
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar CN.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[NHADO]]
 
|series=15
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1967
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies=Noord-Holland
 
|opmerkingen=Ex-prototype, naar NACO als 998, vervolgens naar NZH.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=16
 
|type=Leyland/Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1969
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies=Noord-Holland
 
|opmerkingen=Naar NACO als 999, vervolgens naar NZH.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[NOF]]
 
|series=1121
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar FRAM.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[NTM]]
 
|series=1063 - 1065
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar FRAM
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=1122 - 1129
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar FRAM.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[NWH]]
 
|series=40 - 43
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar DVM-NWH als 3754 - 3757. Later naar VEONN en Arriva.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[NZH]]
 
|series=1000 - 1062
 
|bouwjaar=1967
 
|type=Leyland/Verheul LVB668
 
|afbeelding=Bestand:Lijn161 Alk.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=2039 - 2042
 
|bouwjaar=1971
 
|type=Den Oudsten Standaardstreekbus
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=2877 - 2884
 
|bouwjaar=1971
 
|type=Leyland/Den Oudsten MB200
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6934 - 6942
 
|bouwjaar=1971
 
|type=DAF MB200
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6903 - 6925
 
|bouwjaar=1972
 
|type=DAF MB200
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6877 - 6890
 
|bouwjaar=1972
 
|type=DAF MB200
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6821 - 6840
 
|bouwjaar=1973
 
|type=DAF MB200
 
|afbeelding=Bestand:Lijn15 Ledn.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=2301 - 2319
 
|bouwjaar=1973
 
|type=Leyland/Den Oudsten Standaardstreekbus
 
|afbeelding=Bestand:Lijn169 Alk.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6340 - 6354
 
|bouwjaar=1974
 
|type=DAF/Den Oudsten Standaardstreekbus
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6122 - 6161
 
|bouwjaar=1974
 
|type=DAF MB200/Den Oudsten
 
|afbeelding=Bestand:Lijn115 Asd.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=8000 - 8039
 
|bouwjaar=1975
 
|type=DAF MB200
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=8053 - 8072
 
|bouwjaar=1976
 
|type=DAF MB200
 
|afbeelding=Bestand:Lijn61 Ledn.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6672 - 6683
 
|bouwjaar=1976, 1977
 
|type=DAF MB200/Den Oudsten
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=1275 - 1324
 
|bouwjaar=1976
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=8171 - 8224
 
|bouwjaar=1977
 
|type=DAF MB200
 
|afbeelding=Bestand:Lijn32 Ledn2.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6407 - 6446
 
|bouwjaar=1979
 
|type=MB200
 
|afbeelding=Bestand:Lijn14 Ledn2.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6457 - 6478
 
|bouwjaar=1980
 
|type=DAF/Den Oudsten MB200
 
|afbeelding=Bestand:Lijn1 Hld.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=8900 - 8975
 
|bouwjaar=1980
 
|type=DAF MB200 / Van Hool
 
|opmerkingen=8900 - 8902, 8952 - 8957 naar WN. 8903 - 8905, 8959 - 8962, 8964 - 8966 naar CTG als 868 - 875, 883 - 885. 8907, 8908, 8916, 8917, 8919 naar Jonk. 8970 is cabrio en museumbus.
 
|afbeelding=Bestand:Ststr1.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=8806 - 8845
 
|bouwjaar=1981
 
|type=DAF MB200
 
|afbeelding=Bestand:Lijn50 Ledn.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=9333 - 9341
 
|bouwjaar=1982
 
|type=DAF MB200
 
|afbeelding=Bestand:Lijn90 Hlm NZH.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=1529 - 1539
 
|bouwjaar=1982
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|status=Buiten dienst
 
|opmerkingen=1529 en 1530 naar Connexxion.
 
|afbeelding=Bestand:Lijn162 Alk.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=7916 - 7933
 
|bouwjaar=1982
 
|type=DAF/Den Oudsten MB200 G
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=9447 - 9494
 
|bouwjaar=1983
 
|type=DAF/Den Oudsten MB200
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=7988 - 7997
 
|bouwjaar=1983
 
|type=DAF/Den Oudsten MB200
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=9627 - 9650, 9718 - 9741
 
|bouwjaar=1984
 
|type=DAF/Den Oudsten MB200
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6619 - 6622
 
|bouwjaar=1985
 
|type=DAF MB200 (KLM)
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6602 - 6609
 
|bouwjaar=1986
 
|type=DAF MB200 (KLM)
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=9940 - 9955
 
|bouwjaar=1985
 
|type=DAF MB200
 
|afbeelding=Bestand:Lijn166 Akm.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=7600 - 7609
 
|bouwjaar=1986
 
|type=DAF MB200 G
 
|afbeelding=Bestand:Lijn111 Asd.jpg
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3710 - 3724
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|opmerkingen=Naar Connexxion
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3752, 3753
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Connexxion
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=7998, 7999
 
|bouwjaar=1987
 
|type=DAF MB200 G (KLM)
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3838 - 3847
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|opmerkingen=Naar Connexxion
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Van Oeveren]]
 
|series=40
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Centraal nummer 3733.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[OT]]
 
|series=89, 90
 
|type=DAF MB200/Van Rooijen
 
|bouwjaar=1980
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar BBA als 786 en 787
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[RTM]]
 
|series=6075 - 6082
 
|type=DAF B1600/Verheul
 
|bouwjaar=1968-1970
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar ZWN.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=Streef
 
|series=8
 
|type=Mercedes-Benz OH1113/Domburg
 
|bouwjaar=1973
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Tensen]]
 
|series=37, 39, 40 (3337, 3339, 3340)
 
|type=Volvo B58 / Hainje
 
|bouwjaar=1979
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VAD
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[TET]]
 
|series=46 - 55 (3246 - 3255)
 
|type=Volvo B58 / Hainje
 
|bouwjaar=1978
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=86 - 97
 
|type=Volvo B68 / Hainje
 
|bouwjaar=1976
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[VAD]]
 
|series=1335 - 1345
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1979
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Midnet.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=1540 - 1543
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1982
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Midnet en Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3344 - 3347
 
|type=Volvo B58 / Hainje
 
|bouwjaar=1980
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Midnet.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3519 - 3521
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1985
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Midnet en Connexxion
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3633 - 3645
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Midnet. 3645 heeft daar een ongeval gehad. De rest is naar Connexxion gegaan.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3924 - 3931
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1988
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Midnet en Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[VAGU]]
 
|series=64 - 66, 68 - 73
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 / Domburg
 
|bouwjaar=1972-1976
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=68 - 73 naar WN.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[De Valk]]
 
|series=144 - 149
 
|type=Mercedes-Benz O302 / Domburg
 
|bouwjaar=1973
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar VSL als 3-10 - 3-13, 4-14, 4-15.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[VSL]]
 
|series=6–380 - 6-384 (3572 - 3576)
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Hermes als 3572 - 3576.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=6-385 - 6-395 (3668 - 3678)
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Hermes
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=7-402 - 7-411
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Hermes als 3785 - 3794. 3785 - 3791 naar Op het Broek als 85 - 91. 3792 naar Citax.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[WABO]]
 
|series=30
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar CN.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=38, 39
 
|type=Leyland-Verheul LVB668 / Domburg (knik)
 
|bouwjaar=
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar CN als 1613 en 1614
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[WN]]
 
|series=3555 - 3571
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1985
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar ZWN en Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3749 - 3751
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar ZWN en Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3679 - 3693
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar ZWN en Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3770 - 3784
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar ZWN en Connexxion, behalve de 3778. Die ging via Midnet naar Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3800 - 3802
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar ZWN en Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3864 - 3882
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1988
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=3865 - 3868 naar Midnet en Connexxion. De overige bussen zijn via ZWN bij Connexxion terecht gekomen.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[ZO]]
 
|series=1112 - 1120
 
|type=Leyland-Verheul LVB668
 
|bouwjaar=1968
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar CVD. 1113 is later naar DVM gegaan en is museumbus. 1115 - 1117, 1119 en 1120 naar ZWN.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3533 - 3537
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1985
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Hermes. 3533 naar Munckhof als 508
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3611 - 3617
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies=Sneltreinbus
 
|opmerkingen=3614 verbrand, overige bussen naar Hermes. 3613, 3615, 3616 naar Munckhof als 501, 503, 505.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3795 - 3799
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Hermes. 3795, 3797 en 3798 naar Munckhof als 507, 509, 511.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3913 - 3923
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1988
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Hermes, behalve de uitgebrande 3919. 3913 is naar Munckhof als 515.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[ZWN]]
 
|series=1544 - 1555
 
|type=DAF MB200 / Hainje
 
|bouwjaar=1983
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=1544, 1550, 1551, 1554 en 1555 naar Connexxion. 1549 naar AMZ als 341.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3545 - 3554
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1986
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3739 - 3748
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=3841, 3745 en 3746 naar ZWN Tours als 138 - 140. 3745 daarna naar Gelderesch. De rest is naar Connexxion gegaan.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3803 - 3814
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Naar Connexxion.
 
}}
 
{{InzetRij
 
|series=3895 - 3906
 
|type=DAF MB200 / Den Oudsten
 
|bouwjaar=1987
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies
 
|opmerkingen=Op 3898 na naar Connexxion. 3898 ging naar TCR als 49.
 
}}
 
}}
 
  
 
== NZH ==
 
== NZH ==
Regel 1.440: Regel 229:
 
|bouwjaar=1986
 
|bouwjaar=1986
 
|type=Den Oudsten B86
 
|type=Den Oudsten B86
|afbeelding=Bestand:Lijn125 Akm.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 1.452: Regel 240:
 
|type=Bova Europa
 
|type=Bova Europa
 
|opmerkingen=Shuttle Business Bus
 
|opmerkingen=Shuttle Business Bus
|afbeelding=Bestand:Lijn203 Shp.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 1.463: Regel 250:
 
|bouwjaar=1990
 
|bouwjaar=1990
 
|type=Volvo Duvedec
 
|type=Volvo Duvedec
|afbeelding=Bestand:Lijn107 Asd.jpg
 
 
}}
 
}}
 
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=293 - 307
 
|series=293 - 307
 
|bouwjaar=1990
 
|bouwjaar=1990
 
|type=Excellence
 
|type=Excellence
|afbeelding=Bestand:Lijn362 Hlm.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 1.486: Regel 270:
 
|bouwjaar=1992
 
|bouwjaar=1992
 
|type=Volvo Duvedec
 
|type=Volvo Duvedec
|afbeelding=Bestand:Lijn100 Asd.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 1.497: Regel 280:
 
|bouwjaar=1994
 
|bouwjaar=1994
 
|type= Volvo Duvedec, DAF Duvedec (12-32)
 
|type= Volvo Duvedec, DAF Duvedec (12-32)
|afbeelding=Bestand:Lijn147 Apn.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=6017 - 6025
 
|series=6017 - 6025
 
|bouwjaar=1994
 
|bouwjaar=1994
|type=DAB MidCity
+
|type=DAB MidCitiy
|afbeelding=Bestand:Lijn10 Akm.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 1.514: Regel 295:
 
|bouwjaar=1995
 
|bouwjaar=1995
 
|type=Berkhof 2000NL
 
|type=Berkhof 2000NL
|afbeelding=Bestand:Lijn236 Hlm.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 1.520: Regel 300:
 
|bouwjaar=1995
 
|bouwjaar=1995
 
|type=Alliance  
 
|type=Alliance  
|afbeelding=Bestand:Lijn350 Akm.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 1.536: Regel 315:
 
|bouwjaar=1996
 
|bouwjaar=1996
 
|type=Berkhof 2000NL Premier
 
|type=Berkhof 2000NL Premier
|afbeelding=Bestand:Lijn71 Hlm.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij

Huidige versie van 12 jan 2025 om 12:40

Niet gehaalde plannen

Er zijn in het Nederlandse OV veel plannen die om verschillende redenen nooit zijn uitgevoerd. Hieronder staan enkele hiervan.

Door Limburg

Abellio had in eerste instantie de concessie Limburg gewonnen. Het bedrijf wilde de concessie samen met andere NS dochter Qbuzz gaan uitvoeren onder de naam Door!. De huisstijl die hierbij hoorde was zwart met lichtgrijs en roze accenten. Voor deze concessie was eendriehonderdtal VDL Citea's besteld voor de busdiensten, en Stadler FLIRTs voor de treindiensten. Munckhof zou als onderaannemer in Noord-Limburg gaan rijden. Vanwege fraude werd het bod van Abellio uiteindelijk afgewezen en kreeg Arriva de concessie.

IJsselmond

Voor de eerste aanbesteding van de concessie IJsselmond moesten vervoersbedrijven de bustypes waarmee ze in de concessie wilden gaan rijden in de concessiekleuren presenteren bij de verantwoordelijke overheid. Connexxion had hiervoor een VDL Procity en ... omgestickerd. Syntus presenteerde een Citaro K, een Citaro L en een Berkhof Ambassador van Midden Overijssel.


Standaardstreekbus

6595-6612, GTW/GSM MB200 6805-6993, 8000-8899

NZH

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
1 - 3 Republic/Lycoming 1932 Achtergrondkleur.jpg
37, 38 Ford/Beijnes 1935 Achtergrondkleur.jpg
41 - 44 Mercedes/Den Oudsten 1938 Achtergrondkleur.jpg
222 Diamond/Hainje 1938 Ex-Duinlander Achtergrondkleur.jpg
36 Den Oudsten/Domburg 193x Achtergrondkleur.jpg
26 (189) Mercedes/Hainje 1936 Achtergrondkleur.jpg
854, 855 Chausson 1946 Achtergrondkleur.jpg
859 - 863 White Scout Car Achtergrondkleur.jpg
2xx Crossley Trekker 1947 Achtergrondkleur.jpg
2662 - 2684 Ford/Verheul (halve broodjes) 1947 Achtergrondkleur.jpg
14xx Crossley/Beijnes 1947 & 1948 Achtergrondkleur.jpg
17xx Crossley 1948 Achtergrondkleur.jpg
19xx Crossley/Aviolanda 1948 Achtergrondkleur.jpg
13xx Crossley/Werkspoor 1948 Achtergrondkleur.jpg
2286 ... 2317 Scania/Fokker 1948 Achtergrondkleur.jpg
24xx Scania/Fokker 1949 Achtergrondkleur.jpg
20xx - 21xx Crossley 1950 Achtergrondkleur.jpg
4019 - 4021 Leyland/Verheul 1954 Achtergrondkleur.jpg
5501 - 5555 Leyland Holland Coach/Verheul 1955 Achtergrondkleur.jpg
5600 - 5602 AEC/Hainje 1955 Achtergrondkleur.jpg
4101 - 4185 Leyland/Werkspoor (Bolramer) 1957 Achtergrondkleur.jpg
5637 - 5639 AEC/Verheul 1957 Achtergrondkleur.jpg
5569 - 5592 Leyland Holland Coach/Verheul (Bolramer?) 1957 Achtergrondkleur.jpg
4714 - 4725 Leyland/Werkspoor? (Bolramer) 1959 Achtergrondkleur.jpg
4825 - 4873 Leyland (Bolramer 1960 Achtergrondkleur.jpg
4950 - 4987 Leyland Bolramer 1961 Achtergrondkleur.jpg
5490 - 5500 Holland Coach 1960 Achtergrondkleur.jpg
4988 - 5021 Leyland/Werkspoor (Bolramer) 1962 Achtergrondkleur.jpg
7338 - 7443 Leyland/Van Hool 1963 Achtergrondkleur.jpg
7464 - 7468 Leyland/Hainje (Bolramer) 1963 Achtergrondkleur.jpg
5375 - 5381 Verheul LNSV 1964 Achtergrondkleur.jpg
4577 - 4590 Leyland/Verheul 1964 Achtergrondkleur.jpg
4062 - 4073 Leyland 1965 Achtergrondkleur.jpg
5354 - 5374 Leyland 1965 Verhuurd aan GVB Achtergrondkleur.jpg
5384 - 5399, 5407 - 5418 Leyland 1966 Achtergrondkleur.jpg
101 - 117 Eagle 1966 Achtergrondkleur.jpg
5419 - 5440 Leyland/Verheul 1967 Achtergrondkleur.jpg
7725 - 7782 Mercedes-Benz O309 1973 Achtergrondkleur.jpg
3100 - 3106 Leyland National 1974 Achtergrondkleur.jpg
6700 - 6719 Den Oudsten B86 1986 Achtergrondkleur.jpg
6531 - 6546 Den Oudsten B86 1987 Achtergrondkleur.jpg
225 - 228 Bova Europa 1980 Shuttle Business Bus Achtergrondkleur.jpg
2016 - 2017 Berkhof 2000NL/MAN 1990 Achtergrondkleur.jpg
7683 - 7697 Volvo Duvedec 1990 Achtergrondkleur.jpg
293 - 307 Excellence 1990 Achtergrondkleur.jpg
7719 - 7738 Volvo Duvedec 1991 Achtergrondkleur.jpg
362 - 364 Excellence G 1991 Achtergrondkleur.jpg
4633 - 4676 Volvo Duvedec 1992 Achtergrondkleur.jpg
7132 - 7141 Volvo Duvedec 1994 Achtergrondkleur.jpg
4802 - 4832, 4858 - 4882 Volvo Duvedec, DAF Duvedec (12-32) 1994 Achtergrondkleur.jpg
6017 - 6025 DAB MidCitiy 1994 Achtergrondkleur.jpg
1016 - 1030 Alliance 1995 Achtergrondkleur.jpg
1031 - 1069 Berkhof 2000NL 1995 Achtergrondkleur.jpg
5714 - 5717 Alliance 1995 Achtergrondkleur.jpg
1006 - 1015 Dennis 2000NL 1996 Achtergrondkleur.jpg
7160 - 7173 Volvo Duvedec 1996 Achtergrondkleur.jpg
2130 - 2151 Berkhof 2000NL Premier 1996 Achtergrondkleur.jpg
9000 - 9014 Volvo Duvedec 1997 Achtergrondkleur.jpg