Treinserie 240 (2024): verschil tussen versies
(→Traject) |
|||
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VSerieInfo |
|serie=240 | |serie=240 | ||
|dienstregeling=2024 | |dienstregeling=2024 | ||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|concessie=Hoofdrailnet (2015-2024) | |concessie=Hoofdrailnet (2015-2024) | ||
|traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Berlin Ostbahnhof]] | |traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Berlin Ostbahnhof]] | ||
− | |materieel=NS [[Vectron]] | + | |materieel=NS [[Vectron]] + [[DB]]-rijtuigen |
|frequentie=1x/2 uur | |frequentie=1x/2 uur | ||
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 240''' | + | '''Treinserie 240''' was in de [[dienstregeling 2024]] de [[Intercity]] tussen [[Amsterdam Centraal]], [[Amersfoort Centraal]], [[Hengelo]], [[Bad Bentheim]], [[Hannover Hbf]] en [[Berlin Ostbahnhof]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
− | {{TreinRouteTop | + | {{TreinRouteTop | |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Centraal}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Centraal}} |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Hilversum}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hilversum}} |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort Centraal}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort Centraal}} |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Apeldoorn}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Apeldoorn}} |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Deventer}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Deventer}} |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Hengelo}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hengelo}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsGr | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - Duitsland''}} |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Bad Bentheim}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Bad Bentheim}} |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Rheine}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rheine}} |
− | {{TreinRouteRij| {{ | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Osnabrück Hbf}} |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Bünde (Westf.)}} |
− | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hannover Hbf}} | |
− | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Berlin-Spandau}} | |
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Hannover | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Berlin Hbf}} |
− | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Berlin Ostbahnhof}} | |
− | |||
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Berlin-Spandau}} | ||
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Berlin Hbf}} | ||
− | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIC0}} | Berlin Ostbahnhof}} | ||
}} | }} | ||
== Opmerkingen == | == Opmerkingen == | ||
− | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie was binnen Nederland een reguliere Intercity tussen Amsterdam Centraal en Hengelo en v.v. Binnenlandse reizigers dienden wel rekening te houden met gereserveerde zitplaatsen van internationale reizigers. |
− | * | + | * Reed alleen 's ochtends vroeg en in de avond en reed niet altijd het gehele traject. De overige ritten reden onder het [[Treinserie 140 (2024)|serienummer 140]]. |
− | + | * Binnen Berlin was lokaal vervoer niet toegestaan. | |
− | |||
− | * Binnen Berlin | ||
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == |
Huidige versie van 21 dec 2024 om 17:33
Treinserie 240 in 2024
| |||
---|---|---|---|
Traject | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | ||
Vervoerder | NS International | ||
Concessie | Hoofdrailnet | ||
Dienstregeling | 2024 | ||
Materieel | NS Vectron + DB-rijtuigen | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 1x/2 uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 240 was in de dienstregeling 2024 de Intercity tussen Amsterdam Centraal, Amersfoort Centraal, Hengelo, Bad Bentheim, Hannover Hbf en Berlin Ostbahnhof.
Traject
Station | ||
![]() |
Amsterdam Centraal | |
![]() |
Hilversum | |
![]() |
Amersfoort Centraal | |
![]() |
Apeldoorn | |
![]() |
Deventer | |
![]() |
Hengelo | |
![]() |
Grens Nederland - Duitsland | |
![]() |
Bad Bentheim | |
![]() |
Rheine | |
![]() |
Osnabrück Hbf | |
![]() |
Bünde (Westf.) | |
![]() |
Hannover Hbf | |
![]() |
Berlin-Spandau | |
![]() |
Berlin Hbf | |
![]() |
Berlin Ostbahnhof |
Opmerkingen
- Deze treinserie was binnen Nederland een reguliere Intercity tussen Amsterdam Centraal en Hengelo en v.v. Binnenlandse reizigers dienden wel rekening te houden met gereserveerde zitplaatsen van internationale reizigers.
- Reed alleen 's ochtends vroeg en in de avond en reed niet altijd het gehele traject. De overige ritten reden onder het serienummer 140.
- Binnen Berlin was lokaal vervoer niet toegestaan.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
- Oosterspoorweg
- Spoorlijn Apeldoorn - Deventer
- Spoorlijn Deventer - Almelo
- Spoorlijn Almelo - Salzbergen
Andere voormalige treinseries 240
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
2009 | Intercity | 2-3x/dag | Schiphol - Berlin Ostbahnhof | NS | |
2010 | Intercity | onregelmatig | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof | NS Hispeed | Stopte om en om te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2011 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de serie 140) | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof | NS Hispeed | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2012 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de serie 140) | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof | NS Hispeed | Stopte alternerend in Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2014 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de serie 140) | Amsterdam Centraal - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend in Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2015 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2016 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2017 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2018 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2019 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2020 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2021 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2022 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
2023 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 240
- Dienstregeling 2024
- Concessie Hoofdrailnet (2015-2024)
- Station Amsterdam Centraal
- Station Hilversum
- Station Amersfoort Centraal
- Station Apeldoorn
- Station Deventer
- Station Hengelo
- Station Bad Bentheim
- Station Rheine
- Station Osnabrück Hbf
- Station Bünde (Westf.)
- Station Hannover Hbf
- Station Berlin-Spandau
- Station Berlin Hbf
- Station Berlin Ostbahnhof
- Dienstregeling Oosterspoorweg
- Dienstregeling Spoorlijn Apeldoorn - Deventer
- Dienstregeling Spoorlijn Deventer - Almelo
- Dienstregeling Spoorlijn Almelo - Salzbergen