Mercedes-Benz Conecto: verschil tussen versies
(10 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De '''Mercedes-Benz Conecto''' (ook bekend als '''O345''') is de eenvoudigere en goedkopere versie van de [[Mercedes-Benz Citaro]]. Het model werd sinds 1996 geproduceerd door Mercedes-Benz in Turkije. De Conecto was oorspronkelijk ontwikkeld voor Oost-Europese landen | + | De '''Mercedes-Benz Conecto''' (ook bekend als '''O345''') is de eenvoudigere en goedkopere versie van de [[Mercedes-Benz Citaro]]. Het model werd sinds 1996 geproduceerd door [[Mercedes-Benz]] in Turkije. De Conecto was oorspronkelijk ontwikkeld voor Oost-Europese landen, maar wordt ook in België, Duitsland en Frankrijk ingezet. In Nederland had het Limburgse bedrijf [[Limex]] een aantal bussen van dit type. |
− | De Conecto kon in twee varianten geleverd worden. Er bestond een | + | De Conecto kon in twee varianten geleverd worden. Er bestond een hogevloersvariant en een lagevloersvariant (facelift). Beide varianten waren leverbaar in zowel de standaard als de gelede uitvoering. |
− | In 2013 werd de productie van de Conecto | + | In 2013 werd de productie van de Conecto stopgezet. |
− | + | ==Inzet in Nederland == | |
− | == | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Limex]] | |vervoerder=[[Limex]] | ||
− | |series=920-924 | + | |series=920 - 924 |
|concessies=[[Concessie Heuvelland|Heuvelland]] | |concessies=[[Concessie Heuvelland|Heuvelland]] | ||
+ | |status=Naar Veolia Transport | ||
|type=Conecto | |type=Conecto | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Oostenrijk]] |
− | |series=759101-759103, 759122-759125 | + | |series=00-BXR-4 |
+ | |status=In dienst | ||
+ | |type=Conecto II G | ||
+ | |bouwjaar=2014 | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Polen | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusOostenrijkConecto.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
+ | |series=920 - 924 | ||
+ | |concessies=[[Concessie Heuvelland|Heuvelland]] | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |type=Conecto | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Limex | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Inzet in België == | ||
+ | {{InzetTop| | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[TCM Cars]] | ||
+ | |series=759101 - 759103, 759122 - 759125 | ||
|concessies=[[Entiteit Liège-Verviers|Luik-Verviers]] | |concessies=[[Entiteit Liège-Verviers|Luik-Verviers]] | ||
|type=Conecto | |type=Conecto | ||
− | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2007 |
− | |||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] |
Huidige versie van 16 dec 2024 om 00:27
De Mercedes-Benz Conecto (ook bekend als O345) is de eenvoudigere en goedkopere versie van de Mercedes-Benz Citaro. Het model werd sinds 1996 geproduceerd door Mercedes-Benz in Turkije. De Conecto was oorspronkelijk ontwikkeld voor Oost-Europese landen, maar wordt ook in België, Duitsland en Frankrijk ingezet. In Nederland had het Limburgse bedrijf Limex een aantal bussen van dit type.
De Conecto kon in twee varianten geleverd worden. Er bestond een hogevloersvariant en een lagevloersvariant (facelift). Beide varianten waren leverbaar in zowel de standaard als de gelede uitvoering.
In 2013 werd de productie van de Conecto stopgezet.
Inzet in Nederland
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Limex | 920 - 924 | Conecto | 2002 | Naar Veolia Transport | Heuvelland | ![]() | |
Oostenrijk | 00-BXR-4 | Conecto II G | 2014 | In dienst | Ex-Polen | ![]() | |
Veolia Transport | 920 - 924 | Conecto | 2002 | Buiten dienst | Heuvelland | Ex-Limex | ![]() |
Inzet in België
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
TCM Cars | 759101 - 759103, 759122 - 759125 | Conecto | 2007 | Luik-Verviers | ![]() |