Hilversum: verschil tussen versies
k |
(→Dienstregeling 2025) |
||
Regel 9: | Regel 9: | ||
Station '''Hilversum''' is geopend in 1874 en ligt aan de lijn [[Weesp]]-[[Utrecht Centraal|Utrecht]] en [[Weesp]]-[[Amersfoort Centraal|Amersfoort]]. Het station bestaat uit 3 perrons en 5 perronsporen. Er is een fietstunnel aangelegd onder het station, waarop de perrons zijn aangesloten. [[NS Reizigers|NS]] verzorgt alle binnenlandse Intercity- en Sprinterverbindingen. [[NS International]] exploiteert de internationale trein naar [[Berlin Hbf|Berlijn]]. | Station '''Hilversum''' is geopend in 1874 en ligt aan de lijn [[Weesp]]-[[Utrecht Centraal|Utrecht]] en [[Weesp]]-[[Amersfoort Centraal|Amersfoort]]. Het station bestaat uit 3 perrons en 5 perronsporen. Er is een fietstunnel aangelegd onder het station, waarop de perrons zijn aangesloten. [[NS Reizigers|NS]] verzorgt alle binnenlandse Intercity- en Sprinterverbindingen. [[NS International]] exploiteert de internationale trein naar [[Berlin Hbf|Berlijn]]. | ||
− | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2025 == |
=== Richting Weesp === | === Richting Weesp === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .01 | 5700 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:15, za 8:45-20:15, zo 9:45-20:15}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .09 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .13 | 4900 | [[Almere Centrum]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | | + | {{PatRij1 | .12/.13 | 4900 | [[Almere Centrum]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | zo pas vanaf 10:00}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .15 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]] |5| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | + | {{PatRij1 | .23 | 1800 | [[Breda]] |5| [[Intercity direct]] | [[NS]] | }} | |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .31 | 5700 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:15, za 8:45-20:15, zo 9:45-20:15}} |
− | {{PatRij1 | . | ||
{{PatRij1 | .39 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS International]] | 1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]}} | {{PatRij1 | .39 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS International]] | 1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]}} | ||
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .39 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS]] | 1x/2 uur}} |
− | {{PatRij1 | .43 | 4900 | [[Almere Centrum]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | | + | {{PatRij1 | .42/.43 | 4900 | [[Almere Centrum]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .45 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]]|5| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | + | {{PatRij1 | .53 | 1800 | [[Breda]] |5| [[Intercity direct]] | [[NS]] | }} | |
− | {{PatRij1 | . | ||
}} | }} | ||
=== Richting Utrecht Centraal === | === Richting Utrecht Centraal === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .17 | + | {{PatRij1 | .17/.18 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | + | {{PatRij1 | .29/.31 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 21:15, za 9:45-21:15, zo 10:45-21:15}} | |
− | {{PatRij1 | .29 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot | + | {{PatRij1 | .47/.48 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .47 | + | {{PatRij1 | .59 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 21:15, za 9:45-21:15, zo 10:45-21:15}} |
− | |||
− | {{PatRij1 | .59 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot | ||
}} | }} | ||
=== Richting Amersfoort === | === Richting Amersfoort === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .07 | | + | {{PatRij1 | .07 | 1800 | [[Amersfoort Schothorst]] |2| [[Intercity direct]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .15 | 5800 | [[Amersfoort Vathorst]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .15 | 5800 | [[Amersfoort Vathorst]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
{{PatRij1 | .22 | 1500 | [[Amersfoort Centraal]] (- [[Deventer]]) |3| [[Intercity]] | [[NS]] | 1x/2 uur}} | {{PatRij1 | .22 | 1500 | [[Amersfoort Centraal]] (- [[Deventer]]) |3| [[Intercity]] | [[NS]] | 1x/2 uur}} | ||
{{PatRij1 | .22 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] |3| [[Intercity]] | [[NS International]] | 1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]}} | {{PatRij1 | .22 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] |3| [[Intercity]] | [[NS International]] | 1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]}} | ||
− | {{PatRij1 | .37 | | + | {{PatRij1 | .37 | 1800 | [[Amersfoort Schothorst]] |2| [[Intercity direct]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .45 | 5800 | [[Amersfoort Vathorst]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .45 | 5800 | [[Amersfoort Vathorst]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .52 | 1500 | [[Amersfoort Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .52 | 1500 | [[Amersfoort Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
}} | }} | ||
Versie van 7 dec 2024 om 15:19
Station Hilversum | |
---|---|
Plaats | Hilversum |
Geopend | 10 juni 1874 |
Verkorting | Hvs |
FE-code | 322 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers, NS International |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Hilversum is geopend in 1874 en ligt aan de lijn Weesp-Utrecht en Weesp-Amersfoort. Het station bestaat uit 3 perrons en 5 perronsporen. Er is een fietstunnel aangelegd onder het station, waarop de perrons zijn aangesloten. NS verzorgt alle binnenlandse Intercity- en Sprinterverbindingen. NS International exploiteert de internationale trein naar Berlijn.
Inhoud
Dienstregeling 2025
Richting Weesp
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 5700 | Hoofddorp (- Leiden Centraal) | 4 | Sprinter | NS | ma-vr tot 20:15, za 8:45-20:15, zo 9:45-20:15 |
.09 | 1500 | Amsterdam Centraal | 5 | Intercity | NS | |
.12/.13 | 4900 | Almere Centrum | 4 | Sprinter | NS | zo pas vanaf 10:00 |
.15 | 5800 | Amsterdam Centraal | 5 | Sprinter | NS | |
.23 | 1800 | Breda | 5 | Intercity direct | NS | |
.31 | 5700 | Hoofddorp (- Leiden Centraal) | 4 | Sprinter | NS | ma-vr tot 20:15, za 8:45-20:15, zo 9:45-20:15 |
.39 | 140 | Amsterdam Centraal | 5 | Intercity | NS International | 1x/2 uur; soms als 240 |
.39 | 1500 | Amsterdam Centraal | 5 | Intercity | NS | 1x/2 uur |
.42/.43 | 4900 | Almere Centrum | 4 | Sprinter | NS | |
.45 | 5800 | Amsterdam Centraal | 5 | Sprinter | NS | |
.53 | 1800 | Breda | 5 | Intercity direct | NS |
Richting Utrecht Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.17/.18 | 4900 | Utrecht Centraal | 2 | Sprinter | NS | |
.29/.31 | 5700 | Utrecht Centraal | 2 | Sprinter | NS | ma-vr tot 21:15, za 9:45-21:15, zo 10:45-21:15 |
.47/.48 | 4900 | Utrecht Centraal | 2 | Sprinter | NS | |
.59 | 5700 | Utrecht Centraal | 2 | Sprinter | NS | ma-vr tot 21:15, za 9:45-21:15, zo 10:45-21:15 |
Richting Amersfoort
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.07 | 1800 | Amersfoort Schothorst | 2 | Intercity direct | NS | |
.15 | 5800 | Amersfoort Vathorst | 3 | Sprinter | NS | |
.22 | 1500 | Amersfoort Centraal (- Deventer) | 3 | Intercity | NS | 1x/2 uur |
.22 | 140 | Berlin Ostbahnhof | 3 | Intercity | NS International | 1x/2 uur; soms als 240 |
.37 | 1800 | Amersfoort Schothorst | 2 | Intercity direct | NS | |
.45 | 5800 | Amersfoort Vathorst | 3 | Sprinter | NS | |
.52 | 1500 | Amersfoort Centraal | 3 | Intercity | NS |
Nachtnet
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.07 | 21500 | Amsterdam Centraal | 4 | Intercity | NS | vr/za- en za/zo-nacht om 2.07 |
.08 | 21500 | Utrecht Centraal | 2 | Intercity | NS | vr/za- en za/zo-nacht om 3.08 |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Hilversum door treinen in het verleden is te vinden onder Hilversum/Bediening.
Bus
Station | |
---|---|
Plaats | Hilversum |
Concessie(s) | Gooi- en Vechtstreek Provincie Utrecht |
Vervoerder(s) | Transdev, Syntus |
Vorm | Eilandbusstation |
Type | Statisch |
Voor het station lag oorspronkelijk een perronbusstation, maar sinds 26 juni 2022 vertrekken alle bussen vanaf een tijdelijk eilandbusstation.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Hilversum door buslijnen in het verleden is te vinden onder Hilversum/Bediening (bus).