Van Hool A330: verschil tussen versies
(→Inzetgebieden) |
|||
| (10 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:BBA 143.JPG|290px|thumb|BBA 143: een Van Hool NewA330 in stadsdienst Breda uitvoering.]] | [[Afbeelding:BBA 143.JPG|290px|thumb|BBA 143: een Van Hool NewA330 in stadsdienst Breda uitvoering.]] | ||
| − | De '''Van Hool A330''' is een stadsbus van de Belgische fabrikant [[Van Hool]]. Het is een | + | De '''Van Hool A330''' is een stadsbus van de Belgische fabrikant [[Van Hool]]. Het is een lagevloerbus waardoor deze geschikt is voor gehandicapten en kinderwagens. De bus is 12 meter lang. Een serie van deze bussen werd in 2004 geleverd aan het Utrechtse stadsvervoerbedrijf [[GVU]]. In 2007 werd een gedeelte van deze serie doorgeschoven naar het Nijmeegse [[Novio]]. |
Bij deze bussen is, in tegenstelling tot de andere Van Hool-bussen bij GVU, de motor niet halverwege de bus, maar rechtop achterin geplaatst. | Bij deze bussen is, in tegenstelling tot de andere Van Hool-bussen bij GVU, de motor niet halverwege de bus, maar rechtop achterin geplaatst. | ||
===newA330 Fuel cell=== | ===newA330 Fuel cell=== | ||
| − | In 2008 heeft de provincie en OV-autoriteit [[Provincie Zuid-Holland|Zuid-Holland]] testen uitgevoerd met de waterstofbus van Van Hool. De bus heeft op diverse lijnen in de [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]] gereden <ref>Schone waterstofbus in Zuid-Holland http://www.zuid-holland.nl/contentpagina.htm?id=33836</ref> | + | In 2008 heeft de provincie en OV-autoriteit [[Provincie Zuid-Holland|Zuid-Holland]] testen uitgevoerd met de waterstofbus van Van Hool. De bus heeft op diverse lijnen in de [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]] gereden.<ref>Schone waterstofbus in Zuid-Holland http://www.zuid-holland.nl/contentpagina.htm?id=33836</ref> |
| − | |||
| − | |||
| + | In 2017 kochten [[Qbuzz]] en de [[RET]] ieder twee van deze bussen. Sinds 2021 heeft Qbuzz 30 van deze waterstofbussen in dienst genomen. | ||
== Inzetgebieden == | == Inzetgebieden == | ||
| Regel 35: | Regel 34: | ||
|concessies=[[Concessie Noord-Brabant Oost|Noord-Brabant Oost]], Noord-Brabant West | |concessies=[[Concessie Noord-Brabant Oost|Noord-Brabant Oost]], Noord-Brabant West | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Veolia Transport |
|opmerkingen=168 - 173 reden rond Tilburg en 174 - 176 reden rond Breda. | |opmerkingen=168 - 173 reden rond Tilburg en 174 - 176 reden rond Breda. | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
| Regel 71: | Regel 70: | ||
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Bestuur Regio Utrecht]] (Stad) | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Bestuur Regio Utrecht]] (Stad) | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| + | |opmerkingen=Ex-107 - 133 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:GVU4117 Utrecht-AartsbisschopRomerostraat.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Jan de Wit]] | |vervoerder=[[Jan de Wit]] | ||
| − | |series=337 | + | |series=337 - 338 |
|type=A330 | |type=A330 | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar Texel Tours |
|concessies=Treinvervangend vervoer | |concessies=Treinvervangend vervoer | ||
| − | |opmerkingen=Ex-BBA 149, 156 | + | |opmerkingen=Ex-BBA 149, 156. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 97: | Regel 98: | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie KAN | + | |concessies=[[Concessie KAN Zuid|KAN zuid]] |
|opmerkingen=Ex-GVU | |opmerkingen=Ex-GVU | ||
|afbeelding=Afbeelding:Novio 4131.jpg | |afbeelding=Afbeelding:Novio 4131.jpg | ||
| Regel 106: | Regel 107: | ||
|type=A330 Fuel Cell | |type=A330 Fuel Cell | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | ||
| + | |afbeelding=Bestand:3029-178.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 113: | Regel 115: | ||
|type=A330 Fuel Cell | |type=A330 Fuel Cell | ||
|bouwjaar=2020 | |bouwjaar=2020 | ||
| − | |status= | + | |status=In dienst |
|concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | ||
|afbeelding=Bestand:Qbuzz 7203.jpg | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 7203.jpg | ||
| Regel 122: | Regel 124: | ||
|type=A330 Fuel Cell | |type=A330 Fuel Cell | ||
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Bus Rotterdam|Bus Rotterdam]] | + | |concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2020-2034)|Bus Rotterdam]] |
| + | |opmerkingen | ||
| + | |afbeelding=Bestand:RET 406 Lijn 70 Paasweide.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 142: | Regel 146: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=Ex-BBA. Reden rond Delft. | |opmerkingen=Ex-BBA. Reden rond Delft. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Veolia169 80.jpg |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 6 dec 2024 om 15:08
De Van Hool A330 is een stadsbus van de Belgische fabrikant Van Hool. Het is een lagevloerbus waardoor deze geschikt is voor gehandicapten en kinderwagens. De bus is 12 meter lang. Een serie van deze bussen werd in 2004 geleverd aan het Utrechtse stadsvervoerbedrijf GVU. In 2007 werd een gedeelte van deze serie doorgeschoven naar het Nijmeegse Novio.
Bij deze bussen is, in tegenstelling tot de andere Van Hool-bussen bij GVU, de motor niet halverwege de bus, maar rechtop achterin geplaatst.
newA330 Fuel cell
In 2008 heeft de provincie en OV-autoriteit Zuid-Holland testen uitgevoerd met de waterstofbus van Van Hool. De bus heeft op diverse lijnen in de Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland gereden.[1]
In 2017 kochten Qbuzz en de RET ieder twee van deze bussen. Sinds 2021 heeft Qbuzz 30 van deze waterstofbussen in dienst genomen.
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ambulance | 03-598 | A330 | 2003 | In dienst | Ex-BBA 158 | 
| |
| BBA | 143 - 167 | A330 | 2003 | Naar Veolia Transport | Noord-Brabant Oost, Noord-Brabant West | 143 - 148, 159 - 161 reden in Breda, 149 - 158 reden in 's-Hertogenbosch en 162 - 167 in Tilburg. | 
|
| 168 - 176 | A330 | 2004 | Naar Veolia Transport | Noord-Brabant Oost, Noord-Brabant West | 168 - 173 reden rond Tilburg en 174 - 176 reden rond Breda. |
| |
| Connexxion | BV-JP-96 | A330 Fuel Cell | 2008 | Geëxporteerd | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | Demobus |
|
| Connexxion Academy | 4119 - 4121, 4123 - 4133 | A330 | 2004 | Buiten dienst | Ex-Novio |
| |
| GVU | 107 - 133 | A330 | 2004 | Vernummerd | Bestuur Regio Utrecht (Stad) | 
| |
| 4107 - 4133 | A330 | 2004 | Buiten dienst | Bestuur Regio Utrecht (Stad) | Ex-107 - 133 | 
| |
| Jan de Wit | 337 - 338 | A330 | 2003 | Naar Texel Tours | Treinvervangend vervoer | Ex-BBA 149, 156. |
|
| Van Kooten | 2 | A330 | 2003 | Buiten dienst | Veluwe | Gehuurd van BBA voor het rijden van lijndiensten. Het nummer bij BBA is 154. |
|
| Novio | 4119 - 4121, 4123 - 4133 | A330 | 2004 | Buiten dienst | KAN zuid | Ex-GVU | 
|
| Qbuzz | 3028 - 3029 | A330 Fuel Cell | 2013 | Buiten dienst | GD | 
| |
| 7201 - 7230 | A330 Fuel Cell | 2020 | In dienst | GD | 
| ||
| RET | 406 - 407 | A330 Fuel Cell | 2017 | Buiten dienst | Bus Rotterdam | 
| |
| Veolia Transport | 143 - 167 | A330 | 2003 | Buiten dienst | West-Brabant | Ex-BBA |
|
| 168 - 176 | A330 | 2004 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Ex-BBA. Reden rond Delft. | 
|
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
