Concessie stads- en streekvervoer Almere: verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(NLinks naar nieuwe dienstregelingen. Die van 2012 komt nog, net als de link van 2011: die moet ik nog even opzoeken.) |
||
| Regel 72: | Regel 72: | ||
| 158 || [[Lijn 158 Amsterdam Holendrechtstation - Almere Haven De Steiger|Amsterdam Station Holendrecht - Almere De Steiger]] | | 158 || [[Lijn 158 Amsterdam Holendrechtstation - Almere Haven De Steiger|Amsterdam Station Holendrecht - Almere De Steiger]] | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | === Nieuwe dienstregelingen === | ||
| + | * [[Wijzigingen concessie Stads- en streekvervoer Almere 2010|Dienstregeling 2010]] | ||
| + | * [[Wijzigingen concessie Stads- en streekvervoer Almere 2012|Dienstregeling 2012]] | ||
==In- en uitstappen== | ==In- en uitstappen== | ||
Versie van 28 okt 2011 om 21:39
| Stads- en streekvervoer Almere | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Gemeente Almere |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.01.2010 - 31.12.2017 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie stads- en streekvervoer Almere omvat de stadsdienst Almere en het streekvervoer van en naar Almere.
De vorige concessies stadsvervoer Almere en streekvervoer Almere zijn vanaf 1 januari 2010 samengevoegd. Hiertoe zijn door de Provincie Flevoland de bevoegdheden met betrekking tot de streekconcessie aan de gemeente Almere gedelegeerd. Op 20 maart heeft Connexxion bekend gemaakt dat zij de enige inschrijver op deze concessie is geweest [1].
Het discussietopic op het forum over deze concessie:
Inhoud
Lijnennet
Nieuwe dienstregelingen
In- en uitstappen
Vanaf 1 augustus 2011 mag er op de stadslijnen, de lijnen 1 t/m 7 en 10, de gehele dag bij alle deuren worden ingestapt; het zogenaamde "open instapregime". Op de lijnen 1 t/m 7 en 10 waren passagiers t/m 31 juli 2011 verplicht om op "gewone" zondag (geen koopzondag) en 's avonds na 19:00 uur bij de voordeur in te stappen.
Bij de lijnen 151, 152, 153, 155, 156, 157, 158, N11, N12, N13, N14, N15 en N57 mag instappen alleen bij de voordeur. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat bij de "groene streekdienst" (de streeklijnen 151, 153, 155 en 156) binnen Almere ook bij alle deuren instapt kon worden. Dit is om onduidelijke redenen niet ingevoerd.
Op de lijnen 153, 155 & 158 is er binnen Amsterdam-ZO geen lokaal vervoer toegestaan. Dit betekent dat het richting Amsterdam-ZO verboden is om in te stappen en dat het in de andere richting, dus richting Muiden en Almere, verboden is om uit te stappen.
Materieel
Een van de eisen aan een deel van het nieuwe materieel is dat deze in Regionet-uitvoering moet zijn. De stijl is te vergelijken met de huidige Zuidtangent-bussen die eveneens onder de Regionetformule vallen [2]. Voor de Regionetformule in deze concessie zijn 30 gloednieuwe Volvo 8700 bussen besteld (B7RLE) Daarnaast zijn er voor de stadsdienst, en de rest van de streekdienst een groot aantal bussen opgeknapt, en zo omgebouwd dat deze aan de EEV-Milieunorm voldoen. Deze concessie wordt gereden met het Almeerse wagenpark
Documenten
Definitief PvE concessie stads- en streekvervoer Almere
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
Fotogalerij materieel
- 5703.jpg
Connexxion 5703, Almere H.P. Berlagestr. - Diverse afbeeldingen 078.jpg
Connexxion 8284, Almere Station Centrum - Connexxion in de sneeuw 022.jpg
Connexxion 9120, Almere Bouwmeesterbrt - Diverse afbeeldingen deel vier 075.jpg
Connexxion 9121, Valkenswaard thv VDL
