Stichting Trolleymaterieel Arnhem: verschil tussen versies
(→Externe link) |
|||
| (3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
{{MuseumRij | {{MuseumRij | ||
|nummer=11 | |nummer=11 | ||
| − | |type=Van Hool | + | |type=[[Van Hool AG280]]T |
|bouwjaar=1987 | |bouwjaar=1987 | ||
| − | | | + | |ex=De Lijn |
| + | |opmerkingen=particulier eigendom | ||
}} | }} | ||
{{MuseumRij | {{MuseumRij | ||
| Regel 13: | Regel 14: | ||
|type=BUT/Verheul | |type=BUT/Verheul | ||
|bouwjaar=1949 | |bouwjaar=1949 | ||
| − | |opmerkingen= | + | |ex=GVA |
| + | |opmerkingen=Eigendom Connexxion | ||
| + | |afbeelding=File:Arnhem-101.4.jpg | ||
}} | }} | ||
{{MuseumRij | {{MuseumRij | ||
| Regel 19: | Regel 22: | ||
|type=[[DAF MB200]] | |type=[[DAF MB200]] | ||
|bouwjaar=1974 | |bouwjaar=1974 | ||
| − | |opmerkingen= | + | |ex=GVA |
| + | |opmerkingen=Was voor 1986 genummerd als 174. | ||
}} | }} | ||
{{MuseumRij | {{MuseumRij | ||
| Regel 25: | Regel 29: | ||
|type=BUT/Verheul | |type=BUT/Verheul | ||
|bouwjaar=1956 | |bouwjaar=1956 | ||
| − | | | + | |ex=GVA. |
| + | |afbeelding=File:Sva-apeldoorn-trolley.JPG | ||
}} | }} | ||
{{MuseumRij | {{MuseumRij | ||
| Regel 31: | Regel 36: | ||
|type=[[Den Oudsten B79|Den Oudsten B79T]] | |type=[[Den Oudsten B79|Den Oudsten B79T]] | ||
|bouwjaar=1984 | |bouwjaar=1984 | ||
| − | |opmerkingen= | + | |ex=GVA |
| + | |opmerkingen=Heeft na GVA achtereenvolgens bij GVM, Oostnet en Connexxion gereden. | ||
}} | }} | ||
{{MuseumRij | {{MuseumRij | ||
| Regel 37: | Regel 43: | ||
|type=[[Den Oudsten B88|Den Oudsten B88T]] | |type=[[Den Oudsten B88|Den Oudsten B88T]] | ||
|bouwjaar=1990 | |bouwjaar=1990 | ||
| − | |opmerkingen= | + | |ex=GVA |
| + | |opmerkingen=Reed later bij GVM, Oostnet en Connexxion, daar vernummerd naar 5180 in 2007. | ||
}} | }} | ||
{{MuseumRij | {{MuseumRij | ||
| Regel 43: | Regel 50: | ||
|type=[[Den Oudsten B88]] | |type=[[Den Oudsten B88]] | ||
|bouwjaar=1989 | |bouwjaar=1989 | ||
| − | | | + | |ex=GVA |
| + | }} | ||
| + | {{MuseumRij | ||
| + | |nummer=5227 | ||
| + | |type=[[Berkhof Premier|Berkhof Premier AT18]] | ||
| + | |bouwjaar=2002 | ||
| + | |ex=Hermes | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
=== Externe link === | === Externe link === | ||
| − | * [https:// | + | * [https://www.trolleymaterieel-arnhem.nl/ website STA] |
[[categorie:museumorganisatie]] | [[categorie:museumorganisatie]] | ||
Huidige versie van 24 nov 2024 om 13:58
De Sitching Trolleymaterieel Arnhem is een in 2018 ontstane afsplitsing van de SVA die een negental historische (trolley)bussen voor het nageslacht behoudt.
Materieel
| Nummer | Type | Bouwjaar | Afkomstig van | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Van Hool AG280T | 1987 | De Lijn | particulier eigendom | 
|
| 101 | BUT/Verheul | 1949 | GVA | Eigendom Connexxion | 
|
| 128 | DAF MB200 | 1974 | GVA | Was voor 1986 genummerd als 174. |
|
| 139 | BUT/Verheul | 1956 | GVA. | 
| |
| 158 | Den Oudsten B79T | 1984 | GVA | Heeft na GVA achtereenvolgens bij GVM, Oostnet en Connexxion gereden. |
|
| 180 | Den Oudsten B88T | 1990 | GVA | Reed later bij GVM, Oostnet en Connexxion, daar vernummerd naar 5180 in 2007. |
|
| 3361 | Den Oudsten B88 | 1989 | GVA |
| |
| 5227 | Berkhof Premier AT18 | 2002 | Hermes |
|
