Concessie RET-RandstadRail Regio Den Haag: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 14: Regel 14:
 
* [[Dienstregeling concessie Randstadrail Den Haag-Rotterdam 2009]]
 
* [[Dienstregeling concessie Randstadrail Den Haag-Rotterdam 2009]]
  
 +
== Materieel ==
 +
{{VInzetTopConcessie|
 +
{{VInzetRijConcessie
 +
|series=5261 - 5271
 +
|type=[[SG2|RSG2]]
 +
|inzet=
 +
|periode=
 +
|opmerkingen=
 +
|afbeelding
 +
}}
 +
{{VInzetRijConcessie
 +
|series=5501 - 5522
 +
|type=[[RSG3]]
 +
|inzet=
 +
|periode=
 +
|opmerkingen=
 +
|afbeelding
 +
}}
 +
}}
 
[[Categorie:RandstadRail]]
 
[[Categorie:RandstadRail]]

Versie van 12 nov 2024 om 12:32

RandstadRail Den Haag-Rotterdam
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Stadsgewest Haaglanden (later: MRDH)
Vervoerder(s) RET
Duur 10 jaar
Periode 10.12.2006 - 10.12.2016
Opvolger(s) Rail Rotterdam
Concessietabel - Concessiekaart

De Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam werd uitgevoerd door de RET en betrof de voormalige Hofpleinlijn die omgezet werd in de Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge.

Met ingang van 11 december 2016 is deze concessie samengevoegd met de concessie voor tram en metro tot een nieuwe concessie Rail Rotterdam.
De RET bleef hierbij de vervoerder.

Materieel

Serie Type Inzet Periode Opmerkingen Afbeelding
5261 - 5271 RSG2 Achtergrondkleur.jpg
5501 - 5522 RSG3 Achtergrondkleur.jpg