Concessie Treindienst Hoek van Holland-Rotterdam: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
(Materieel)
 
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VCbox
 
{{VCbox
 
|concessie=Treindienst Hoek van Holland-Rotterdam
 
|concessie=Treindienst Hoek van Holland-Rotterdam
|overheid=[[Stadsregio Rotterdam]] (SRR) (later: [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]]
+
|overheid=[[Stadsregio Rotterdam]] (SRR) (later: [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]])
 
|vervoerder=[[NS Reizigers]]
 
|vervoerder=[[NS Reizigers]]
 
|duur=3 + 1¾ jaar
 
|duur=3 + 1¾ jaar
Regel 16: Regel 16:
  
 
== Materieel ==
 
== Materieel ==
In de regel werd met [[SGM|SGMm]] gereden.
+
Voor deze concessie was geen specifiek materieel in gebruik. NS reed de diensten met [[SGM|SGMm]] dat ook op het Hoofdrailnet werd ingezet.

Huidige versie van 12 nov 2024 om 11:16

Treindienst Hoek van Holland-Rotterdam
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Stadsregio Rotterdam (SRR) (later: MRDH)
Vervoerder(s) NS Reizigers
Duur 3 + 1¾ jaar
Periode 10.12.2012 - 31.03.2017
Opvolger(s) Rail Rotterdam
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Treindienst Hoek van Holland-Rotterdam was een lijnconcessie die werd uitgevoerd door NS Reizigers. Na afloop werd deze concessie geïntegreerd in de concessie Rail Rotterdam aangezien de spoorlijn werd omgebouwd tot een metrolijn.

Treinseries

De concessie bevatte de volgende treinseries:

Materieel

Voor deze concessie was geen specifiek materieel in gebruik. NS reed de diensten met SGMm dat ook op het Hoofdrailnet werd ingezet.