Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012): verschil tussen versies
(→Materieel) |
|||
Regel 87: | Regel 87: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | Voor de gehele concessie had [[Qbuzz]] een serie [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de [[RET]] | + | Voor de gehele concessie had [[Qbuzz]] een serie [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de [[RET]], ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | {{VInzetTopConcessie| | |
− | {| | + | {{VInzetRijConcessie |
− | + | |series=610, 652, 676 | |
− | + | |type=[[Berkhof Duvedec]] | |
− | + | |opmerkingen=Gehuurd van de RET | |
− | + | |periode=april 2009 t/m juli 2009 | |
− | + | }} | |
− | + | {{VInzetRijConcessie | |
− | | [[Berkhof Duvedec]] | + | |series=802, 805 - 807, 809 - 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 - 834 |
− | | | + | |type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] |
− | | april 2009 t/m juli 2009 | + | |opmerkingen=Gehuurd van de RET |
− | + | |periode=december 2008 t/m april 2009 | |
− | | 802, 805 | + | }} |
− | | [[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] | + | {{VInzetRijConcessie |
− | | | + | |series=1001 - 1056, 1058 - 1091, 1093, 1099 |
− | | december 2008 t/m april 2009 | + | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] |
− | |- | + | |periode=Hele concessieperiode |
− | | 2048 | + | |opmekingen=1091, 1093 en 1099 reden vanaf 2011 in Friesland. 1093 is daar afgebrand. De andere twee bussen gingen eind 2012 terug naar de dealer. |
− | | [[MAN Lion's Regio]] | + | }} |
− | | | + | {{VInzetRijConcessie |
− | | juli 2009 t/m augustus 2010 | + | |series=2048 |
− | + | |type=[[MAN Lion's Regio]] | |
− | | 3153 | + | |opmerkingen=Afkomstig uit Zuidoost-Fryslân |
− | | [[MAN Caetano VIAbus]] | + | |periode=juli 2009 t/m augustus 2010 |
− | | Connexxion | + | }} |
− | | april 2009 t/m juni 2009 | + | {{VInzetRijConcessie |
− | + | |series=3153 | |
+ | |type=[[MAN Caetano VIAbus]] | ||
+ | |opmerkingen=Afkomstig van Connexxion | ||
+ | |periode=april 2009 t/m juni 2009 | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
== Dienstregelingen per jaar == | == Dienstregelingen per jaar == |
Versie van 7 nov 2024 om 14:33
Rotterdam Bus Streek Overig (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Duur | 4 jaar |
Periode | 14.12.2008 - 08.12.2012 |
Voorganger(s) | Rotterdam Bus Streek Overig |
Opvolger(s) | Bus Rotterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Rotterdam Bus Streek Overig rondom Rotterdam omvatte al het vervoer per bus in de plaatsen rondom Rotterdam: Barendrecht (180-lijnen) en Ridderkerk (140-lijnen), Krimpen aan den IJssel (90-lijnen), Lansingerland (170-lijnen) en Maassluis (lijn 126 en 226 (voorheen: 137)). Qbuzz was de enige inschrijver op deze kortlopende concessie, en nam deze over van Connexxion die hiermee wederom een gebied verloor.
Het vervoer bleef grotendeels ongewijzigd, met hier en daar een paar kleine uitbreidingen enerzijds of inkrimpingen anderzijds. In Lansingerland ging het lijnennet in augustus 2010 flink op de schop, nadat metrolijn E voortaan naar Rotterdam Centraal ging rijden i.p.v. Rotterdam Hofplein. Dat had tot gevolg dat de directe buslijnen naar Rotterdam verplaatst werden naar metrostations in de omgeving en aldaar voortaan gingen aantakken op de metro.
Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de concessie Stadsvervoer Rotterdam tot de concessie Bus Rotterdam. Op deze concessie schreven Qbuzz, Connexxion en de RET in. Op 14 maart 2012[1] werd bekend dat de RET deze concessie mag verzorgen t/m december 2019.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Voor de gehele concessie had Qbuzz een serie MAN Lion's City TÜ besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de RET, ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden.
Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|
610, 652, 676 | Berkhof Duvedec | april 2009 t/m juli 2009 | Gehuurd van de RET | ![]() | |
802, 805 - 807, 809 - 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 - 834 | Den Oudsten Alliance B96 | december 2008 t/m april 2009 | Gehuurd van de RET | ![]() | |
1001 - 1056, 1058 - 1091, 1093, 1099 | MAN Lion's City TÜ | Hele concessieperiode | ![]() | ||
2048 | MAN Lion's Regio | juli 2009 t/m augustus 2010 | Afkomstig uit Zuidoost-Fryslân | ![]() | |
3153 | MAN Caetano VIAbus | april 2009 t/m juni 2009 | Afkomstig van Connexxion | ![]() |
Dienstregelingen per jaar
Bronnen, noten en/of referenties: |