Concessie Ameland (2002-2009): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VCbox |concessie=Ameland |overheid=Provincie Fryslân |vervoerder=Arriva |duur=7 jaar |periode=01.01.2002 - 28.02.2009 |opvolger=Concessie Ameland|Amela...')
 
k
 
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
|concessie=Ameland
 
|concessie=Ameland
 
|overheid=[[Provincie Fryslân]]
 
|overheid=[[Provincie Fryslân]]
|vervoerder=[[Arriva]]
+
|vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]]
|duur=7 jaar
+
|duur=7 jaar en 2 maanden
 
|periode=01.01.2002 - 28.02.2009
 
|periode=01.01.2002 - 28.02.2009
 
|opvolger=[[Concessie Ameland|Ameland]]
 
|opvolger=[[Concessie Ameland|Ameland]]
 
}}
 
}}
De '''concessie Ameland''' omvatte het busvervoer op het Friese Waddeneiland Ameland. De aanbesteding van de concessie door de provincie Friesland was gewonnen door [[Arriva]], dat al sinds 1999 het busvervoer op Ameland uitvoerde.
+
De '''concessie Ameland''' omvatte het busvervoer op het Friese waddeneiland Ameland. In 2001 werden de buslijnen op Ameland voor het eerst aanbesteed door de Provincie Friesland. De concessie werd gegund aan de enige inschrijver [[Arriva Nederland|Arriva]] (dat de busdiensten op Ameland sinds 1999 verzorgde) en liep in eerste instantie van 1 januari 2002 t/m 31 december 2004 met een optie voor verlenging met nog eens 3 jaar. Onderweg werd de concessie met 14 maanden verlengd.
  
Op 1 maart 2009 ging na een nieuwe aanbesteding de volgende concessie Ameland in. Deze kwam in handen van de joint venture [[Arriva]]/[[TCR]].  
+
Op 1 maart 2009 ging na een nieuwe aanbesteding de volgende concessie Ameland in. Deze kwam in handen van de joint venture [[Arriva Nederland|Arriva]]/[[TCR]].  
  
 
== Lijnennet ==
 
== Lijnennet ==
Regel 37: Regel 37:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
In het verleden werd de concessie onder andere door [[FRAM]] gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991:
+
In het verleden werd het vervoer op Ameland onder andere door de [[FRAM]] gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991:
  
 
*[[Lijn 130 Hollum Vuurtoren - Nes Veerdam]] (zomerdienst)
 
*[[Lijn 130 Hollum Vuurtoren - Nes Veerdam]] (zomerdienst)

Huidige versie van 5 nov 2024 om 13:06

Ameland
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Provincie Fryslân
Vervoerder(s) Arriva
Duur 7 jaar en 2 maanden
Periode 01.01.2002 - 28.02.2009
Opvolger(s) Ameland
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Ameland omvatte het busvervoer op het Friese waddeneiland Ameland. In 2001 werden de buslijnen op Ameland voor het eerst aanbesteed door de Provincie Friesland. De concessie werd gegund aan de enige inschrijver Arriva (dat de busdiensten op Ameland sinds 1999 verzorgde) en liep in eerste instantie van 1 januari 2002 t/m 31 december 2004 met een optie voor verlenging met nog eens 3 jaar. Onderweg werd de concessie met 14 maanden verlengd.

Op 1 maart 2009 ging na een nieuwe aanbesteding de volgende concessie Ameland in. Deze kwam in handen van de joint venture Arriva/TCR.

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
130 Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum
131 Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand Alleen in de zomer
132 (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven

Voormalige lijnen

Route Periode
130 Ameland: Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum Streekbus
... t/m 9 januari 2017
131 Ameland: Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand Streekbus
... t/m 31 december 2016
132 Ameland: (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven Streekbus
... t/m 9 januari 2017

Dienstregelingen per jaar

Er zijn geen dienstregelingen voor deze concessie bekend.

Geschiedenis

In het verleden werd het vervoer op Ameland onder andere door de FRAM gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991: