Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2023): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +Arriva)) |
(rol provincie toegevoegd) |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|opvolger=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | |opvolger=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
}} | }} | ||
| − | De concessie '''Stadsvervoer Lelystad''' omvatte de stadslijnen in Lelystad. | + | De concessie '''Stadsvervoer Lelystad''' omvatte de stadslijnen in Lelystad. De concessie werd aanbesteed door de Provincie Flevoland, die formeel verantwoordelijk was voor het stadsvervoer in Lelystad. Het beheer van de concessie werd (net als bij de vorige concessie het geval was) door de Provincie gedelegeerd aan de Gemeente. |
| − | Oorspronkelijk was het de bedoeling dat | + | Oorspronkelijk was het de bedoeling dat het stadsvervoer Lelystad na afloop van de [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2004-2011)|vorige concessie]] toegevoegd zou worden aan de nieuwe concessie [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], om daarmee een grote concessie in de kop van Overijssel en het noorden van de provincie Flevoland te maken. De aanbesteding van de nieuwe concessie werd tweemaal uitgesteld, omdat de ingeschreven vervoerders boven het concessiebudget bleken te zitten. De vorige concessie voor de stadsdienst Lelystad kon echter niet meer verlengd worden. Daarop werd besloten de concessie voor de stadsdienst nogmaals apart aan te besteden. In het voorjaar van 2011 werd bekendgemaakt dat [[Arriva Nederland|Arriva]] de nieuwe concessie voor een periode van 10 jaar had gewonnen. |
| + | |||
| + | Vanwege de coronacrisis werd in 2021 besloten om de concessie met 2,5 jaar te verlengen tot december 2023. Na afloop van de concessie werd het concessiegebied geïntegreerd in de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]]. Wel eindigde de delegatie van het beheer van de concessie aan de Gemeente Lelystad al op 4 september 2021. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Versie van 3 nov 2024 om 14:58
| Stadsvervoer Lelystad (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Gemeente Lelystad |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Duur | 10 + 2,5 jaar |
| Periode | 04.09.2011 - 09.12.2023 |
| Voorganger(s) | Stadsvervoer Lelystad |
| Opvolger(s) | IJssel-Vecht |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Stadsvervoer Lelystad omvatte de stadslijnen in Lelystad. De concessie werd aanbesteed door de Provincie Flevoland, die formeel verantwoordelijk was voor het stadsvervoer in Lelystad. Het beheer van de concessie werd (net als bij de vorige concessie het geval was) door de Provincie gedelegeerd aan de Gemeente.
Oorspronkelijk was het de bedoeling dat het stadsvervoer Lelystad na afloop van de vorige concessie toegevoegd zou worden aan de nieuwe concessie IJsselmond, om daarmee een grote concessie in de kop van Overijssel en het noorden van de provincie Flevoland te maken. De aanbesteding van de nieuwe concessie werd tweemaal uitgesteld, omdat de ingeschreven vervoerders boven het concessiebudget bleken te zitten. De vorige concessie voor de stadsdienst Lelystad kon echter niet meer verlengd worden. Daarop werd besloten de concessie voor de stadsdienst nogmaals apart aan te besteden. In het voorjaar van 2011 werd bekendgemaakt dat Arriva de nieuwe concessie voor een periode van 10 jaar had gewonnen.
Vanwege de coronacrisis werd in 2021 besloten om de concessie met 2,5 jaar te verlengen tot december 2023. Na afloop van de concessie werd het concessiegebied geïntegreerd in de concessie IJssel-Vecht. Wel eindigde de delegatie van het beheer van de concessie aan de Gemeente Lelystad al op 4 september 2021.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Dienstregelingen
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
- Dienstregeling 2021
- Dienstregeling 2022
Materieel
Huidig materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 6086, 6720 | Mercedes-Benz Sprinter | Lijnen 9 en 10 | 
| |
| 8654 - 8667 | VDL Berkhof Ambassador ALE-106 | Lijnen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 13, 16 en 612 | Komen over uit Friesland. | 
|
Tijdelijk materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 8227, 8229, 8231 | VDL Berkhof Ambassador ALE-200 | Lijnen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 13, 16 en 612 |
| |
| 8669 | VDL Berkhof Ambassador ALE-106 | Lijnen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 13, 16 en 612 | Tijdelijk uit Friesland. |
|
Voormalig materieel
| Serie | Bustype | Inzet | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| 6032, 6034, 6044 | Irisbus GX127 | ||
| 6212, 6228, 6261, 6284, 6285, 6287, 6291 - 6299, 6301 | Wright Commander | Tijdelijk tot komst Irisbussen | |
| 6426, 6522 | Mercedes-Benz Sprinter | Lijnen 9 en 10 | |
| 6451 - 6464 | Irisbus Crossway | Lijnen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 13 en 16 | |
| 8080 | Scania OmniLink | Tijdelijk aanwezig | |
| 8201, 8230, 8231, 8236 | VDL Berkhof Ambassador | Lijnen 7 en 12 | Tijdelijk aanwezig |
| 8370 | VDL Berkhof Ambassador | Lijnen 5 en 6 | Tijdelijk aanwezig |
| 8449 | VDL Berkhof Ambassador | Lijnen 6 en 7 | Tijdelijk aanwezig |
| 8612 | VDL Citea MLE | Demobus in januari 2012. | |
| 8663, 8664, 8670 | VDL Berkhof Ambassador | Stadsdienst | De 8663 en 8664 zijn nu definitief naar Lelystad gegaan. |
| 9151 | VDL Citea LLE 99 | Reed tijdelijk in Lelystad wegens een update van de Crossway's. Bus rijdt nu in Achterhoek-Rivierenland. | |
| VDV 8 | Mercedes-Benz Sprinter | Lijn 9 | Leasebus |
