Provincie Gelderland: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
(toegevoegd geschiedenis als OV-autoriteit)
 
(7 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{Abox
 
{{Abox
 
|overheid=Provincie Gelderland
 
|overheid=Provincie Gelderland
|commissaris=John Berends
+
|commissaris=Henri Lenferink
 
|provincie=ja
 
|provincie=ja
 
|logo=Gelderland
 
|logo=Gelderland
Regel 14: Regel 14:
 
=== Verantwoordelijkheid ===
 
=== Verantwoordelijkheid ===
 
De provincie Gelderland is verantwoordelijk voor een aantal concessies. Deze zijn onderverdeeld in de onderstaande:
 
De provincie Gelderland is verantwoordelijk voor een aantal concessies. Deze zijn onderverdeeld in de onderstaande:
* [[concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]
+
* [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]]
* [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
+
* [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]]
* [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]]
+
* [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]]
* [[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2007-2023)|Treindienst Ede-Wageningen - Barneveld - Amersfoort]]
+
* [[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe-Zuid]]
 +
* [[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2024-2036)|Treindienst Ede-Wageningen - Barneveld - Amersfoort]]
  
De provincie Gelderland is opgedeeld in drie gebiedsconcessies en een lijnconcessie. De regionale treindiensten in de Achterhoek en Rivierenland vallen onder de gelijknamige concessie. Opvallend aan deze concessie is dat de gebieden van deze concessie niet direct aan elkaar grenzen. Het waren voorheen twee gescheiden concessies, die eind 2010 zijn samengevoegd.
+
De provincie Gelderland is opgedeeld in vier gebiedsconcessies en een lijnconcessie. De regionale treindiensten in de Achterhoek en Rivierenland vallen onder de gelijknamige concessie. Opvallend aan deze concessie is dat de gebieden van deze concessie niet direct aan elkaar grenzen. Het waren voorheen twee gescheiden concessies, die eind 2010 zijn samengevoegd.
  
De treindienst tussen Amersfoort en Ede wordt de [[Valleilijn]] genoemd, deze trein is in Ede gekoppeld aan de bus tussen Ede en Wageningen die ook de naam Valleilijn voert.
+
De provincie Gelderland werd OV-autoriteit op 1 januari 1998. Het nam toen de verantwoordelijkheid voor het streekvervoer in dat deel van de provincie dat geen deel uitmaakte van het [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|Knooppunt Arnhem-Nijmegen]] (KAN) over van het Rijk en voor het stadsvervoer in Harderwijk van de gemeente Harderwijk.
  
Op 1 januari 2015 is de verantwoordelijkheid voor de [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|concessie Arnhem-Nijmegen]] overgenomen van de [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen]]. Er is wettelijk bepaald om de plusregio's niet langer de verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer te laten dragen en daarmee ging de verantwoordelijkheid terug naar de provincie Gelderland. Daarnaast houdt de stadsregio als zodanig per 1 juli 2015 op te bestaan.
+
Op 1 januari 2004 verloren de VOC-gemeenten hun bevoegdheid als OV-autoriteit. Daardoor werd de provincie ook verantwoordelijk voor het stadsvervoer in Apeldoorn en werd opdrachtgever voor de inmiddels door deze gemeente verstrekte concessie.
  
Per december 2020 verzorgt de provincie Gelderland in samenwerking met de provincie Overijssel de [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|concessie IJssel-Vecht]].
+
Vanaf 1 januari 2015 is de wettelijke status van de plusregio's in Nederland vervallen. Op deze datum is de verantwoordelijkheid voor het OV in het gebied van de Stadsregio Arnhem-Nijmegen, en daarmee het opdrachtgeverschap van de lopende [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|concessie Arnhem Nijmegen]], overgegaan naar de provincie Gelderland.
 +
 
 +
Per december 2020 verzorgt de provincie Gelderland in samenwerking met de provincie Overijssel en (sinds december 2023 ook de provincie Flevoland) de concessie IJssel-Vecht.
  
 
=== Samenwerking ===
 
=== Samenwerking ===
Regel 31: Regel 34:
  
 
=== Bestuur ===
 
=== Bestuur ===
Het dagelijks bestuur van de provincie is in handen van de gedeputeerde staten van de provincie. De voorzitter van het bestuur is John Berends van het CDA. De voorzitter wordt bijna altijd commissaris van de koning genoemd. Daarnaast zijn er verschillende andere gedeputeerden met elk hun eigen portefeuille. De portefeuille van het openbaar vervoer ligt bij Jan van der Meer van Groen Links, hij is hiermee politiek verantwoordelijk voor het regionale openbaar vervoer in de provincie Gelderland.
+
Het dagelijks bestuur van de provincie is in handen van de gedeputeerde staten van de provincie. De voorzitter van het bestuur is Henri Lenferink van de PvdA die op 2 oktober 2023 het stokje overnam van John Berends (CDA). De voorzitter wordt bijna altijd commissaris van de koning genoemd. Daarnaast zijn er verschillende andere gedeputeerden met elk hun eigen portefeuille. De portefeuille van het openbaar vervoer ligt bij Klaas Ruitenberg van SGP, hij is hiermee politiek verantwoordelijk voor het regionale openbaar vervoer in de provincie Gelderland.
 
 
=== HOV-projecten ===
 
De provincie Gelderland kent verschillende HOV-projecten. Deze zijn hieronder weergegeven:
 
*[[Veluwelijn]]
 
*[[Valleilijn]]
 
*[[Breng direct]]
 
Op de Vallei- en Veluwelijn heeft de provincie directe invloed op de dienstregeling en staat dus boven de betreffende vervoerder. De provincie heeft zelfs een eigen huisstijl voor deze HOV-lijnen ontwikkeld en toegepast op het speciale gelede materieel wat op deze lijnen rijdt.
 
  
 
== Externe link ==
 
== Externe link ==
[http://www.gelderland.nl/ Website Provincie Gelderland]
+
[https://www.gelderland.nl/ Website Provincie Gelderland]

Huidige versie van 19 okt 2024 om 16:40

OV-autoriteit
Naam Provincie Gelderland
Logo Provincie-Gelderland.jpg
Provinciehuis Arnhem
Commissaris
van de Koning
Henri Lenferink
Onderdeel van OV-Oost
OV-autoriteitenkaart - Lijst van OV-autoriteiten
De provincie Gelderland

De provincie Gelderland is een provincie in het oosten van Nederland.

Verantwoordelijkheid

De provincie Gelderland is verantwoordelijk voor een aantal concessies. Deze zijn onderverdeeld in de onderstaande:

De provincie Gelderland is opgedeeld in vier gebiedsconcessies en een lijnconcessie. De regionale treindiensten in de Achterhoek en Rivierenland vallen onder de gelijknamige concessie. Opvallend aan deze concessie is dat de gebieden van deze concessie niet direct aan elkaar grenzen. Het waren voorheen twee gescheiden concessies, die eind 2010 zijn samengevoegd.

De provincie Gelderland werd OV-autoriteit op 1 januari 1998. Het nam toen de verantwoordelijkheid voor het streekvervoer in dat deel van de provincie dat geen deel uitmaakte van het Knooppunt Arnhem-Nijmegen (KAN) over van het Rijk en voor het stadsvervoer in Harderwijk van de gemeente Harderwijk.

Op 1 januari 2004 verloren de VOC-gemeenten hun bevoegdheid als OV-autoriteit. Daardoor werd de provincie ook verantwoordelijk voor het stadsvervoer in Apeldoorn en werd opdrachtgever voor de inmiddels door deze gemeente verstrekte concessie.

Vanaf 1 januari 2015 is de wettelijke status van de plusregio's in Nederland vervallen. Op deze datum is de verantwoordelijkheid voor het OV in het gebied van de Stadsregio Arnhem-Nijmegen, en daarmee het opdrachtgeverschap van de lopende concessie Arnhem Nijmegen, overgegaan naar de provincie Gelderland.

Per december 2020 verzorgt de provincie Gelderland in samenwerking met de provincie Overijssel en (sinds december 2023 ook de provincie Flevoland) de concessie IJssel-Vecht.

Samenwerking

De provincie Gelderland werkt samen met de provincies Flevoland en Overijssel door middel van het samenwerkingsverband OV-Oost.

Bestuur

Het dagelijks bestuur van de provincie is in handen van de gedeputeerde staten van de provincie. De voorzitter van het bestuur is Henri Lenferink van de PvdA die op 2 oktober 2023 het stokje overnam van John Berends (CDA). De voorzitter wordt bijna altijd commissaris van de koning genoemd. Daarnaast zijn er verschillende andere gedeputeerden met elk hun eigen portefeuille. De portefeuille van het openbaar vervoer ligt bij Klaas Ruitenberg van SGP, hij is hiermee politiek verantwoordelijk voor het regionale openbaar vervoer in de provincie Gelderland.

Externe link

Website Provincie Gelderland