Concessie West-Brabant (2025-2035): verschil tussen versies
Regel 27: | Regel 27: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series=N.N.B. ( | + | |series=N.N.B. (58x) |
|type=[[VDL Citea|VDL Citea LE-122 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LE-122 Electric]] | ||
|inzet=Streeklijnen | |inzet=Streeklijnen | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series=N.N.B. ( | + | |series=N.N.B. (99x) |
|type=[[VDL Citea|VDL Citea LE-135 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LE-135 Electric]] | ||
|inzet=[[Bravo direct]] | |inzet=[[Bravo direct]] |
Versie van 7 okt 2024 om 12:49
West-Brabant | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
Vervoerder(s) | Arriva (Bravo) |
Duur | 10 jaar |
Periode | 06.07.2025 - 14.07.2035 |
Voorganger(s) | West-Brabant |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie West-Brabant omvat het busvervoer in de regio Breda, Roosendaal en Bergen op Zoom, inclusief de stadsdiensten van de genoemde plaatsen en de Brabantliner.
Aanbesteding
Op 31 januari 2023 werd het PvE vastgesteld, waarop vanaf april 2023 de vervoerders konden gaan inschrijven. In oktober 2023 werd bekend dat de vervoerders Arriva en Qbuzz zich hadden ingeschreven. Op 12 december 2023 werd bekend dat Arriva de concessie voor een periode van tien jaar mag gaan uitvoeren. In januari 2024 werd de gunning definitief en het vervoerplan werd in april 2024 gepresenteerd.
Materieel
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
N.N.B. (26x) | Solaris Urbino 12 Electric | Stadsdienst Breda | ![]() | |
N.N.B. (4x) | Solaris Urbino 18 Electric | Stadsdienst Breda | ![]() | |
N.N.B. (58x) | VDL Citea LE-122 Electric | Streeklijnen | ![]() | |
N.N.B. (99x) | VDL Citea LE-135 Electric | Bravo direct | ![]() | |
N.N.B. (10x) | N.N.B. | Buurtbus | ![]() | |
6838 - 6863 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus | Uit vorige concessie | ![]() |
7301 - 7314, 7316 - 7324 | Mercedes-Benz Intouro | Brabantliner | Uit vorige concessie | ![]() |