Concessie West-Brabant (2025-2035): verschil tussen versies
| Regel 13: | Regel 13: | ||
== Aanbesteding == | == Aanbesteding == | ||
Op 31 januari 2023 werd het PvE vastgesteld, waarop vanaf april 2023 de vervoerders konden gaan inschrijven. In oktober 2023 werd bekend dat de vervoerders [[Arriva Nederland|Arriva]] en [[Qbuzz]] zich hadden ingeschreven. Op 12 december 2023 werd bekend dat [[Arriva Nederland|Arriva]] de concessie voor een periode van tien jaar mag gaan uitvoeren. In januari 2024 werd de gunning definitief en het vervoerplan werd in april 2024 gepresenteerd. | Op 31 januari 2023 werd het PvE vastgesteld, waarop vanaf april 2023 de vervoerders konden gaan inschrijven. In oktober 2023 werd bekend dat de vervoerders [[Arriva Nederland|Arriva]] en [[Qbuzz]] zich hadden ingeschreven. Op 12 december 2023 werd bekend dat [[Arriva Nederland|Arriva]] de concessie voor een periode van tien jaar mag gaan uitvoeren. In januari 2024 werd de gunning definitief en het vervoerplan werd in april 2024 gepresenteerd. | ||
| + | |||
| + | == Materieel == | ||
| + | {{InzetTopConcessie| | ||
| + | {{InzetRijConcessie | ||
| + | |series=N.N.B. (26x) | ||
| + | |type=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Electric]] | ||
| + | |inzet=Stadsdienst Breda | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRijConcessie | ||
| + | |series=N.N.B. (4x) | ||
| + | |type=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 18 Electric]] | ||
| + | |inzet=Stadsdienst Breda | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRijConcessie | ||
| + | |series=N.N.B. (52x) | ||
| + | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LE-122 Electric]] | ||
| + | |inzet=Streeklijnen | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRijConcessie | ||
| + | |series=N.N.B. (88x) | ||
| + | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LE-135 Electric]] | ||
| + | |inzet=[[Bravo direct]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRijConcessie | ||
| + | |series=N.N.B. (10x) | ||
| + | |type=N.N.B. | ||
| + | |inzet=Buurtbus | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRijConcessie | ||
| + | |series=6838 - 6863 | ||
| + | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| + | |inzet=Buurtbus | ||
| + | |opmerkingen=Uit vorige concessie | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRijConcessie | ||
| + | |series=7301 - 7314, 7316 - 7324 | ||
| + | |type=[[Mercedes-Benz Intouro]] | ||
| + | |inzet=[[Brabantliner]] | ||
| + | |opmerkingen=Uit vorige concessie | ||
| + | }} | ||
| + | }} | ||
[[Categorie:Concessie West-Brabant (2025-2035)|*]] | [[Categorie:Concessie West-Brabant (2025-2035)|*]] | ||
[[Categorie:Concessie West-Brabant]] | [[Categorie:Concessie West-Brabant]] | ||
Versie van 1 okt 2024 om 08:38
| West-Brabant | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
| Vervoerder(s) | Arriva (Bravo) |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 06.07.2025 - 14.07.2035 |
| Voorganger(s) | West-Brabant |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie West-Brabant omvat het busvervoer in de regio Breda, Roosendaal en Bergen op Zoom, inclusief de stadsdiensten van de genoemde plaatsen en de Brabantliner.
Aanbesteding
Op 31 januari 2023 werd het PvE vastgesteld, waarop vanaf april 2023 de vervoerders konden gaan inschrijven. In oktober 2023 werd bekend dat de vervoerders Arriva en Qbuzz zich hadden ingeschreven. Op 12 december 2023 werd bekend dat Arriva de concessie voor een periode van tien jaar mag gaan uitvoeren. In januari 2024 werd de gunning definitief en het vervoerplan werd in april 2024 gepresenteerd.
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| N.N.B. (26x) | Solaris Urbino 12 Electric | Stadsdienst Breda | 
| |
| N.N.B. (4x) | Solaris Urbino 18 Electric | Stadsdienst Breda |
| |
| N.N.B. (52x) | VDL Citea LE-122 Electric | Streeklijnen |
| |
| N.N.B. (88x) | VDL Citea LE-135 Electric | Bravo direct |
| |
| N.N.B. (10x) | N.N.B. | Buurtbus |
| |
| 6838 - 6863 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus | Uit vorige concessie |
|
| 7301 - 7314, 7316 - 7324 | Mercedes-Benz Intouro | Brabantliner | Uit vorige concessie |
|
